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Hola... como andan?? queria contarles que hoy mi scenic me dejo a pata... iba lo mas bien y se escucho un clap!!! (en el motor) y se apago!! me tire a un costado con el envion que venia y dije chau!!! se corto la correa de distribucion... me fije y no , la correa estaba bien... asique lo volvi a encender y se me colgaba a 4000 vueltas...tengo gnc y venia andando en gnc... engnc se apaga al toque... revisando no encontre nada.. pero vuscando por la web meentere que pudo haber explotado el multiple de admision ... por eso chupa aire y se me va a 4000 vueltas y en gnc se apaga... puede ser???? se consiguen por las dudas esos multiples? son de fundicion o plastico? gracias..... ahora lo tengo parado en casa y el lunes lo llevo al mecanico... pero quiero ir con idea de algo asi el mecanico se piensa que algo de idea tengo....:p

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Hola... como andan?? queria contarles que hoy mi scenic me dejo a pata... iba lo mas bien y se escucho un clap!!! (en el motor) y se apago!! me tire a un costado con el envion que venia y dije chau!!! se corto la correa de distribucion... me fije y no , la correa estaba bien... asique lo volvi a encender y se me colgaba a 4000 vueltas...tengo gnc y venia andando en gnc... engnc se apaga al toque... revisando no encontre nada.. pero vuscando por la web meentere que pudo haber explotado el multiple de admision ... por eso chupa aire y se me va a 4000 vueltas y en gnc se apaga... puede ser???? se consiguen por las dudas esos multiples? son de fundicion o plastico? gracias..... ahora lo tengo parado en casa y el lunes lo llevo al mecanico... pero quiero ir con idea de algo asi el mecanico se piensa que algo de idea tengo....:p

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Mira, no se si aventurarme a decirte que se te rompio el multiple de admision, quizas tengas jodida la mariposa y te este entrando aire por ahi. Lo que si quiero dejar en claro es si venias teniendo o en algun momento tuviste contra explosiones. Es muy normal que si esta mal calibrado el equipo de GNC o si tenes mal la electronica de la inyeccion, ya sea malas bujias, mal avance o malos cables de bujia, tengas contra explosiones. Conozco casos que por una contra explocion grande les volo el porta filtro de aire.

Como siempre digo, el GNC es excelente para ahorrar, pero tiene que estar la electronica de inyeccion en perfectas condiciones.

 

Contanos un poco mas a ver si podemos sacar algo en claro.

 

Saludos.

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

El múltiple de tu auto es de aluminio, imposible que se rompa, desde el frente del auto mirando el motor, sobre la izq del múltiple tiene dos conectores, uno fino, del que sale una manguerita y otro mas grueso, este lleva un tapón de goma, que lo mas probable, haya saltado con la contra-explosión.

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

me voy a fijar walter... mañana te aviso que paso...

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Hola Gente:

 

Exactamente lo que dice Walter me pasó una vez con el Megane 1 F3R, con gnc, motor igual al tuyo. Se arregló el tapón y listo.

 

Saludos

 

Carlos

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

hola! si una salida no tiene la manguera es la mas gruesa... pero no encuentro la manguera de donde viene.... de donde viene????

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Lleva un tapon ciego, no lleva manguera.

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Hola!!!! lo arregle recien... como habias dicho ayer y no lei bien lleva un tapon.. por suerte aca en munro hay una casa de repuestos que abre todos los dias... compre el tapon y listo!! joya... muchas gracias a todos!!! me salvaron de ir al mecanico y gastar de mas... ah!!! el tapon.. $5!!! les debo el asado!!! gracias y suerte!!!

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Jorgedja q tal... A mi me pasaba lo mismo con el mio. Me hacia contraexplosiones y me sacaba el sensor de temperatura de aire (que va montado en la manguera que va desde el portafiltro a la admision). La solución no fue volver a ponerlo en su lugar... 3 contraexplosiones despues terminaron por romper la manguera, ya que habia sujetado el sensor con un precinto para que "no se salga". Se salio, rompiendo precinto y manguera... Solución: Bobinas, bujias y por supuesto, manguera nueva. NO JODIO MAS jajaja. Se ve que una falla en una bobina (sin marca visible y emparchada con poxilina) era la causa...

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Hola Jorgedja, que bueno que solucionaste el proble, te aconsejaria que cambies lo cables de bujias y revises el sistema electrico o sea bujias cables y bobinas porque si te hizo una contra explocion es por ese motivo y te va a volver a pasar saludos

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

gracias por los consejos... cambie los cables de bujias.. por ahora no hizo mas contraexplisiones... me aconsejan cambiar las bobinas tambien???.... yo pense por las dudas cambiar una bobina por otra ... es decir cambiarlas una con otra de lugar.... serviria de algo???

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Si una de las bobinas falla, solo vas a trasladar de cilindro, la falla.

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

ah.. ok walter... entonces vere de cambiar las 2 cuando pueda y de paso me quedan de repuesto por si me deja tirado en elgun lado...(siempre llevo algun repuesto en el auto...)

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Re: Multiple de admision roto??? explotado??

 

Yo cambie las 2... Una estaba emparchada con poxilina o algo asi... Mi hijo la agarro a martillazos... La otra era una Magnetti Marelli y la guarde por las dudas... Eso si, no hubo mas contraexplosiones ni nada por el estilo

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