una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

[PEDRINIANO]

me podrian pasar denuevo el link ya que no lo encuentro, es para el f9q que hoy andando note que la correa de distribucion vienen chanfleada desde el arbol de leva, rosando el soporte del motor y llegando a la bomba esta mordiando media correa nomas, y la segui y va a un rodamiento abajo que ahi va tambien por la mitad la correa como que se esta a punto de salir, no se si el rodamiento se cruzo, por despues de ahi abajo en la punta del cigueñal sale bien, pasa por el tensor sale barbaro la correa derecha y llega a el arbol de levas bien y hasta casi rosando el puente y rosa mas llegando a la bomba inyectora, que sera????? lo estacione y ahi lo deje hasta el lunes al mecanico, pero muy raro como si se ubiera desalineado y esta todo ajustado, abrazo.

[PEDRINIANO]

me podrian pasar denuevo el link ya que no lo encuentro, es para el f9q que hoy andando note que la correa de distribucion vienen chanfleada desde el arbol de leva, rosando el soporte del motor y llegando a la bomba esta mordiando media correa nomas, y la segui y va a un rodamiento abajo que ahi va tambien por la mitad la correa como que se esta a punto de salir, no se si el rodamiento se cruzo, por despues de ahi abajo en la punta del cigueñal sale bien, pasa por el tensor sale barbaro la correa derecha y llega a el arbol de levas bien y hasta casi rosando el puente y rosa mas llegando a la bomba inyectora, que sera????? lo estacione y ahi lo deje hasta el lunes al mecanico, pero muy raro como si se ubiera desalineado y esta todo ajustado, abrazo.

[walter58]

Re: una ves me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

El cambio de posicione de la correa, normalmente, se debe a la falta de alineación de las poleas, en este caso, verifica si el esparrago del tensor móvil esta perpendicular al block, y lo otro a revisar, es si la polea dentada que esta entre el cigueñal y el tensor movil esta sin juego y ajustado.

 

El primer enlace, corresponde a tu motor, el 2° es para el 736, y tiene mas imágenes.

 

http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor/32313-reemplazar-distribuci%F3n-completa-de-f9q.html

 

http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor/31550-reemplazo-de-correa-de-distribucion-f9q-736-scenic.html

 

Te recomiendo que visites la sección tutoriales, hay mucha información.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

buenos chicos viendo y y viendo, otro problema con la scenic, hoy me emoeso a hacer ruido la distribucion, la correa tocaba con la pata de motor y el engranaje del arbol del leva que pasa raspando por el soporte alumio del motor roso mucho, volvi a casa, analise la situacion y note que el soporte de aluminio donde se apoya el motor y luego con 3 tornillos agarra a otro aluminio que soporta la bomba, el aire, la direccion y demas , esta inclinado, miro y lleva 4 tornillos creo, de los cuales el de abajo que ronca a la tapa de cilindros se corto de una, eso inclino por el peso del motor esa torta de alumio que soporta todo y hace a la altura de la bomba inyectora morder la mitad de la correa de distribucion hasta llegar al rodamiento de abajo que tambien muerde la mitad e inclinado totalmente, estoy como loco, quise poner el tornillo que tengo milimetrico y noto que esta cortado adentro, veo del lado de la tapa de cilindros que asoma la punta del tornillo viejo, esto hace desalinear toda la ditribucion, estoy locooooooo, hoy llame al mecanico aunque no labure y le dije, lunes te la tiro por el taller y arreglate , encima no se como van a sacar ese tornillo que esta tan abajo, van a tener que levantar el motor lo mas posible hasta que entre una agujereadora , hacerle agujero, pasarle macho rosca izquierda y sacar el pedazo que queda para poner el nuevo, un luburo de locos , pero espero que se pueda, sino sacar la tapa de cilindros de nuevo y sacarlo , pero eso lo veo aun mas complicado, hay que ver hasta qye punto, desconectando escape, pata de motor del medio mas la del lado de la distribucion y elevarlo lo mas posible para sacarlo, repito estoy que trino, no pego una, andaba un lujo, pero hoy se cago por un **** tornillo y encima en un lugar recontra mal ubicado, se desalineo toda la distrubucion mas aun cuando pasa la correa por la bomba y va al rule de abajo, ahi esta el problema, laburo de locos, mecanico me tiene podrido, para mi puso tornillo de mala calidad o sea de poco tencion de ajuste porque para que se quiebre es muy raro, los otros 3 estan bien, pero esta inclinado el soporte que agarra todo, espero que me allan entendido, tengo fotos pero no se como subirlas, hoy me tome 3 valium y espero que todo me chupe un hue....o, alguno que le paso lo mismo aceptos opiniones, lo peor de todo que no mesquine nada de nada, todo cambie, locooooooooooooooo estoy, abrazo, seguiremos con el marea jajajj y mañana le capturo mi auto a la bruja el fiesta, menos mal que no se la di para que la use, tenia mis dudas, sino ya correa salida y valvulas hechas mierda jajaj

