problema con sensor de temperatura en sceniqc 2001 con motor F9Q

Buenas noches muchachos, despues de mucho tiempo vuelvo a escribir, ya no tengo el megane 2 tricuerpo que tuve que deshacerme de el por problemas laborales y pasar a vehiculos de carga.

ahora “reincido” con una Scenic RT 1.9 dti del año 2002, vehiculo que me encanta desde que tuve la primera.

el problema que estoy teniendo, entre otros, es con el bulbo o sensor de temperatura ubicado en el porta termostato, llevo cambiado varios ya que algunos marcan bien en el trablero pero la señal a los precalentadores no la envia correctamente o al revez. tampoco he visto que arranque el electro pero tampoco nunca supero la mitad de la escala del instrumento del tablero.

La pregunta es si me pueden recomendar alguna marca en especial de sensor y su codigo o alguna sugerencia para reparar este problema.

Desde ya muchisimas gracias anticipadas

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Nestor de Bahia Blanca

Renault Megane Scenic RT 1.9 dti

Hace 1 hora , NESTOR1584735318 dijo:

Buenas noches muchachos, despues de mucho tiempo vuelvo a escribir, ya no tengo el megane 2 tricuerpo que tuve que deshacerme de el por problemas laborales y pasar a vehiculos de carga.

ahora “reincido” con una Scenic RT 1.9 dti del año 2002, vehiculo que me encanta desde que tuve la primera.

el problema que estoy teniendo, entre otros, es con el bulbo o sensor de temperatura ubicado en el porta termostato, llevo cambiado varios ya que algunos marcan bien en el trablero pero la señal a los precalentadores no la envia correctamente o al revez. tampoco he visto que arranque el electro pero tampoco nunca supero la mitad de la escala del instrumento del tablero.

La pregunta es si me pueden recomendar alguna marca en especial de sensor y su codigo o alguna sugerencia para reparar este problema.

Desde ya muchisimas gracias anticipadas

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Nestor de Bahia Blanca

Renault Megane Scenic RT 1.9 dti

Hola Nestor.

Ese sensor es un elemento primordial para el buen funcionamiento de la inyeccion, y cuando tuwe que cambiarlo, todas las opiniones de los que sabian en serio apuntaban a repuesto original en este caso, ya que los alternativos sensaban mal o pasaban malos valores a la ECU, la inyeccion andaba mal, etc, etc, en definitiva el sensor me salio como 4 veces lo que un alternativo, pero en ese momento no habia nada que no fuera original con la calidad mimina para un buen funcionamioento. Lamento no tenerte buenas noticias. En estos años la cosa puede haber cambiado, no lo se.

On 18/10/2026 at 0:05, coneltiempo dijo:

Hola Nestor.

Ese sensor es un elemento primordial para el buen funcionamiento de la inyeccion, y cuando tuwe que cambiarlo, todas las opiniones de los que sabian en serio apuntaban a repuesto original en este caso, ya que los alternativos sensaban mal o pasaban malos valores a la ECU, la inyeccion andaba mal, etc, etc, en definitiva el sensor me salio como 4 veces lo que un alternativo, pero en ese momento no habia nada que no fuera original con la calidad mimina para un buen funcionamioento. Lamento no tenerte buenas noticias. En estos años la cosa puede haber cambiado, no lo se.

hola, gracias por responder, entiendo lo que decis pasaa que el original sale aproximadamente entre 15 a 20 veces mas que un alternativo. por eso por ahi alguno puso un alternativo que funcione correctamente ya que hasta ahora no pude encontrar uno.

te mando un abrrazo 

Terrible esa diferencia de precio! Obvio que hay que buscar otras opciones.
Por ahi buscar marcas reconocidas te sirve, Hella, Magneti Marelli, Valeo, Delphi. Evitaria genericos sin marca, porque la curva de temperaturas puede dar cualquier cosa.

image.thumb.png.915433495c8573c59478c26165d7073e.png

Se supone que el que necesitas seria 7700865290 o sino preguntale el numero de parte bien al que te quiere cobrar un riñon. Los numeros de parte que te voy a pasar revisalos, no estoy seguro de que funcionen.

* Calorstat Vernet WS2603

* Hella: 6PT 009 107-601

* Magneti Marelli : 171916011760

* Valeo no encontre numero.

