Como pasar cables de Alimentacion para potencias en el baul.

Buen día gente, me puse a buscar previamente informacion sobre como pasar de manera adecuada los cables de alimentacion para potencias alojadas en el baul y no encontre especificamente gente que lo haya hecho a este trabajo en un MEGANE II,

mas precisamente, estoy trabado en el pundo de pasar el cable desde el habitaculo hacia el compartimiento de motor... aclaro que es un cale de 4 AWG y este no pasa por donde va el manojo de cables del torpedo hacia el motor...

pido que sean claros si alguno ya hizo este trabajo, que me indiquen por favor como pasaron el cable y si pueden subir fotos seria genial...

NO quiero llevar el auto a ningun autoradio porque estoy cansado de ver lo mal que trabajan con los cables...

muchas gracias y estare atento a todas sus respuestas!! un abrazo!

Buen día gente, me puse a buscar previamente informacion sobre como pasar de manera adecuada los cables de alimentacion para potencias alojadas en el baul y no encontre especificamente gente que lo haya hecho a este trabajo en un MEGANE II,

mas precisamente, estoy trabado en el pundo de pasar el cable desde el habitaculo hacia el compartimiento de motor... aclaro que es un cale de 4 AWG y este no pasa por donde va el manojo de cables del torpedo hacia el motor...

pido que sean claros si alguno ya hizo este trabajo, que me indiquen por favor como pasaron el cable y si pueden subir fotos seria genial...

NO quiero llevar el auto a ningun autoradio porque estoy cansado de ver lo mal que trabajan con los cables...

muchas gracias y estare atento a todas sus respuestas!! un abrazo!

Re: Como pasar cables de Alimentacion para potencias en el baul.

Hola Cristian!!! Yo tengo el mismo problema... no se por donde pasar el cable de alimentación (positivo) desde la batería al baúl... ¿Vos como lo pasaste?. Saludos!!!

Re: Como pasar cables de Alimentacion para potencias en el baul.

Hola Cristian!!! Yo tengo el mismo problema... .................................

sbertachini , te invito a que pases por (hacer clic >) Presentaciones y Bienvenidas , es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros. Gracias.

Re: Como pasar cables de Alimentacion para potencias en el baul.

Hola Cristian como estas te comento mi experiencia en este tema, particularmente preferí hacerlo yo mismo ya que consulte en una casa de audio acá en san juan y me dijeron lo mismo que yo pensaba sobre el paso de los cables, es simple, comenzas dentro del habitáculo ubicándote frente al corta fuego ( chapa que separa el habitáculo con el vano motor) ahí vas a encontrar sobre las pedaleras el paso del cable de apertura de capot y arnés eléctrico, protegido por una goma, solamente es necesaria una pequeña perforación en la goma para lograr el paso del cable bien apretado, para evitar filtraciones, comenzas de adentro hacia afuera dejando la punta del cable cercana a la batería, el fusible es recomendable colocarlo cómo último paso, una vez hecho esto comenzas a levantar el borde de la alfombra comenzando por la zona del costado del guardabarros, tenes que desprender una sola traba del tapizado ya que hacia atrás en la zona de los zócalos la alfombra solamente esta embutida deja del mismo, facilitando su extracción, la parte más complicada es entre el costado del asiento y el parante de la puerta por reducción de espacio. Ya en los asientos traceros lo mejor en este caso es retirarlos. Una ves hecho esto comenzamos con el enrutado de cable de alimentación y no olvidarse de los cables de señal rca que salen del estéreo que tmb acompañan hasta el baúl, una vez que tenemos los cables ya en el baúl y todo armado buscamos entre el siento de atrás y la terminación de la alfombra del baúl dos bulones que están en el piso al cual se les puede colocar la masa de la potencia. Culminas tu trabajo colocando corrugado al cable en las partes visibles en el motor para protegerlo de los agentes externos, realizas un correspondiente presintado y ubicas el fusible a no más de 40 cm de la bateria.

Bueno espero no haberme extendido demasiado pero si aclarar tus dudas un abrazo y suerte!

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

Re: Como pasar cables de Alimentacion para potencias en el baul.

