consulta, sobre RPMs

[florito]

Estimados Amigos del Club

buenas tardes, tengo algunas consultas sobre mi chancha

1. ocasionalmente tiende a variar las RPMs a veces están en 1000 , otras veces suben 1500 y lo peor es el olor a bencina que sale por el escape y otras veces las menos anda mas o menos en 500 que deben ser las mínimas. que sera????? es decir estas igual que antes del cambio de correa de distribución (ya les conté)

2.- la alarma se activa sola, pero es la alternativa porque la original falla???

espero su ayuda

Saludos Cordiales

Florito:confused:

[florito]

Estimados Amigos del Club

buenas tardes, tengo algunas consultas sobre mi chancha

1. ocasionalmente tiende a variar las RPMs a veces están en 1000 , otras veces suben 1500 y lo peor es el olor a bencina que sale por el escape y otras veces las menos anda mas o menos en 500 que deben ser las mínimas. que sera????? es decir estas igual que antes del cambio de correa de distribución (ya les conté)

2.- la alarma se activa sola, pero es la alternativa porque la original falla???

espero su ayuda

Saludos Cordiales

Florito:confused:

[walter58]

Re: consulta, sobre RPMs

 

No tenes posibilidades de llevarla a que le coloquen el escaner para ver que dice, porque pueden ser varias cosas, desde que un inyector trabaje mal, el sensor map, que tenga alguna entrada de aire.

[florito]

ayuda problemas eléctricos y motor

 

amigos

mi chancha esta con los siguientes dramas, altas RPM cuando esta detenido pero no siempre¡¡¡¡ y ademas el tablero sin iluminación si enciendo las luces y también luces lado izquierdo apagadas

[walter58]

Re: consulta, sobre RPMs

 

Una posibilidad que motive las rpm altas, es que este entrando aire extra, este enlace es para que veas de que hablo : http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor/18953-limpieza-del-cuerpo-mariposa-y-cambio-de-o-ring%B4s-costo-%24-15-k4m.html

 

Y por las luces, revisa los fusibles.

[WEL]

Re: consulta, sobre RPMs

 

Es raro los sintomas medios cruzados. No será que tiene algún corto o problemas en la bateria, primero que genere la subida de revoluciones por el reseteo de la memoria de inyeccción y lo segundo por lo que comenta de las luces y la alarma?