La otra es que te dejen probar el repuesto alternativo, lo conectas a un tester, lo pones a calentar en una olla y le vas midiendo las temperaturas. No tengo la tabla a mano, pero arranca en 3 o 4 kiloohmios a temperatura ambiente 20 grados y va bajando la resistencia a medida que sube la temperatura. Esa curva de temperaturas es la que en general es raro que respetan bien los genericos de mala calidad…

 

Hace 2 horas , coneltiempo dijo:

Terrible esa diferencia de precio! Obvio que hay que buscar otras opciones.
Por ahi buscar marcas reconocidas te sirve, Hella, Magneti Marelli, Valeo, Delphi. Evitaria genericos sin marca, porque la curva de temperaturas puede dar cualquier cosa.

image.thumb.png.915433495c8573c59478c26165d7073e.png

Se supone que el que necesitas seria 7700865290 o sino preguntale el numero de parte bien al que te quiere cobrar un riñon. Los numeros de parte que te voy a pasar revisalos, no estoy seguro de que funcionen.

* Calorstat Vernet WS2603

* Hella: 6PT 009 107-601

* Magneti Marelli : 171916011760

* Valeo no encontre numero.

La otra es que te dejen probar el repuesto alternativo, lo conectas a un tester, lo pones a calentar en una olla y le vas midiendo las temperaturas. No tengo la tabla a mano, pero arranca en 3 o 4 kiloohmios a temperatura ambiente 20 grados y va bajando la resistencia a medida que sube la temperatura. Esa curva de temperaturas es la que en general es raro que respetan bien los genericos de mala calidad…

Cursosde física

 


 

 

Hace 2 horas , coneltiempo dijo:

Terrible esa diferencia de precio! Obvio que hay que buscar otras opciones.
Por ahi buscar marcas reconocidas te sirve, Hella, Magneti Marelli, Valeo, Delphi. Evitaria genericos sin marca, porque la curva de temperaturas puede dar cualquier cosa.

image.thumb.png.915433495c8573c59478c26165d7073e.png

Se supone que el que necesitas seria 7700865290 o sino preguntale el numero de parte bien al que te quiere cobrar un riñon. Los numeros de parte que te voy a pasar revisalos, no estoy seguro de que funcionen.

* Calorstat Vernet WS2603

* Hella: 6PT 009 107-601

* Magneti Marelli : 171916011760

* Valeo no encontre numero.

La otra es que te dejen probar el repuesto alternativo, lo conectas a un tester, lo pones a calentar en una olla y le vas midiendo las temperaturas. No tengo la tabla a mano, pero arranca en 3 o 4 kiloohmios a temperatura ambiente 20 grados y va bajando la resistencia a medida que sube la temperatura. Esa curva de temperaturas es la que en general es raro que respetan bien los genericos de mala calidad…

Cursosde física

 


 

Gracias por toda la data.

la tabla de valores ideal segun temperatura seria un golazo tenerla…

del listado probe el calorstart vernet y en frio no me da el tiempo a los precalentadores, y ya si eso no me lo da, no sigo con la instalacion.hay uno TKM chino que un repuestero me lo dio como bueno para que lo pruebe y, no me da el tiempo de exposicion de los calentadores pero me marca perfecta la temperatura.

tengo un original antiguo que marca aprox 2.4k en frio en ambos juegos de pines y los tiempos de bujias andan bien pero el tablero cuando esta a casi 90* recien mueve una rayita y media… practicamente esta siempre acostada la aguja…

segun entiendo los pines se miden 1con 4 y 2 con 3.

el que anda el tablero a 90* tengo 250 ohms y a temperatura ambiente 1.85 Kohms

pero con esas medidas similares en el otro par de pines no me reconoce el frio de los calentadores, se entiende?

ya probe tantos que no se si verdaderamente el problema es ese sensor u otra cosa…

Gracias por tus aportes

 

Para el F3R la tabla la tenes acá, que no te sirve para el gasolero pero la dejo aca por si la busca alguien para el naftero.

Como saber si funciona bien el sensor de temperatura??

para el F9Q lleva el mismo portatermostato, pero estoy seguro que no es el mismo sensor, porque ahora no lo tengo y la memoria me puede fallar, pero creo que tenia 3 pines, no 4, y pienso que los valores de la curva del sensor no tendrian nada que ver entre uno y otro, el gasolero y el naftero trabajan distinto.

costó pero saltió a la luz, en este manual tenes la tabla y muchos otros datos utiles para el gasolero.
 

Manual bomba inyectora bosch ve diesel renault