Acelerado en frio

[adrianeb15]

Hola, que tal?

Les cuento que tengo un megane 1 fase 2 rt 1.6 16v motor k4m.

 

Antes de ayer, arreglando un tapon plastico que se habia salido y escupia aceite, por debajo del multiple de admision, para arreglarlo tuve que sacar el multiple de admision y la caja mariposa..

Al armar todo y solucionar el problema que me habia surgido, note que el auto esta acelerado en frio, ronda entre las 1500 y 2000 vueltas.. y cuando calienta a 75/90 grados se normaliza... tienen idea que hice que me quedo asi?

 

gracias

[adrianeb15]

Hola, que tal?

Les cuento que tengo un megane 1 fase 2 rt 1.6 16v motor k4m.

 

Antes de ayer, arreglando un tapon plastico que se habia salido y escupia aceite, por debajo del multiple de admision, para arreglarlo tuve que sacar el multiple de admision y la caja mariposa..

Al armar todo y solucionar el problema que me habia surgido, note que el auto esta acelerado en frio, ronda entre las 1500 y 2000 vueltas.. y cuando calienta a 75/90 grados se normaliza... tienen idea que hice que me quedo asi?

 

gracias

[walter58]

Re: Acelerado en frio

 

Cambiaste los origns de la caja mariposa y el múltiple ?, es probable que este entrando aire.

[adrianeb15]

Re: Acelerado en frio

 

El multiple de admision es el mismo... Lleva oring el multiple, y la caja mariposa no se lo cambie, segun lo que vi estaba bien el oring de la caja mariposa

[walter58]

Re: Acelerado en frio

 

Normalmente, cuando se desmontan esas piezas conviene cambiar los orings.

[adrianeb15]

Re: Acelerado en frio

 

Entonces los cambiare. Pero, el multiple de admision donde tiene oring? No le vi ninguno :s

[walter58]

Re: Acelerado en frio

 

En una ranura que lleva en la base. La pieza nº 2, son las juntas del multiple.