falla k4m 3 cilindros

[juancho5008]

hola gente estoy desesperado, ayer venia normalmente y de pronto empezo a fallar, llegue a casa saque las bujias las cambie , y continuo la falla, desconecto la bobina 1, en marcha y continuaba igual al deconectar la segunda se paro el motor ya que quedo en 2 cilindros, hasta aqui daba la pauta de que era bujia o bobina 1, entonces cambie bobina y bujia 1 x 2, realizo nuevamente la misma prueba y continua fallando el cilindro 1??? ahi me desconserto ,saco la bujia y bobina 1 nuevamente y doy marcha sin colocarla y no tiene chispa, cambio por otra bobina y bujia y tampoco, de donde viene la señal para las bobinas??? que puede ser.

[juancho5008]

hola gente estoy desesperado, ayer venia normalmente y de pronto empezo a fallar, llegue a casa saque las bujias las cambie , y continuo la falla, desconecto la bobina 1, en marcha y continuaba igual al deconectar la segunda se paro el motor ya que quedo en 2 cilindros, hasta aqui daba la pauta de que era bujia o bobina 1, entonces cambie bobina y bujia 1 x 2, realizo nuevamente la misma prueba y continua fallando el cilindro 1??? ahi me desconserto ,saco la bujia y bobina 1 nuevamente y doy marcha sin colocarla y no tiene chispa, cambio por otra bobina y bujia y tampoco, de donde viene la señal para las bobinas??? que puede ser.

[walter58]

Re: falla k4m 3 cilindros

 

juancho5008 , te invito a que pases por Presentaciones y Bienvenidas es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros del Club. Gracias.

 

P/D Las bobinas trabajan en serie, 1-4 y 2-3 , y la señal la envía la ECU, y la bobina la tenes que probar con la bujía y esta tiene que estar a masa.

[juancho5008]

Re: falla k4m 3 cilindros

 

gracias walter este tema lo solucione era la bobina 1, me confundia porque no sabia que trabajaban en serie 1 y 4.

gracias{

[walter58]

Re: falla k4m 3 cilindros

 

Tema solucionado.