Ficha "guardada" entre reloj e instrumental.

[Grinch!]

Eso muchachos, fase 1, RT. Me pongo a desarmar la "mascara" del tablero para cambiar la juntita de goma espuma del desempañador y entre el reloj y el instrumental, había una ficha negra perfectamente calzada al plástico. Seguí los cables y se unía al manojo de las 4 fichas del instrumental. Alguno tiene idea que será?

[Grinch!]

Eso muchachos, fase 1, RT. Me pongo a desarmar la "mascara" del tablero para cambiar la juntita de goma espuma del desempañador y entre el reloj y el instrumental, había una ficha negra perfectamente calzada al plástico. Seguí los cables y se unía al manojo de las 4 fichas del instrumental. Alguno tiene idea que será?

[Ric]

Re: Ficha "guardada" entre reloj e instrumental.

 

No será la ficha del display de la compu?

Salu2.

[Grinch!]

Re: Ficha "guardada" entre reloj e instrumental.

 

Eso significa que, poniendo un display y su correspondiente comando debería andar? calculo que estará cableado pa' no andar sacando puntualmente ese cable.

[Ric]

Re: Ficha "guardada" entre reloj e instrumental.

 

Me parece q si no podés habilitar la función en la compu del auto, no vas a poder. Por ejemplo, cuando le conectaron la clip a mi Scenic en RM quise habilitar la función CAR (cierre de puertas en rodaje) y dicha función figuraba como no disponible, si bien figuraba en el cuadro de opciones, así q agua y ajo. Según lo q leí en el foro algunas veces, muchos autos traen todos los cables para todas las conexiones, pero q no siempre se pueden habilitar.

Salu2.