Consultas de tren delantero!

Buenas! como estan chicos???

Hoy me desperte caprichoso con el mega, como es de costumbre, pero hoy un poco mas y me puse a revisarle cosas mientras disfrutaba de un puchito..... se hizo largo.

Primero paso a comentar; la cremallera me hacia un toc toc pequeño, cuando el auto estaba parado, lo mande a reparar pensando que estaba roto, y me parece que me "cagaron" y me lo dejaron igual ese defecto, diciendome, que tenia unos bujes internos rotos y los cambiaron (jamas vi que haya perdido algo de liquido hidraulico) esto fue hace 1 año, me cobraron $700 (me iban a cobrar $900 pero ante mi disconformidad, bajaron el valor)

Luego Walter (walter58) me enseño como e ajustaba la cremallera, lo hice y ese movimiento (ruidito al estar parado y girar el volante) disminuyo bastante, pero la direccion endurecio un poco. Lo deje asi y aun sigue igual, de vez en cuanto lo ajusto un poquitito por q se desajusta (al tornillo en cuestion lo marque para corroborarlo)

-¿hay alguna manera de que desaparezca ese movimiento ,sin comprar una nueva cremallera y sin que quede la direccion dura?

Otras preguntas:

Note que desde el guardapolvos (fuelle) de la homocinetica como que transpira grasa (ya lo cambie, es nuevo digamos) pero en vez de ponerle del lado de la homocinetica del fuelle en cuestion un precinto de metal con tornillo para que quede bien ajustado, le pusieron uno de plastico, y creo que por eso hace transpirar la grasa (la parrilla de suspension esta como transpirada por el aceite. -¿le agrego grasa y le pongo un precinto de metal bien puesto, o solamente le ponto el precinto sin agregarle grasa, o lo dejo asi?

La puerta de conductor hace chillido a bisagra oxidada, le puse wd40 a las dos bisagras de la puerta y al brazito del medio, y el ruido sigue.... no entiendo por que ¿uds saben? quede sin respuestas...

El auto lo compre hace 15mil km, le hago tren delantero???? (vi los bujes de extremo como partiditos de la estabilizadora) lo noto bien, pero por las dudas.. uno nunca sabe, y alineacion cada cuantos km la hago?

Por ultimo, cuando voy andando, y paso una de esas uniones de calle muy abrupta y la suspension estira, la delantera izquierda hace como ruido a tope "tuc"... ni idea por que.

Bueno, gracias por leerme

Si alguien se copa, espero respuestas!!!!!!!

Buenas! como estan chicos???

Hoy me desperte caprichoso con el mega, como es de costumbre, pero hoy un poco mas y me puse a revisarle cosas mientras disfrutaba de un puchito..... se hizo largo.

Primero paso a comentar; la cremallera me hacia un toc toc pequeño, cuando el auto estaba parado, lo mande a reparar pensando que estaba roto, y me parece que me "cagaron" y me lo dejaron igual ese defecto, diciendome, que tenia unos bujes internos rotos y los cambiaron (jamas vi que haya perdido algo de liquido hidraulico) esto fue hace 1 año, me cobraron $700 (me iban a cobrar $900 pero ante mi disconformidad, bajaron el valor)

Luego Walter (walter58) me enseño como e ajustaba la cremallera, lo hice y ese movimiento (ruidito al estar parado y girar el volante) disminuyo bastante, pero la direccion endurecio un poco. Lo deje asi y aun sigue igual, de vez en cuanto lo ajusto un poquitito por q se desajusta (al tornillo en cuestion lo marque para corroborarlo)

-¿hay alguna manera de que desaparezca ese movimiento ,sin comprar una nueva cremallera y sin que quede la direccion dura?

Otras preguntas:

Note que desde el guardapolvos (fuelle) de la homocinetica como que transpira grasa (ya lo cambie, es nuevo digamos) pero en vez de ponerle del lado de la homocinetica del fuelle en cuestion un precinto de metal con tornillo para que quede bien ajustado, le pusieron uno de plastico, y creo que por eso hace transpirar la grasa (la parrilla de suspension esta como transpirada por el aceite. -¿le agrego grasa y le pongo un precinto de metal bien puesto, o solamente le ponto el precinto sin agregarle grasa, o lo dejo asi?

La puerta de conductor hace chillido a bisagra oxidada, le puse wd40 a las dos bisagras de la puerta y al brazito del medio, y el ruido sigue.... no entiendo por que ¿uds saben? quede sin respuestas...

El auto lo compre hace 15mil km, le hago tren delantero???? (vi los bujes de extremo como partiditos de la estabilizadora) lo noto bien, pero por las dudas.. uno nunca sabe, y alineacion cada cuantos km la hago?

Por ultimo, cuando voy andando, y paso una de esas uniones de calle muy abrupta y la suspension estira, la delantera izquierda hace como ruido a tope "tuc"... ni idea por que.

Bueno, gracias por leerme

Si alguien se copa, espero respuestas!!!!!!!

Re: Consultas de tren delantero!

Re: Consultas de tren delantero!

Haber si te despierto, La caja de dirección, incluida la columna de dirección, con el tiempo, toman pequeños desgastes, que en la suma producen un ligero ruido cuando la accionas y el auto esta parado (no te genera ningún riesgo, solo al oído). Si la dirección se pone dura tenes que volverte en el ajuste, y sobre los laterales de la pieza que se usa para ajustar, están las trabas para que no se afloje, (con un punson y martillo las golpeas).

Al semieje cámbiale la brida, no creo que la perdida sea para rellenar.

El tren delantero hacelo controlar, no depende de los km, y lo mismo con el alineado.

Y la puerta, fíjate si son bisagras o el limitador, es posible que el limitador este roto.

Re: Consultas de tren delantero!

Wal, Gracias como siempre! descubri una cosa; habia comprado un "wd40" barato, le ponia a las bisagras de la puerta y no se iba el ruido, en lo de mi suegro agarre un wd40 le tir apenas y el ruido se fue.. asi que a no confiar en esos aceites truchos! jaja.

Con respecto a la cremallera, eso mismo que decis lo venia pensando;desgaste. Y la brida la voy a comprar y cambiar asi me quedo tranquilo.

Y el tren delantero..... voy a ir a hacerlo revisar y alinear, por que cuando agarro los desniveles de los "micros" en las avenidas de BREA de aca de la plata, el auto se me va para todos lados...

Gracias walllllllllllllll