Hola gente, mi nombre julian y venia a hacer una consulta sobre este gasolero
Compre el megane hace 1 mes y Usandolo tranquilo, lo normal ir a trabajar a la mañana y tarde, humea celeste llegando a las 2000 rpm o pisandolo de salida tambien lo hace, al calentar despues de andar bastante lo deja de hacer y solo humea cuando abre el turbo o pisandolo. Queria saber que aceite lleva de fabrica y cual es recomendable ponerle en cuando a marca y tipo. Le estoy por hacer cambio de aceite y quiero saber cual ponerle. Y acepto cualquier recomendacion sobre el vehiculo, cualquiera q sea necesario saber. Gracias
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
Primero tenes que pasar por Presentaciones y Bienvenidas!
Saludos.
PD; Hace controlar el turbo!
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
Hola juli9310 el aceite que tiene que llevar ese coche es el ELF Turbo Diesel 10w40 Acea A3/B4, es el que le ponían en origen, , lo del humo a bajas revoluciones seguramente sea limpieza de la egr y el aceite de transmisión es el Tranself nfj 75w80, espero que te sirva de ayuda.
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
Hola gente, mi nombre julian y venia a hacer una consulta sobre este gasolero… Gracias
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Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
la egr no se puede anular? se que no es lo mas recomendable, pero mi megane cuando lo compre no humeaba nada ahora noto que humea mas, y en la partner que tenia antes era la egr, renegue hasta que un conocido me la anulo y santo remedio!
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
Hola amigos.
disculpen mi ignorancia.
que es la egr??
muchas gracias
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
Hola amigos.
disculpen mi ignorancia.
que es la egr??
muchas gracias
Pablo, usa el buscador del foro.
Slds
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
ok, lo busco. muchas gracias
Re: megane 1.9 dti 98’ aceite humeada celeste
Julian.
Yo hace 3 años y pico que tengo el auto.
Y desde el primer dia hace eso que comentas del humo en frio, mi mecanico me dijo en su momento que no le de bola.
Eso hice, y hasta el dia de hoy sigue igual, ni menor ni peor. Y ya le hice 52mil km
Desconozco lo que te comenta otro socio de la egr, a lo mejor es algo sencillo de reparar y lo resolves, yo por lo pronto seguiré andando asi.
Abrazo