disculpen las molestias ocacionadas pero estoy con un problema q no le encuentro solucion y si voy asi como asi al electricista me va a romper el culo
Tengo un megane 1999 rxe 2.0, con baul, un gran auto, el tema es q hace una semana se apago la luz del reloj y la temperatura, pense q era una lucesita q va adentro o algo asi y decidi ver como cambiarla (previa revisada de los fusibles, por las dudas)
Ayer me dejo de andar el velocimetro (esto andaba 3 meses bien y 20 dias no, es mas habia dias q se volvia loco y marcaba 200 e iba a 40) me dejo de andar el tacometro y los relojes de temperatura y nafta, cuando enciendo el tablero, la aguja de la nafta me marca la temperatura y viceversa, si , como si estuvieran cruzados, pero si apago el tablero, chau bajan todas las agujas
los fusibles no son, q puede ser?
gracias por tu tiempo
Trabajo por la zona de mataderos y viv por devoto, si alguien tiene un electrico amigo…
Estimado amigo, yo tengo un 2000 y el tema que esta loco el velocímetro es el captor taquímetro, el código es SAV292*7700418919 se encuentra en la caja de velocidad, debajo del servo, cerca del burro de arranque.
Y el tema de los relojes, es el tablero, llevalo a un buen instrumentista, algunos defectos tienen arreglos, el tablero tiene un procesador que maneja todo solo. Espero que te sirvan mis comentarios
Hola yo tengo el mismo auto y hace unos años me paso lo mismo con el medidor de temperatura,velocimetro y tacometro y cuando lo lleve me dijeron que era una "tripa"le decian, que iba desde el motor al instrumental,lo unico que se que no era nada jodido en 2 horas me lo arreglaron . Saludos y que soluciones el problema!
Gracias gente, el tema es q desrme el tablero, cambie la luz del reloj/temperatura porq estaba quemada, lo arme de nuevo, lo puse en marcha…cambiando cd y toqueteando el stereo pasaron 3/4 min y…volvio todo a la normalidad…lo lleve a un electricista pero, claro, me dice q cuando este fallando se lo lleve…
Ahora a sentarse en un pino y esperar
De todas formas tendre en cuenta ambos consejos, gracias nuevamente
Me colgue con el tema.. disculpen… yo creo que probablemente sea un problema en la conexión al tablero o en el maso de cables… fijate la tripa como dijo meganero.. y que tb no te hayan quedado los contactos medios flojos al volver a armar el tablero… fijate eso porque suele pasar…
Puede estar exisitiendo algún cortocircuito, revisa bien el circuito de los cables … y tambien las fichas de contacto en las fusiblera general…sobre el guardabarro…
Si te sigue molestando vas a tener que morir con un scanner que te tire que falla tiene. Revisa la carga de la bateria, que a lo mejor no es buena (bateria vieja o mala carga del alternador), si no me equivoco viene tbn con sistema de abordo como los nuevos, asi que si se retoba, a buscar el codigo de defectos con el scanner. No es la tripa x que solo joderia el velocimetro. Aca te jode todo lo demas. A, el scanner de inyeccion no sirve, tiene que ser de carroceria. Si te interesa te paso el dato. Proba lo otro primero. Saludos.
Hola, si con la humedad volvio a funcionar todo, revisa todo lo electrico del motor, fichas, relays y fuses. A ver si ahi encontras algo. Quiza fue casualidad… Quiza algun cable de positivo de bateria o de masa… Raro que muera todo junto… Slds.
ayer finalmente mori en un electricista, se lo lleve recomendado por un repuestero y el pibe, le conte, me dijo q ya arreglo un par y q seguramente estaba partida la plaqueta y q habioa q soldar de nuevos los circuitos y bla bla bla
se lo deje, a la hora me dijo q eran $180, y dos horas despues me dijo q pasara a buscarlo,
a simple vista estaba todo ok, pero cuando lo apago y lo vuelvo a prender (el motor) el cuenta km (el q va hasta 999) me vuelve a cero y el general avanza de a mitad, a ver si puedo explicarlo bien
cuando estoy andando todo anda bien, por ejemplo hice 10 km, el de arriba fue de 180.000 a 180.010 y el de abajo marca 010.
apago el motor lo enciendo y el de arriba queda en 180.005 y el de abajo vuelve a 0, se lo lelve y me salio con q es un problema del octometro o algo asi (ortometro sera?) y q un tablero nuevo sale $4500
Hola! mira, en estos casos, lo mejor q podes hacer, es ir al servicio oficial de renault, el problema no esta en tablero, tiene otro problema, el auto tiene una computadora, y todo se maneja por la computadora, los talleres comunes te van a seguir robando y no te daran solucion. para empezar hace un escaneo en la computadora.
Hola, como estas? Mira, como dice maks y creo que yo ya te lo habia propuesto, llevalo a revisar con un scanner. Te diria que vayas a alguno que no sea chanta, que tengas buena referencias. la concesionaria te va a hacer el upite con el precio, de hecho, no te van a reparar nada, sino poner nuevo, y eso vale caro. Proba con alguno que tengas buenas referencias y si no, al consecionario. De hecho, yo tengo scanner y resolvi algunos problemas de mi megane. Asi que poder se puede, averigua. Suerte.
