cerradura portón trasero del megane

Quería compartir el problema que tengo con la cerradura en tramites de solucionarlo.

Bueno un dia fuí a cerrar el megane y noto que no hace el ruido al apretar el boton del cierre de la llave, repito con el cierre centralizado del interior y no funciona tampoco.

Hace tres fines de semana desmonto el panelado y saco el motorcito que hace el cierre, compruebo tensión en el terminal y llegaban unos 10v; pero no giraba. Retiro el piñon y observo que la grasa consistente que lleva de fábrica estaba muy seca y al conectar en vacio el motorcito este gira perfectamente. Bueno limpio y engraso todo, y vuelve a funcionar todo correctamente, y monto el panelado. La alegría me duro poco, a las dos semanas vuelve a fallar y esta vez es el motorcito que se quemó definitivamente; se nota al hacer girar el rotor que va agarrotado.

Llevo buscando el recambio en los desgüaces dos semanas y todos me dicen lo mismo que es una pieza muy demandada porque se rompe mucho y no hay repuestos. Hoy he ido a un desgüace que trabaja solo con coches renault y me enseña tres megas que le entraron hace DOS DIAS y ya ha vendido esta pieza; que vuelva en una semana. Es más los megas que me enseña estan todavia sin descontaminar con las placas de las matriculas puestas; es decir recien llegados.

He pensado ir mañana a una tienda de electronica a ver si me venden un motorcito parecido a 12v en continua y adaptarle porque el que trae de fabrica seguro que no le venden ya que este hace contacto la ficha con el motor a traves de unos peines de cobre en el costado y el que me vendera sera con cables como terminales.

Espero que lo encuentre y no suba mucho de precio. Saludos

Quería compartir el problema que tengo con la cerradura en tramites de solucionarlo.

Bueno un dia fuí a cerrar el megane y noto que no hace el ruido al apretar el boton del cierre de la llave, repito con el cierre centralizado del interior y no funciona tampoco.

Hace tres fines de semana desmonto el panelado y saco el motorcito que hace el cierre, compruebo tensión en el terminal y llegaban unos 10v; pero no giraba. Retiro el piñon y observo que la grasa consistente que lleva de fábrica estaba muy seca y al conectar en vacio el motorcito este gira perfectamente. Bueno limpio y engraso todo, y vuelve a funcionar todo correctamente, y monto el panelado. La alegría me duro poco, a las dos semanas vuelve a fallar y esta vez es el motorcito que se quemó definitivamente; se nota al hacer girar el rotor que va agarrotado.

Llevo buscando el recambio en los desgüaces dos semanas y todos me dicen lo mismo que es una pieza muy demandada porque se rompe mucho y no hay repuestos. Hoy he ido a un desgüace que trabaja solo con coches renault y me enseña tres megas que le entraron hace DOS DIAS y ya ha vendido esta pieza; que vuelva en una semana. Es más los megas que me enseña estan todavia sin descontaminar con las placas de las matriculas puestas; es decir recien llegados.

He pensado ir mañana a una tienda de electronica a ver si me venden un motorcito parecido a 12v en continua y adaptarle porque el que trae de fabrica seguro que no le venden ya que este hace contacto la ficha con el motor a traves de unos peines de cobre en el costado y el que me vendera sera con cables como terminales.

Espero que lo encuentre y no suba mucho de precio. Saludos

Re: cerradura portón trasero del megane SOLUCIONADO

Por fin he encontrado en un desgüace la dichosa cerradura. Ya vuelve a estar el megane en condiciones.

Re: cerradura portón trasero del megane

Que bueno Cesar, costo pero se consiguió. Tema Solucionado.

Re: cerradura portón trasero del megane

Gracias amigo. La verdad es que era cuestión de tiempo. Aquí en valladolid (españa) hay muchos renault, porque a los trabajadores les hace descuento renault para comprar el auto. Saludos.