Ruido al llegar al centro del recorrido del volante

[aemedesys]

Hola Gente!

Espero que sea la sección correcta...

Les cuento; cuando tengo el volante derecho, y lo muevo levemente hacia la IZQ, al volver al centro hace como un pequeño ruido; tuc, muy muy leve, de igual manera lo hace de DERECHA hacia el centro de nuevo. Vale aclarar que no lo hace en otro momento del recorrido de la dirección...

No fui a ningún taller todavía, no quiero entrar en pánico tampoco, pero me preocupa, esta semana me voy a pegar una vuelta por un taller.

Si alguien le pasó o sabe de alguna idea de que puede ser... me avisa, como para ir más preparado!

Gracias y saludos

Ariel

[aemedesys]

Hola Gente!

Espero que sea la sección correcta...

Les cuento; cuando tengo el volante derecho, y lo muevo levemente hacia la IZQ, al volver al centro hace como un pequeño ruido; tuc, muy muy leve, de igual manera lo hace de DERECHA hacia el centro de nuevo. Vale aclarar que no lo hace en otro momento del recorrido de la dirección...

No fui a ningún taller todavía, no quiero entrar en pánico tampoco, pero me preocupa, esta semana me voy a pegar una vuelta por un taller.

Si alguien le pasó o sabe de alguna idea de que puede ser... me avisa, como para ir más preparado!

Gracias y saludos

Ariel

[walter58]

Re: Ruido al llegar al centro del recorrido del volante

 

Es probable que una o las dos crapodinas de la base del espiral, estén secas u marcadas. Para comprobarlo, que alguien te ayude con el movimiento del volante y vos apoyas la mano en el espiral, se debería sentir.

[aemedesys]

Re: Ruido al llegar al centro del recorrido del volante

 

Hola Walter58, entiendo lo que decis, me pasó en un Fiesta Max.

Pero es muy raro, porque es muy marcado en el centro, pueden ser los extremos, o uno, de dirección? Que haga un juego tan marcado?

Es más cuando voy por empedrado hace a veces un ruido, pero es más marcado en los amortiguadores.

Lo que digo del centro del volante se siente en el mismo volante.

Gracias

Abrazo

[walter58]

Re: Ruido al llegar al centro del recorrido del volante

 

Puede ser un extremo, o un axial, los bujes de soporte de la caja, la columna de dirección, seria cosa de revisar el tren delantero.