n3t Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Hola Gente, estoy pensando en bajar la QP al cambiarles las llantas, me dijeron que ponga espirales eibach, pero según vi son bastantes mas caros que los AG ó RM, la pregunta es: valen realmente la diferencia de precio? Gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
n3t Publicado 12 de Noviembre del 2009 Autor Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Hola Gente, estoy pensando en bajar la QP al cambiarles las llantas, me dijeron que ponga espirales eibach, pero según vi son bastantes mas caros que los AG ó RM, la pregunta es: valen realmente la diferencia de precio? Gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gimpro Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Yo le pondria los RM, pero te digo esto porque son los que tengo puesto y no tuve ningun drama. Ahora, los AG tambien los podes poner aunque las ultimas veces, siempre escuche que en deportivos, RM andaba mejor. En fin, puse los RM porque son los que consegui. Despues, con el tema de los EIBACH, no se hasta donde se justifica gastar semejante cantidad de plata en algo que imagino es solo para estetica. Ahora, si le queres poner otros amortiguadores tipo BLISTEN como para tener una mayor "justificacion", bueno... anda por ellos. Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gimpro Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Yo le pondria los RM, pero te digo esto porque son los que tengo puesto y no tuve ningun drama. Ahora, los AG tambien los podes poner aunque las ultimas veces, siempre escuche que en deportivos, RM andaba mejor. En fin, puse los RM porque son los que consegui. Despues, con el tema de los EIBACH, no se hasta donde se justifica gastar semejante cantidad de plata en algo que imagino es solo para estetica. Ahora, si le queres poner otros amortiguadores tipo BLISTEN como para tener una mayor "justificacion", bueno... anda por ellos. Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
n3t Publicado 12 de Noviembre del 2009 Autor Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Vi en otro post que pusiste fotos y todo de los RM, es cierto, es solo estética la verdad. Gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
n3t Publicado 12 de Noviembre del 2009 Autor Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Vi en otro post que pusiste fotos y todo de los RM, es cierto, es solo estética la verdad. Gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MeganeT Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? los eibach los usa el TC así que date una idea de la calidad de los mismos son los únicos que mantienen los reglajes originales despues de una carrera... ahora si no le das un uso intensivo al auto, sobre todo en ruta, dale para adelante con RM ó AG, ambos cubrirán tus expectativas estéticas saludos, Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MeganeT Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? los eibach los usa el TC así que date una idea de la calidad de los mismos son los únicos que mantienen los reglajes originales despues de una carrera... ahora si no le das un uso intensivo al auto, sobre todo en ruta, dale para adelante con RM ó AG, ambos cubrirán tus expectativas estéticas saludos, Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
EMILIOMONZO Publicado 30 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 30 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Hola: Mirí campeòn... yo le pondrí¬a la marca de los espirales que traen de fí brica que son re-buenos, el tema es que ¿de què marca son los espirales originales no...? aprovecho este post para preguntar a la comunidad cuí l es la marca original de los espirales y amortiguadores. gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
EMILIOMONZO Publicado 30 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 30 de Noviembre del 2009 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Hola: Mirí campeòn... yo le pondrí¬a la marca de los espirales que traen de fí brica que son re-buenos, el tema es que ¿de què marca son los espirales originales no...? aprovecho este post para preguntar a la comunidad cuí l es la marca original de los espirales y amortiguadores. gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
locomauro Publicado 14 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 14 de Febrero del 2010 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? yo puse los car me ro no me convensen la casoleta queda floja y me toca en todos lado los mios lo tengo con las 14 originales pero no me convence asi qeu ahora como soy mecanico voy a cortar los espirales y bajar el bastago asi no se joden los amortiguadores Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
locomauro Publicado 14 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 14 de Febrero del 2010 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? yo puse los car me ro no me convensen la casoleta queda floja y me toca en todos lado los mios lo tengo con las 14 originales pero no me convence asi qeu ahora como soy mecanico voy a cortar los espirales y bajar el bastago asi no se joden los amortiguadores Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
LoboSuelto Publicado 15 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 15 de Febrero del 2010 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Como dijo meganeT, los Eibach son palabras mayores. Poner estos depende del uso que le vayas a dar al auto. Yo anduve y maneje varios autos con Eibach y la verdad quede impresionado. Pero tambien tuve RM y no tengo nada que criticarles. De los AG no tengo conocimiento. Suerte con la eleccion. Saludos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
LoboSuelto Publicado 15 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 15 de Febrero del 2010 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Como dijo meganeT, los Eibach son palabras mayores. Poner estos depende del uso que le vayas a dar al auto. Yo anduve y maneje varios autos con Eibach y la verdad quede impresionado. Pero tambien tuve RM y no tengo nada que criticarles. De los AG no tengo conocimiento. Suerte con la eleccion. Saludos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
meganeapleno Publicado 16 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 16 de Febrero del 2010 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Hola... Te cuento que en mi caso tengo AG progresivos en el megane y RM progresivos en el 147.... en conlusion te puedo decir que los RM son mas blanditos que los AG. Por ende tambien te puede llegar a bajar tal vez de 0,5 a 1 ctms mas que los AG, mas haya que en la tabla que tienen en internet las dos marcas indican que te baja 5ctms. Ami con los AG me bajo 5,5,calculo que con los RM me hubiese caido la trompa unos 6 sin duda. Te digo que cuando coloque los RM en mi 147 , los puse con un amigo y con la mano lo precione contra el piso y los compare con los originales que ya tenian 100.000kmts y la verdad no note mucha diferencia. Me inclinaria sin dudas por los AG. Saluti! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
meganeapleno Publicado 16 de Febrero del 2010 Compartir Publicado 16 de Febrero del 2010 Re: Espirales: AG, RM.... Eibach? Hola... Te cuento que en mi caso tengo AG progresivos en el megane y RM progresivos en el 147.... en conlusion te puedo decir que los RM son mas blanditos que los AG. Por ende tambien te puede llegar a bajar tal vez de 0,5 a 1 ctms mas que los AG, mas haya que en la tabla que tienen en internet las dos marcas indican que te baja 5ctms. Ami con los AG me bajo 5,5,calculo que con los RM me hubiese caido la trompa unos 6 sin duda. Te digo que cuando coloque los RM en mi 147 , los puse con un amigo y con la mano lo precione contra el piso y los compare con los originales que ya tenian 100.000kmts y la verdad no note mucha diferencia. Me inclinaria sin dudas por los AG. Saluti! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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