Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

[PedroLP]

Hola, me está consumiendo más de lo normal (nafta) y al arrancar (todo con este frío) lo tengo que acelerar y cabecea. Si no lo acelero toma muy pocas vueltas. Lo tengo que acelerar pero sólo 10 segundos, después se estabiliza. Luego el motor anda bien, salvo el tema del consumo.

Hace poco le cambié kit de distribución (comprado en Renault) y PoliV. Puede ser que haya quedado mal la puesta a punto? Que sea tan sutil que sólo afecte al consumo y no se note nada más?

[PedroLP]

Hola, me está consumiendo más de lo normal (nafta) y al arrancar (todo con este frío) lo tengo que acelerar y cabecea. Si no lo acelero toma muy pocas vueltas. Lo tengo que acelerar pero sólo 10 segundos, después se estabiliza. Luego el motor anda bien, salvo el tema del consumo.

Hace poco le cambié kit de distribución (comprado en Renault) y PoliV. Puede ser que haya quedado mal la puesta a punto? Que sea tan sutil que sólo afecte al consumo y no se note nada más?

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Deberías hacer controlar el sensor de temperatura, cuando falla, la ECU toma el valor mínimo que es de -40º, y enriquece la mezcla, ahogando el motor.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Gracias Walter, voy a empezar por eso.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Lo hice revisar. En principio tuve que cambiar la sonda lambda porque no andaba; el consumoo mejoró pero no lo esperado.

Ahora me dicen que debería ver si hay que cambiar elsensor de temperatura. La pregunta es: m lo puedo hacer yo? Hay algún tutorial? Estuve buscando pero no encontré.

Gracias

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Es sencillo, solo tenes que hacerlo en frió, en esta dirección, te muestra cual es, http://www.clubmeganeargentina. com/electricidad-electronica/12914-captor-de-temperatura-%2A%2Asolucionado%2A%2A.html?highlight=captor+temperatura

 

Tenes idea del estado y km de las bujías ?

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Ok, busco el tutorial.

 

Las bujías tienen 3000 km, así que tienen que estar bien. Lo que noto además es que el reloj de temperatura acusa menos que lo normal, antes se clavaba horizontal y ahora acusa un poco menos. Por otra parte tira más vapor que el habitual por el escape. En estos días fríos, el vapor de la mañana tarda media hora en irse. No es humo porque se desvanece rápido. No sé si eso será una pista.

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Es buena pista, y da a pensar que el termostato, puede estar abierto y trabado. Otro elemento a controlar.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Todavía no cambié nada, espero poder hacerlo este fin de semana.

 

Otro dato: el electro casi siempre queda prendido como 5 minutos después de apagar el motor.

 

Lo que no me queda claro es: el sensor que tengo que cambiar está conectado a un bulbo (casi debajo del filtro de aire)? Hay también que cambiar el bulbo? Y el termostato es fácil de cambiar?

 

Gracias.

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Pedro, es sensor y bulbo, manda señal a la ECU y al tablero (en la imagen del mensaje nº 5, es el que esta dentro del circulo). El termostato, son 3 tornillos nada mas, y una ves cambiado lo purgas.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Gracias Walter.

Y en cuanto al termostato, hay para que abra a distintas temperaturas? Cuál debo comprar?

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Pedi el que corresponde al modelo de tu auto, no hay necesidad de modificar estando bien el sistema.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Hola, cambié termostato y sensor de temperatura, y una semana atrás sonda lambda. Ahora tengo que ver cuánto consume.

 

De todos modos, ante la presunción de que el exceso de consumo hubiese sido porque el motor andaba frío, aun después de los cambios la temperatura no levanta.

 

Ya no sé si estoy yo equivocado, pero estaba acostumbrado a que la aguja estuviera siempre horizontal, y solamente llega a esa posición si estoy 10 minutos a paso de hombre el el tránsito, sino, en marcha normal la aguja está como en la foto, está bien eso?

 

 

http://img201.imageshack.us/img201/4742/nokia020.jpg

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

El instrumento donde se posiciona cuando arranca el electro-ventilador ?, (vehículo detenido, motor en marcha)

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Hola Walter, el electro arranca cuando la aguja está horizaontal, y ayer, parado, tardó 15 minutos en en llegar a esta temperatura.

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

El termostato que sacaste, tenes posibilidades de probarlo ?, el nuevo que marca es ?

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Cómo lo pruebo?

El nuevo no tiene marca, lo compré en "La casa del renault"

[SysMax]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Pedro, hervi agua, coloca el termostato en un recipiente. Al tirarle el agua hirviendo arriba, deberia abrirse.

 

Saludos.

[Lucho150]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

ojo con la nafta que uses!!!! y el lugar donde cargues!!!!

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Cómo lo pruebo?

El nuevo no tiene marca, lo compré en "La casa del renault"

 

La idea de probarlo es para saber a cuantos grados abre, lamentablemente, yo pienso que en toda casa hay un termómetro de 100º, la idea seria colocar el termostato en un recipiente con agua, y ponerlo a calentar, después de los 65º debería empezar a abrir, y a los 83º estaría abierto, sin termómetro a los 60º deberías ver pequeñas burbujas que salen de los costados del recipiente.

El que compraste venia sin envoltorio o caja ?, no siendo un repuesto original, la mejor marca es MLH o Calorstat de Vernet (caja naranja con azul).

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Hola, lo probé simplemente tirándole agua hirviendo, y sí abre.

Lo que también noté es que estando frío (el termostato), lo soplo de un lado y no estaba totalmente hermético, sino que pasaba aire, no sé si eso pudo haber influido en dejar pasar el agua y no retenerla para que tome temperatura.

 

En cuanto a la nafta, cargo súper Shell en Deheza.

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Pedro, en el problema de falta de temperatura que tenes, deberíamos saber, cuando abre, mas allá, de que con agua hirviendo este abierto, si el termostato abre antes de la temperatura correcta, los parámetros de inyección se ajustan a una condición de motor frió, que es la de proveer mas combustible.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Ok Walter. Pero ahora, con termostato nuevo, sensor nuevo y sonda también, si el motor sigue frío debería seguir apuntando al termostato? Comprar original o de marca y cambiarlo otra vez?

 

El tema de los orings de la caja mariposa puede influir en el consumo?

[walter58]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Lo ideal, seria ver que están haciendo los termostatos que tenes, porque si te digo que compres otro y sigue igual, nos estamos equivocando y gastando dinero al vicio, tendrás posibilidad de conseguir un tester digital, estaos traen la función de termómetro ?

 

Los orings, pueden influir en el consumo, pero normalmente dejan el motor acelerado en frio.

[PedroLP]

Re: Alto consumo nafta y cabeceo al arrancar

 

Y existe algún tutorial de cómo hacer este laburo? Como para no caer a que me pasen el escaner otra vez, ya que de movida son $300 para el diagnóstico.