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Buenas Gente

 

Hace dos semanas le Cambiaron al Megan (98' F3R) el sensor que va en el volante del cigueñal y los cables de bujías, y quedo joya (se paraba de golpe)

 

Pero hace dos días le cuesta arrancar, (siempre arrancaba enseguida) y falla, con olor a nafta, lo tengo acelerado a 3000 rpm y estas suben y bajan, a veces se apaga, repito la operación y a veces no falla por un rato, también hace contra explosiones, hasta que calienta y desaparecen los problemas, esto lo sucede a nafta como a gas de igual manera. Empezó también hace una semana (antes de la falla) a regular a 1500 rpm un rato y después baja a 1000 aprox.

 

Cuando calienta anda genial con el aire en gas o nafta se comporta sin problemas

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Buenas Gente

 

Hace dos semanas le Cambiaron al Megan (98' F3R) el sensor que va en el volante del cigueñal y los cables de bujías, y quedo joya (se paraba de golpe)

 

Pero hace dos días le cuesta arrancar, (siempre arrancaba enseguida) y falla, con olor a nafta, lo tengo acelerado a 3000 rpm y estas suben y bajan, a veces se apaga, repito la operación y a veces no falla por un rato, también hace contra explosiones, hasta que calienta y desaparecen los problemas, esto lo sucede a nafta como a gas de igual manera. Empezó también hace una semana (antes de la falla) a regular a 1500 rpm un rato y después baja a 1000 aprox.

 

Cuando calienta anda genial con el aire en gas o nafta se comporta sin problemas

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Para tener una idea de donde buscar, en el momento que no arranca podes ver si viene chispa a las bujías ? las bujías en que estado están ?

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Hola Walter

 

le limpie el paso a paso con nafta y ultrasonido y no mejoro, regula a las 1500 rpm pero arranco bien y por dos dias no fallo, despues de fallar (describo mas abajo como) empezo a regular abajo de las 1000 rpm, primero bajaba a 1500 y en 3 segundos llegaba a las 900.

 

No pude ver si llegaba Chispa ahora ya se para en caliente también me dejo tirado en la ruta, se corta la corriente de golpe, y el contavueltas a veces mantiene las vueltas del motor y a veces se corta, hace contra explosiones y no arranca mas. al rato lo intente poner en marcha y arranco, anduvo 5 minutos y fallo de nuevo. cuando lo ponia en contacto la caja de los relee hacian ruido y el cuenta vueltas saltaba solo y se prendia el testigo de la computadora.

 

ayer fue al taller a ver que le encuentran, despues les cuento que sucedio.

gracias

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Agrego mas datos

 

Tiene bujias con 10.000 km, cables nuevos, filtro de aire con 5000 km y le encontre la manguera corta que esta abajo del paso a paso "corrida", la acomode y la fije con un precinto. resetie la compu despues de la limpieza del paso a paso, también anule la la llave del gnc.

Editado por redesartesanales
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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Esperamos para saber que descubren, o sugieren.

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

hoy le cambiaron el relay de la fusiblera y regulo mas de una hora a nafta y gas, lo sacaron a rodar y a las pocas cuadras fallo y se paro, arranco fallando y llegaron al taller. el avioncito se cambio hace dos semanas ¿ estará fallando de nuevo? lo iban a sacar y revisar.

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Le midieron la resistencia ?

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

le voy a pedir que se la midan, cuantos OMHS tiene que tener?

 

sldos

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Entre 220 y 270 omhs, que lo midan en frió y en caliente.

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Hola Damian,sabes si desconectaron el emulador de avance y probaron el auto con el equipo de gas desconectado?me parece que esa falla puede ser del componente electronico del gnc.saludos y suerte.

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Gracias Walter estaba en esos valores, Raul la falla la hace en gnc y Nafta (esso 8000) el auto lo agarra el mecanico oficial el lunes, le voy a comentar lo que vos propones Gracias!!

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Yo tuve una falla parecida en mi megane 2.0 8 V y terminó siendo el sensor de temperatura que tiraba cualquier valor. incleible pero cierto (sale ($40)

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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

al momento la compu esta en terapia intensiva...ampliaremos

  • 2 semanas más tarde...
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Re: Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Fin de la historia: el miércoles de la semana pasada se diagnostico la Muerte de la ECU, así que el jueves salí a buscar una usada, Llame al desarmadero el Taca de Tandil y tenían una $1500 + 750 del desbloqueo y se soluciono el problema, al principio regulaba a 2000 rpm, subía bajaba y con los días se estabilizo en 800 rpm. Hoy le puse el emulador de GNC externo con variación de avance, corte de inyectores y regula un poco mas bajo aun. el anterior emulador estaba en la ECU.

 

gracias a todos

 

Damian

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Re: (Solucionado) Falla al arrancar en frio (se apaga y le cuesta arrancar)

 

Damos el tema, por solucionado.

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