Hola Cristian como estas te comento mi experiencia en este tema, particularmente preferí hacerlo yo mismo ya que consulte en una casa de audio acá en san juan y me dijeron lo mismo que yo pensaba sobre el paso de los cables, es simple, comenzas dentro del habitáculo ubicándote frente al corta fuego ( chapa que separa el habitáculo con el vano motor) ahí vas a encontrar sobre las pedaleras el paso del cable de apertura de capot y arnés eléctrico, protegido por una goma, solamente es necesaria una pequeña perforación en la goma para lograr el paso del cable bien apretado, para evitar filtraciones, comenzas de adentro hacia afuera dejando la punta del cable cercana a la batería, el fusible es recomendable colocarlo cómo último paso, una vez hecho esto comenzas a levantar el borde de la alfombra comenzando por la zona del costado del guardabarros, tenes que desprender una sola traba del tapizado ya que hacia atrás en la zona de los zócalos la alfombra solamente esta embutida deja del mismo, facilitando su extracción, la parte más complicada es entre el costado del asiento y el parante de la puerta por reducción de espacio. Ya en los asientos traceros lo mejor en este caso es retirarlos. Una ves hecho esto comenzamos con el enrutado de cable de alimentación y no olvidarse de los cables de señal rca que salen del estéreo que tmb acompañan hasta el baúl, una vez que tenemos los cables ya en el baúl y todo armado buscamos entre el siento de atrás y la terminación de la alfombra del baúl dos bulones que están en el piso al cual se les puede colocar la masa de la potencia. Culminas tu trabajo colocando corrugado al cable en las partes visibles en el motor para protegerlo de los agentes externos, realizas un correspondiente presintado y ubicas el fusible a no más de 40 cm de la bateria.

Bueno espero no haberme extendido demasiado pero si aclarar tus dudas un abrazo y suerte!

 

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

Exacto! El otro día me puse a hacer esta bendita terapia de cuando uno se pone tranquilo a hacerle esas cositas al auto que marcan las pequeñas diferencias, bueno... la mision era pasar el cable de alimentacion a travez del cortafuego...

Primero: desconecte los bornes de la bateria y retire la misma.

Segundo: con cuidado sacar los dos tornillos que fijan la "computadora/caja negra" y desconectarle los tres enchufes.

Tercero: en este punto vamos a poder retirar los dos tornillos que quedan para sacar toda la bandeja plastica que sostiene la bateria y la compu.

Cuarto: acá, es cuando sale todo el AIRBOX (caja porta filtro), previo a este paso hay que aflojar la abrazadera y desconectar la ficha de los sensores del aire. se tira un poquito para arriba y luego hacia adelante para soltar las tres grampas ubicadas una debajo, una detras y otra lateral.

Quinto: ahora ya tenemos a la vista la salida de los cables con la goma que hay que perforar MUY CUIDADOSAMENTE.

yo en lo personal agarre un cutter e hice dos cortes en forma de Cruz a la primera capa, de ambos lados, y despues con un destornillador viejito le afile la punta y lo hice pasar de lado a lado, separado del manojo aproximadamente 1cm.

busquen cualquier cosa que les pueda servir de cinta pasacable y con eso van guiando la punta del cable de alimentacion.

Sexto: calcular la medida del cable que se debe dejar para la correcta conexion a la bateria y rearmar todo nuevamente, airbox, bandeja plastica, compu, y bateria,

Nota: El Fusible debe estar instalado lo mas cerca posible de la bateria. si o si !!

espero que les sea de gran ayuda este comentario ya que a mi me produjo mucha incertidumbre hasta que no desarme todoo !!!

les mando un abrazo y exito con sus proyectos!!!

Re: Como pasar cables de Alimentacion para potencias en el baul.

Muchachos, cortito y al hueso. Yo pase 2 cables de 0gauges. Detras del pedal del embrague hay un tampon. Por ahi pase un alambre galvanizado y manosie hasta que salio por el costado del motor. Sinceramente no me costo absolutamente nada. De ahi en mas fue paciencia en pasarlos por debajo del encastre plástico del borde de la alfombra. Si necesitan avisenme y le paso unas fotos!!

Abrazo!