Problemas varios

[Julio M.]

Estimados, como les he comentado, el auto lo compre hace poco y lo estoy conociendo y tango varias dudas, algunas de ellas son las siguientes:

 

1.- En baja revolución y en algunos momentos en que el auto esta encendido pero sin andar, tiende a encenderse el testigo Stop (sólo pestañea) junto con la luz del aceite (también pestañea), esto también ocurre cuando enciendo el ventilador (inclusive sin el aire acondicionado)

2.- El auto tirita mucho, sobre todo cuando paro en algún semáforo, los mismo cuando está en baja revolución o ralenti.

 

El auto tiene 180 mil kilometros, mañana se va para afinamiento, no se como lo trató el dueño anterior y me interesa conocer cada cuanto Km se debe cambiar la correa.

 

Muchas gracias por sus respuestas.

[Julio M.]

Estimados, como les he comentado, el auto lo compre hace poco y lo estoy conociendo y tango varias dudas, algunas de ellas son las siguientes:

 

1.- En baja revolución y en algunos momentos en que el auto esta encendido pero sin andar, tiende a encenderse el testigo Stop (sólo pestañea) junto con la luz del aceite (también pestañea), esto también ocurre cuando enciendo el ventilador (inclusive sin el aire acondicionado)

2.- El auto tirita mucho, sobre todo cuando paro en algún semáforo, los mismo cuando está en baja revolución o ralenti.

 

El auto tiene 180 mil kilometros, mañana se va para afinamiento, no se como lo trató el dueño anterior y me interesa conocer cada cuanto Km se debe cambiar la correa.

 

Muchas gracias por sus respuestas.

[marianiss]

Re: Problemas varios

 

hola!

1) puede ser el sensor de aceite q esta jodiendo

[walter58]

Re: Problemas varios

 

Tambien, puede prender, porque esta bajo de rpm, que te llevaría a revisar el funcionamiento del paso a paso