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Gente, saben si el motor K4M de la Scenic tiene algún tapón de block para vaciar completamente el agua que pueda quedar en el circuito de refrigeración ?

Se que sacando la manguera de abajo del radiador se sacaria la mayor parte del agua, pero me da la impresión que la que esta en el block no saldría, quedando agua sucia\vieja adentro

 

Al menos en otros autos que tuve, en el block había un tapón que sacandolo te asegurabas que el circuito de refrigerante se vaciaba por completo. Y una forma de saberlo es que al llenarlo entraba la cantidad de litros que tenian que entrar, por ejemplo segun el manual en la Scenic tendrian que entrar 7 litros de agua, si no entra eso, es por que quedo agua adentro

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Gente, saben si el motor K4M de la Scenic tiene algún tapón de block para vaciar completamente el agua que pueda quedar en el circuito de refrigeración ?

Se que sacando la manguera de abajo del radiador se sacaria la mayor parte del agua, pero me da la impresión que la que esta en el block no saldría, quedando agua sucia\vieja adentro

 

Al menos en otros autos que tuve, en el block había un tapón que sacandolo te asegurabas que el circuito de refrigerante se vaciaba por completo. Y una forma de saberlo es que al llenarlo entraba la cantidad de litros que tenian que entrar, por ejemplo segun el manual en la Scenic tendrian que entrar 7 litros de agua, si no entra eso, es por que quedo agua adentro

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Re: vaciar de refrigerante el K4M

 

Juan, no tiene tapón de drenaje el block, la manguera que mayor cantidad de liq va evacuar es la que citas vos..

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