[Charly7dln]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

Ese tornillo que se corto, no sale la punta por la parte de atras? Creo que es pasante y sale por el otro lado, con lo cual, seria mas sencillo agarrarlo de la punta y seguir roscandolo para sacarlo. Si no es pasante no queda otra que agujereadora y macho. La otra es, si se corto al ras, es despejar la zona y soldar con electrica una tuerca.

Suerte a los 7 Ing con el laburo

 

Saludos.

[walter58]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

No sale Carlos, va roscado en la tapa y es ciego.

 

Y un gracias no estaría de mas no ?

[Charly7dln]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

No sale Carlos, va roscado en la tapa y es ciego.

 

Y un gracias no estaría de mas no ?

 

Ufff que macana... pense que era uno de los que salia...

 

Mira yo te voy a poner un gracias, porque si esperas uno de Gustavo, estas en el horno!:risa:

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

chicos simpre doy las gracias, fijencen en los comentarios, es que a veces los habro tarde pero siempre agradesco a todos, les comento que no esta cortado al ras, esta metido adentro y asoma por la tapa la punta del tornillo, por ahi sale sale roscandolo hasta que pase para el otro lado , pero lo veo dificil, para mi agujerear y ver de que manera sacarlo, pero esta muy abajo e incomodo, hay que levantar mucho el motor para que entre la agujereadora, veremos el lunes que pasa, a desarmar todo, eso se corto no se porque, calculo que por ser 4 tornillos que sujetan el motor de ese lado y por ende la placa de aluminio que ajusta al taco del motor, son pocos tornillos , no suoeran el diametro de de 8 mm, muy finos y se tiene que bancar todo el peso por lo que vi, el lunes les contesto, como siempre gracias a todos y no se porque pusieron que no doy las gracias, siempre por educacion las doy, abrazo.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

para major referencia el tornillo aparece la cabesa a la altura del inyector, mas abajo del intector,ahi asoma, esta complicado, gracias chicos denuevo.

[Charly7dln]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

para major referencia el tornillo aparece la cabesa a la altura del inyector, mas abajo del intector,ahi asoma, esta complicado, gracias chicos denuevo.

 

Abajo de cada mensaje, veras la palabra GRACIAS, haces clik ahi y agradeces el mensaje. Tambien hay una estrella, esta otorga reputacion al propietario del mje. Podes usar cualquiera de las 2, no se te cobrara nada!!!

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

charly , buen dia, la verdad no sabia, tengo mucha gente que agradecer, a vos , walter y muchos mas, no sabia tema estrella tema reputacion, es la primera ves que estoy en un foro, ni la mas palida idea que podia agradecer el mensaje de esa manera y calificarlo, pido perdon a todos , no estaba enterado de eso, mil disculpas chicos, un buen domingo para todos.

[Charly7dln]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

charly , buen dia, la verdad no sabia, tengo mucha gente que agradecer, a vos , walter y muchos mas, no sabia tema estrella tema reputacion, es la primera ves que estoy en un foro, ni la mas palida idea que podia agradecer el mensaje de esa manera y calificarlo, pido perdon a todos , no estaba enterado de eso, mil disculpas chicos, un buen domingo para todos.

 

 

Todo bien Gustavo!!!!

Esperemos que puedas arreglar pronto el inconveniente del bulon y puedas definitavamente comenzar a disfrutar esa scenic!!

