Hola Luis, bienvenido al club.
Vi en tu perfil que tenés un Mégane I Fase 1 RT 1.6 8v de 1998 , así que voy directo al grano.
Que fallen a la vez balizas, giros y limpiaparabrisas es un dato valioso, porque en el Mégane I esos circuitos pasan por la UCH (la unidad de control del habitáculo, la computadora que gobierna gran parte de la eléctrica de confort). Que fallen los tres juntos apunta más a la UCH, su alimentación o sus masas que a tres fallas independientes.
Estos temas del foro te van a servir para tu Mégane I:
- Cómo acceder a la UCH y fusilera del Megane I — con fotos, para llegar físicamente al módulo.
- Mégane no funciona nada del tablero: fusible, masa y módulo UCH — un caso parecido, con el diagnóstico paso a paso.
- Diagramas eléctricos del Renault Megane I — esquemas por sistema
También está el buscador de manuales (hay que estar logueado), donde podés buscar el material de taller del Mégane I. Si necesitás el diagrama específico de la UCH y no lo encontrás ahí, decímelo y lo busco para sumarlo.
Un consejo de orden: este tema está en Presentaciones. Si querés seguir el diagnóstico, lo ideal es abrir un tema nuevo en Electricidad, Audio y Alarmas, así lo ve la gente que sabe de eléctrica y queda ordenado para el que busque lo mismo más adelante.
Para acotar la falla, contanos: ¿los tres dejaron de andar de golpe y al mismo tiempo? ¿Salta algún fusible? ¿Pasó después de tocar algo (batería, una reparación reciente)? Con esos datos se puede orientar mejor el diagnóstico.
Y antes de meter mano: si no tenés experiencia con eléctrica del automóvil, hacete acompañar por un profesional capacitado. La UCH es un módulo caro y sensible.
Contanos y seguimos.