Sacar bulon

Gente, a ver si alguno me ayuda con esto, se me barrió el bulon indicado en la foto, el que está atrás de la pata del motor, le puse un tubo de 17 y todas las ganas para aflojarlo pero no cedió y por los martillazos sobre la llave terminé x barrerlo.

No cuento con muchas herramientas, el tubo y la llave son nuevos pero no tengo números anteriores más chicos ni intermedios. Se me ocurre sacar el caño "J" de admisión, el gancho del motor, y probar con una francesa o de última una fija de 17 para no forzar la francesa, el tema es que el plástico negro de la correa hace tope y no deja calzar ninguna llave del todo bien, y x la posición del bulon y el espacio alrededor, sólo puedo colocar esas llaves en una posición.

Qué otra alternativa sugieren??

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Gente, a ver si alguno me ayuda con esto, se me barrió el bulon indicado en la foto, el que está atrás de la pata del motor, le puse un tubo de 17 y todas las ganas para aflojarlo pero no cedió y por los martillazos sobre la llave terminé x barrerlo.

No cuento con muchas herramientas, el tubo y la llave son nuevos pero no tengo números anteriores más chicos ni intermedios. Se me ocurre sacar el caño "J" de admisión, el gancho del motor, y probar con una francesa o de última una fija de 17 para no forzar la francesa, el tema es que el plástico negro de la correa hace tope y no deja calzar ninguna llave del todo bien, y x la posición del bulon y el espacio alrededor, sólo puedo colocar esas llaves en una posición.

Qué otra alternativa sugieren??

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