que mirar a una coupe

holal chicos ando con ganas de cambiar el megane 5 ptas por una coupe 1.6, pero este tipo de autos deportivos saben estar muy cascados.. q cosas hay q mirar para saber q esta bueno, o que es lo mas comun q se le rompe a los mas baqueteados, o hacen algun ruido en particular? porq esteticamente estan todos hermosos y generalmente son autos con pocos kms

holal chicos ando con ganas de cambiar el megane 5 ptas por una coupe 1.6, pero este tipo de autos deportivos saben estar muy cascados.. q cosas hay q mirar para saber q esta bueno, o que es lo mas comun q se le rompe a los mas baqueteados, o hacen algun ruido en particular? porq esteticamente estan todos hermosos y generalmente son autos con pocos kms

Re: que mirar a una coupe

fijarse en estado de motor antes que nada.

Re: que mirar a una coupe

fijarse en estado de motor antes que nada.

Re: que mirar a una coupe

estimado eze, por experiencia te digo he visto muchas qp, acerca de la 1.6 16v, te diria que te fijes en lo siguiente si lo que buscar es originalidad y un uso correcto y no violento!!!

Primero fijate que tenga multiple de admision de metal y no de plastico, ya que sulen joderse los de plastico y ultimamente los usuarios los cambian por los de metal con el dinero que conlleva por supuesto.

Segundo, altura original, sin polarizar, chequea como en cualquier auto los desgastes de butacas, pedales, volante y pomo de palanca, con el motor en marcha, revisar ruidos de distribucion, que funcionen correctamente todos los vidrios y el techo (chequa siempre los ventiletes traseros, y que ande bien el cierre ya que el baul si no anda bien se te complica.

Y claro esta mas alla de todo esto, revisar los aspectos de carroceria que revisarias en cualquier coche antes de compararlo.

Un abrazo

Re: que mirar a una coupe

estimado eze, por experiencia te digo he visto muchas qp, acerca de la 1.6 16v, te diria que te fijes en lo siguiente si lo que buscar es originalidad y un uso correcto y no violento!!!

Primero fijate que tenga multiple de admision de metal y no de plastico, ya que sulen joderse los de plastico y ultimamente los usuarios los cambian por los de metal con el dinero que conlleva por supuesto.

Segundo, altura original, sin polarizar, chequea como en cualquier auto los desgastes de butacas, pedales, volante y pomo de palanca, con el motor en marcha, revisar ruidos de distribucion, que funcionen correctamente todos los vidrios y el techo (chequa siempre los ventiletes traseros, y que ande bien el cierre ya que el baul si no anda bien se te complica.

Y claro esta mas alla de todo esto, revisar los aspectos de carroceria que revisarias en cualquier coche antes de compararlo.

Un abrazo

Re: que mirar a una coupe

Fijate el numero de documento del dueno cuanto mas viejo mejor igual quedate tranquilo de de la 1.6 es de las que en mejor estado estan no suelen comprarlas para darle murra suerte con la compra

Re: que mirar a una coupe

Fijate el numero de documento del dueno cuanto mas viejo mejor igual quedate tranquilo de de la 1.6 es de las que en mejor estado estan no suelen comprarlas para darle murra suerte con la compra

Re: que mirar a una coupe

gracias chicos por la info, ando buscando pero muy tranquilo, no quiero desesperarme y agarrarme un clavo, por lo pronto el rt anda muy bien.. pero la coupe es el sueño del pibe...

Re: que mirar a una coupe

gracias chicos por la info, ando buscando pero muy tranquilo, no quiero desesperarme y agarrarme un clavo, por lo pronto el rt anda muy bien.. pero la coupe es el sueño del pibe...

Re: que mirar a una coupe

Hola, fijate fundamentalmente que no este muy caminada ni con un palo importante. Lo del polarizado me parece una pavada pero bue... cada uno se fija lo que quiere... Si que no este planchada ni manoseada. La distribucion la vas a tener que hacer igual salvo que te presente factura y sea de tu confianza, fundamental que funcione el techo q es carisimo... No te guies 100% por los kilometros, porque podes comprar una con 80.000 km a la que no se le hizo nada (frenos, amortiguadores, distribicion, cubiertas, etc) o una con 100.000 con todo hecho ya que es un kilometraje en el que generalmente hay que cambiar varias cosas y te vas a ahorrar mucha $.

Suerte

Re: que mirar a una coupe

Hola, fijate fundamentalmente que no este muy caminada ni con un palo importante. Lo del polarizado me parece una pavada pero bue... cada uno se fija lo que quiere... Si que no este planchada ni manoseada. La distribucion la vas a tener que hacer igual salvo que te presente factura y sea de tu confianza, fundamental que funcione el techo q es carisimo... No te guies 100% por los kilometros, porque podes comprar una con 80.000 km a la que no se le hizo nada (frenos, amortiguadores, distribicion, cubiertas, etc) o una con 100.000 con todo hecho ya que es un kilometraje en el que generalmente hay que cambiar varias cosas y te vas a ahorrar mucha $.

Suerte

Re: que mirar a una coupe

Lo del polarizado me parece una pavada pero bue... cada uno se fija lo que quiere...

Harcagni fijate esto

te diria que te fijes en lo siguiente si lo que buscar es originalidad y un uso correcto y no violento!!!

Si buscas un auto 100% original, como puse antes de la descricion que di, el polarizado no va, no es original del auto.

Fijate como sera que mi qp esta polarizada, y de todas formas insisto con esto.

Un abrazo, y es muy cierto lo que decis del kilometraje y la distribucion.

Re: que mirar a una coupe

Lo del polarizado me parece una pavada pero bue... cada uno se fija lo que quiere...

Harcagni fijate esto

te diria que te fijes en lo siguiente si lo que buscar es originalidad y un uso correcto y no violento!!!

Si buscas un auto 100% original, como puse antes de la descricion que di, el polarizado no va, no es original del auto.

Fijate como sera que mi qp esta polarizada, y de todas formas insisto con esto.

Un abrazo, y es muy cierto lo que decis del kilometraje y la distribucion.

Re: que mirar a una coupe

Si Lucho te entiendo, pero yo no pienso que por estar polarizado un auto pierda la originalidad. Si por todo el resto!! Pero son opiniones x eso puse que cada uno se fija lo que quiere.

Un abrazo

Re: que mirar a una coupe

Si Lucho te entiendo, pero yo no pienso que por estar polarizado un auto pierda la originalidad. Si por todo el resto!! Pero son opiniones x eso puse que cada uno se fija lo que quiere.

Un abrazo

Re: que mirar a una coupe

hola como estas???? una de las cosas que tambien tenes que hacer es hacerle tirar la valija , cuando la enchufen a la pc podes verle que este todo bien, como que tenga los airbag, abs etc....

Re: que mirar a una coupe

hola como estas???? una de las cosas que tambien tenes que hacer es hacerle tirar la valija , cuando la enchufen a la pc podes verle que este todo bien, como que tenga los airbag, abs etc....

Re: que mirar a una coupe

Fijate el numero de documento del dueno cuanto mas viejo mejor igual quedate tranquilo de de la 1.6 es de las que en mejor estado estan no suelen comprarlas para darle murra suerte con la compra

jaja es cierto, la mia es 2001 y se la compré a un señor con 48.000km !

Re: que mirar a una coupe

Fijate el numero de documento del dueno cuanto mas viejo mejor igual quedate tranquilo de de la 1.6 es de las que en mejor estado estan no suelen comprarlas para darle murra suerte con la compra

jaja es cierto, la mia es 2001 y se la compré a un señor con 48.000km !