nikifaccioli Publicado 14 de Noviembre del 2014 Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2014 Gente, a ver si alguien me puede orientar que me esta pasando con mi auto. Lo compre hace un año y medio mas o menos, la verdad que espectacular. El tema es que hace un par de meses me empezo a bajar aceite mal, hicimos algunas pruebas con mi mecanico, no se que manguera desconecto del turbo para descartar que el problema sea el motor y en teoria esa prueba dio que el problema estaba en el turbo. Por ende mandamos a reparar el turbo en Turbodina, el mismo volvio a ser instalado y el problema persiste. Baja un litro y medio de aceite cada 500 Km. En estos dias tuve problemas de inyeccion y me lo lleve a un especialista en el tema y lo soluciono en minutos. Este me comento que las reparaciones del turbo muy pocas veces quedan bien, y que seguramente el auto sigue pasando el aceite por el turbo, ya que el probo el auto y el mismo responde como si fuera nuevo y no humea, me comento que con ese consumo de aceite se tendria que sentir en el rendimiento de auto y deberia estar fumigando las rutas del humo, a su vez en Turbodina me recomendaron que revise bien los inyectores, la valvula EGR y que le saque el catalizador. Alguien me puede aportar algo mas????? Compro un turbo nuevo o me rindo y acepto de que mi auto esta fundido? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
nikifaccioli Publicado 14 de Noviembre del 2014 Autor Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2014 Gente, a ver si alguien me puede orientar que me esta pasando con mi auto. Lo compre hace un año y medio mas o menos, la verdad que espectacular. El tema es que hace un par de meses me empezo a bajar aceite mal, hicimos algunas pruebas con mi mecanico, no se que manguera desconecto del turbo para descartar que el problema sea el motor y en teoria esa prueba dio que el problema estaba en el turbo. Por ende mandamos a reparar el turbo en Turbodina, el mismo volvio a ser instalado y el problema persiste. Baja un litro y medio de aceite cada 500 Km. En estos dias tuve problemas de inyeccion y me lo lleve a un especialista en el tema y lo soluciono en minutos. Este me comento que las reparaciones del turbo muy pocas veces quedan bien, y que seguramente el auto sigue pasando el aceite por el turbo, ya que el probo el auto y el mismo responde como si fuera nuevo y no humea, me comento que con ese consumo de aceite se tendria que sentir en el rendimiento de auto y deberia estar fumigando las rutas del humo, a su vez en Turbodina me recomendaron que revise bien los inyectores, la valvula EGR y que le saque el catalizador. Alguien me puede aportar algo mas????? Compro un turbo nuevo o me rindo y acepto de que mi auto esta fundido? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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