 

Slds

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

eso espero charly, ya me esta desmoralizando, mas aun haber gastado mucho dinero en un auto viejo, pero bue, siempre que se desarma y se arma , pasan cosas inpensables e ilogicas del porque paso......abrazo, mañana temprano al mecanico a ver que puede hacer.

[Charly7dln]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

eso espero charly, ya me esta desmoralizando, mas aun haber gastado mucho dinero en un auto viejo, pero bue, siempre que se desarma y se arma , pasan cosas inpensables e ilogicas del porque paso......abrazo, mañana temprano al mecanico a ver que puede hacer.

 

[danielsempai]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

que mala leche con esa scenic,que sea lo mas leve posible, suerte

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

buenos chicos hoy 7 de la mañana estaba la grua en la puerta del taller con la scenic, 10 de la mañana desarmaron todo, sacaron la bomba, correas y demas y esa placa de aluminio que soporta la bomba y demas cosas, lleva 3 tornillos, de los cuales como le conte uno que ronca en la tapa de cilindros se corto, tuve tanto culo que cuando desarmaron la placa, sobresalia como un centimetro, ahi lo desenroscaron, fui a compra tornillos de muchisima mayor duresa para que resista mas ya que los que estaban colocados eran usados, cosa que les compre todo pero todos nuevos, pero menos esos aparentemente, compre en alen, son de dureza 12.9 contra 8.8 , se ajustara , se pegaran con loctite y espero que psado medio dia o a la tarde este lista, luego les cuento como quedo, espero que sea lo ultimo, ya que es la ultima oportunidad que le doy, amen que es problema del mecanico y no del motor, pero ya a mi edad no me gusta renegar, no me gusta un auto no confiable por mal ajustado o por mal armado a los apurones tornillos que valen 4 pesos cada uno, una locura, pero bue, le daremos a la chanchita que siga andando, esto antes de venderla jamas paso, era un lujo andarla, caminadito el motor pero andaba, se me ocurrio recuperarla por oportunidad y ahora estoy pagando las consecuencias, por negligencia de mecanico o lo que sea, mas tarde les cuanto como quedo, como siempre abrazo a todos.

[danielsempai]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

Crucemos los dedos, a veces los fierros son ingratos; ahora cuando se acomode bien no la largas mas; que de de la mejor manera.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

chicos buenas noches, recien llego a casa con la scenic, quedo espectacular, va no quiero hablar de mas jajajajj, pusimos unos tornillos de alto torque en esa parte critica que soporta la bomba inyectora y demas , la correa quedo alineada, quedo barbara y de paso el mecanico trajo a su bombista para con una herramienta rara desarmo la puesta a punto para darles los grados correspondientes ya que habia quedado como un rastrojero, ahora anda como un naftero, una joyita, cuando tomo temperatura justa de trabajo ni se escucha nada, igual le cuesta levantar vueltas, pero tengo que sacarla a la ruta y hablandarla y limpiar los silenciadores para sacar el aceite del turbo roto, pero bue, una buena noticia, un trabajo rapido e eficiente, apenas sali del taller me fui a la ruta 2 que estoy a 2 cuadras y le di unos 20 kilometros de ida y otros de vuelta, perfecto, espero que se mentenga asi, vamos a ponerle un par de fichas, si se me complica con algo, a la venta, pero le tengo fe , veremos , chicos abrazo a todos los que me respondieron muchas gracias.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

bueno chicos, ya esta la scenic denuevo en casa, puesta a punto , cambiado los tornillos por de mayor dureza, vino el bombista al taller , puso a punto la bomba cn esa doble llave media rara, se volvio loco para ajustarlo y que quede silencioso, pero ahora se fue el rastrojero y quedo un diesel silencioso, abrazo a todos y vamos por ahora poniendo las fichas en la scenic, a futuro si veo que me sigue dando problemas se vendera, pero por ahora ya considero, toco madera, que estaria apta para darcela a manejar a mi señora, eso espero, abrazo chicos.

[kike63]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

Pedro me alegro mucho que solucionaste el tema. Es increíble como los fierros nos hacen enojar y renegar a veces.

