Pérdida de liquido refrigerante por el tapón de purgue

[fbarano]

Muy buenas tardes, soy nuevo en el foro, como puse en mi presentación heredé un Megane fase 1 1.6 de mi viejo ( quien lamentablemente lo descuidó muchísimo) y quiero de a poquito empezar a hacerle cosas para levantarlo. Lo primero que noté cuando abrí el capot era bastante líquido refrigerante esparcido por las mangueras y noté que faltaba un pequeño taponcito en una de ellas (la foto no es de mi auto, simplemente les muestro cual es el tapón que falta). Compré este pequeño tapón en una casa de repuestos renault pero no queda ajustado de ninguna forma, ni siquiera a presión, y lo que veo es que el tapon tiene una rosca que la manguera no tiene. Pregunta, como es que queda ajustado en la manguera este pequeño taponcito de plástico? Es igual para todos los modelos de Megane. Lo otro que noté es que el auto se aceleraba solo, paraba en un semáforo y empezaba de a poco a acelerarse. Cuando metía un cambio se normalizaba, pero luego no lo hizo más, estoy un poco desconcertado, por lo que leí en el foro puede ser que sea el motor paso a paso?

Saludos a todos

 

 

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[fbarano]

Muy buenas tardes, soy nuevo en el foro, como puse en mi presentación heredé un Megane fase 1 1.6 de mi viejo ( quien lamentablemente lo descuidó muchísimo) y quiero de a poquito empezar a hacerle cosas para levantarlo. Lo primero que noté cuando abrí el capot era bastante líquido refrigerante esparcido por las mangueras y noté que faltaba un pequeño taponcito en una de ellas (la foto no es de mi auto, simplemente les muestro cual es el tapón que falta). Compré este pequeño tapón en una casa de repuestos renault pero no queda ajustado de ninguna forma, ni siquiera a presión, y lo que veo es que el tapon tiene una rosca que la manguera no tiene. Pregunta, como es que queda ajustado en la manguera este pequeño taponcito de plástico? Es igual para todos los modelos de Megane. Lo otro que noté es que el auto se aceleraba solo, paraba en un semáforo y empezaba de a poco a acelerarse. Cuando metía un cambio se normalizaba, pero luego no lo hizo más, estoy un poco desconcertado, por lo que leí en el foro puede ser que sea el motor paso a paso?

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[walter58]

Re: Pérdida de liquido refrigerante por el tapón de purgue

 

Flavio, la manguera, tendría que tener la rosca, forma barata de reparar, seria pegarlo con poxipol, lo ideal, cambiar la manguera.

En el caso del paso a paso, podes empezar probando on limpiarlo, te dejo un link, http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor/3056-limpieza-de-motor-paso-paso-en-k4m-f4r.html