Y no te animas vos a sacar el intrumental y mirar la placa, quiza con un soldador y un poco de estaño solucionas el problema, ya que puede haber soldaduras frias y el tipo ni las vio.
Y otra cosa, tu tablero viene con el velocimetro electronico o mecanico ? Es un fase 1, no ?
Yo resoldaria todas las fichas de conexion y los puentes por las dudas…
Hola, como estas? Mira, como dice maks y creo que yo ya te lo habia propuesto, llevalo a revisar con un scanner. Te diria que vayas a alguno que no sea chanta, que tengas buena referencias. la concesionaria te va a hacer el upite con el precio, de hecho, no te van a reparar nada, sino poner nuevo, y eso vale caro. Proba con alguno que tengas buenas referencias y si no, al consecionario. De hecho, yo tengo scanner y resolvi algunos problemas de mi megane. Asi que poder se puede, averigua. Suerte.
vos tenes scanner, y no podes scannear mi auto, te pago obvio…porq sigo con el mismo problema salvo q ahora lo hace mas espaciado (el tema de los km) pero el otro dia en la panamericana se me prendio la luz del problema electronico, asi q algo hay…o si vos no lo haces , me podes recomendar a alguien, porq yo de electricidad se lo basico (no entiendo nada de circuitos y soldaduras) y esto de caer en uno es como ser carne de cañon!!!
Tengo el mismo megane y mi problema surgio hace 1 semana, cuando no me prendia en el tablero la luz de giro isquierda, entonces desarme todo para cambiarle el foquito y listo, pero ese no era el problema, el problema era que el circuito de esa luz, se habia roto, entonces desconecte el tablero para soldarle un cablesito que haga puente en esa parte del circuito, el lio es que.. desconecte el tablero un par de horas, al conectarlo, la luz de giro prendia, todo estaba en orden, yo feliz, lo pongo en marcha para dar una vueltita y CHAN! me lleve la gran sorpresa, TANQUE DE NAFTA FULL, TEMPERATURA FULL, VELOCIMETRO Y CUENTA VUELTAS en 0 y el display que te dice los kilometros del vehiculo y el que llega a 999 estaba EN BLANCO osea no me pone ningun numerito.. la verdad es que nose que pudo aver pasado, a mi parecer quizas eso tiene alguna memoria y al estar desconectado tanto tiempo del auto se desconfiguro, sino la otra es que las terminales no esten asiendo el debido contacto en la placa.. Ahora cuando tenga tiempo voy a revisar eso, pero si no es problema de contacto, la verdad es que voy frito, en el concesionario de renault me dijeron que no atienden autos de hace 10 años atras (2008 y el auto es del 1998) jejeje..
Si alguien tiene la solucion que la postee paso a paso asi la sigo jeje.. Estoy preocupado mas que nada por la temperatura y la nafta, el velocimetro y el tacometro son lo de menos, no te van a dejar a pata si marca mal.. xD Saludos..
mira, a mi me lo habian arreglado…(el velocimetro anda cuando quiere pero es lo de menos), y era q estaban partidos los circuitos, el problema es q dije “habian”, porq el sabado arranco otra vez , se apaga todo y solo anda la luz general del tablero, asi q hoy se lo volvi a llevar y a dejar, a las 13 lo tengo q llamar y te cuento.
Probe resoldar todos los circuitos de la placa en donde van conectadas las fichas para asegurarme que hagan contacto y nada, sigue sin funcionar el medidor de temperatura, nafta, velocimetro, tacometro y el kilometraje. Asi que problema de contacto con las fichas no es..
Al poner la luz de posicion me prende perfectamente el tablero, las luces de giro andan, los testigos de luz baja/alta y neblineros andan, la luz del cierre centralizado y del bloqueo del motor tambien anda. En fin, anda perfectamente todo el tablero menos la parte de los relojes, que no marcan lo que deverian marcar..
Voy a tener que acudir a un electricista, espero que no haga mas cagadas de la que ya tiene..Saludos..
No, gracias, vivo en Comodoro Rivadavia, Chubut y ni loco mando el tablero a reparar a alguien que te deja las cosas andando a mediasjejeje.. si no consigo la solucion aca, vere en comprarle el tablero a uno del foro que posteo que lo vende a $500, los relojes son color blanco, pero eso no cambia mucho, el resto es lo mismo, pero primero quiero asegurarme que el problema lo tenga este tablero y no algun cablesito de los que vienen en las 4 fichas que este haciendo masa mal en algun lado y por eso no me marcan nada los relojes..
Por lo menos lo del cuenta kilometros ahora anda bien?? se soluciono eso de que cuando lo apagas vuelve a 0??
Saludos.. y suerte con ese velocimetro.. ya va queriendo.. cada vez son menos cosas..