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hola gente del club saludos a todos! el titulo creo lo dice todo necesito sacar la rampa y los inyectores para hacer una limpieza de los mismos aca en parana en la casa mundo inyeccion me lo hacen a la limpieza por ultrasonido cambio de o`rings y filtros y ademas banco de pruebas por 420 pesos no se si el precio estara bien pero por recomendaciones lo llevare mañana a ese lugar. mis dudas son: vi un manual q algo detalla sin embargo hay precauciones o recomendaciones a tener en cuenta?

si alguno tiene un instructivo estare agradecido.

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hola gente del club saludos a todos! el titulo creo lo dice todo necesito sacar la rampa y los inyectores para hacer una limpieza de los mismos aca en parana en la casa mundo inyeccion me lo hacen a la limpieza por ultrasonido cambio de o`rings y filtros y ademas banco de pruebas por 420 pesos no se si el precio estara bien pero por recomendaciones lo llevare mañana a ese lugar. mis dudas son: vi un manual q algo detalla sin embargo hay precauciones o recomendaciones a tener en cuenta?

si alguno tiene un instructivo estare agradecido.

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

leyendo !! como siempre gracias walter!!!

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

entiendo que para sacar la rampa del f3r es igualal del k4m del ejemplo q me citaste???:gracias:

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

No martin, me equivoque de motor, disculpame.

 

En el f3r, aparte de mangueras de nafta y fichas de inyectores, tenes que soltar la caja mariposa (4 tornillos torx 30), y desplazarla hacia atras, la rampa esta fijada con dos tuercas de 10 mm, una ves suelta, la retiras de los esparragos y la sacas para el lado del filtro de aire.

Si no me emtendes, pregunte tranquilo

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

me quedo clarisimo ahora si walter muchas gracias!!!!!!

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

mañana saco fotos y las subo x este medio!!!

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

bueno complicado lo mio viendo que murio la bateria del celular al momento de inmortalizar las imagenes del desarme

hoy empece a a armar todo el trabajo 520 pesos todo de 10 dijeron en fin compre ademas un juego de o´rings de goma y juntas que son para los apoyos de la rampa en la tapa y las juntas de la caja mariposa y otros (precio 110 pesos ) auto en svcnormal optimo!!!!!! eso decia pero al terminar de armar se rompio aslgo inesperado...

Publicado (editado)

Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

bueno no pude subir bien la imagen lo q ve es se rompio el caño plastico de la admision que conecta mediante manguera con la punta de la rampa ese regulador de presion si no me equivoco, lo solucione colocando un cañito metalico del mismo diametro pegando con pegamento tipo epoxy que hizo de "entredos" en la pieza cortada

Editado por amecba
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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

quedo un poco acelerado seguro alguna chupada de aire por ahi ahora me estoy por poner a desarmar el caño pegado quedo un lujo y lo que si se puede dar por solucionado ese arranque como en 3 cilindros o tener q apretar a fondo el acelerador para q arrancara. cuando esto sucedia el olor por el escape era a nafta cruda y fallaba bastante en ese aspecto!!!!!!!!!!!!! YO DIRIA SOLUCIONADO

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

Si usted lo dice, sera Tema Solucionado.

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Re: M1 FASE II sacar rampa e inyectores

 

gracias por los aportes walter!!!!!

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