Un Saludo

[danielsempai]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

vamo todavia cara...o, ya se tiene que enmendar le pusiste todo no te puede fallar.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

daniel esta todo puesto jajaj, lista, hay solo una duda de la correa de accesorios que compre original y mepa que algun rodillo le cambiaron ya que babea desde la polea cigueñal hasta el primer rodillo no tensor llendo hacia el aire acondicionado, tengo que comprar una correa un numero mas chica, el tensor al mango, pero babea y si lle das de parado a lla direccion chilla , ya anando no y un poc acelerado ya no babea la correa, la verdad prefiero hacerlo yo , me voy con la correa que sacarla es muy facil, compro una medida menos, y ahi me da para regular y tensar, abrazo a todos, por ahora en camino.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

kike si, los fierros te hacen renegar y los mecanicos tambien, estos chicos que se la lleve laburan muy bien, lo que pasa que modelos viejos, coches manoseados , cohes o motores que ya estan con sus buenos años , la verdad le esquiban, porque saben que antes que ellos fue manoseado por miles de mecanicos que cada uno le reformo o arreglo a su gusto, esta gente labura con audi, bmw, coches nacionales relativamente nuevos y demas, tienen todo el equipamiento de lo mas moderno, a mi me tomaron la scenic porque me conocen, pero note el desgano del tiempo que tardaron en armarla y como quedaron cosas tontas flojas que termine yo arreglandolas, vos fijate que anoche no tenian ni la doble llave especial para la bomba buscarle el punto de inyeccion justo o adelantarla o atrasarla, vino un bombista amigo a hacer ese trabajo, ahora vos ves el tablero de laburo todas herramientas especiales de coches nuevos e importados, ellos no se enrroscan con autos manoseados y viejos, hasta es mas, antes de hacer el mtor , me fui a la sucursal de mar del plata de la agencia renault diaz, la parte de taller, la verdad ni 5 de bola me dieron y repuestos que no habia aca en mardel ellos ni tenian en stok, solo me dijeron que ya no traen ni de la scenic, ni de megane ni de nada anterior a año 2005 2008, solo podrian tener filtros, correas , tensores y un par de pavadas mas, me deribaron directamente a una casa renault de repuestos, pero ellos no hacian motores y menos motores viejos, es una realidad, esto me olvide de contarlo anteriormente, pero al menos es lo que pasa aca en mar del plata, logico en capital o pcia es distinto, pero ya esta, al menos por ahora, cruzo los dedos , abrazo a todos los que me dieron una mano y bue, estaremos en contacto constante para charlas y experiencias abrazo.

[kike63]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

Es cierto el tema de repuestos. Es increíble, fíjate que en Diciembre antes de irme a Miramar, pasè por Renualt Minuto de Parque Centanario CABA y no tenìan baterìas para vender de Fluence. Me puse a hablar un rato con los muchachos que atienden y me comentaron que pastillas de frenos tampoco tenía en stock. Son cosas básicas. Después me da bronca cuando las marcas te piden que pongas repuestos originales y ellos no los tienen. Mundo al revés que se le va a hacer. Pero nuevamente me alegro que hayas podido terminar todo bien.

Un abrazo.

[PEDRINIANO]

Re: una vez me pasaron el paso a paso del cambio de correa distrib con fotos.

 

gracias kike, es una realidad, y eso que estamos hablando que vos tenes un 2011 que es nuevo, o sea imaginate yo, tengo la scenic 99 ya vieja, ni bola en la renault, tengo un marea, ni bola en la fiat hasta es mas creo que cuando salio de fabrica ya al año ni te la querian arreglar porque trajo siertos problemas que ni la fiat podia solucionar y tengo un fiesta 2012 que apenas lo compre a los 5000 km see rompio la direccion electrica jaajj, andaba mal y recontra mal, el auto en garantia y la ford de mardel me decia que tenia que venir el repuesto de fabrica, que hasta que n se lo manden ellos no cuentan con el mismo, pasaron 2 meses, la direccion mal y llamando constantemente, logico sin noticia alguna, mande una carta documento a ford, a la semana me la contestaron o se la contestaron al abogado, logico nombrando la ineficiencia de la agencia ford que los representa aca en mardel, en una semana me llamaron que lleve el auto para cambiar la caja, no solo a mi, sino a todos los poseedores de ford fiesta de ese año porque la caja de direcc tenia fallas, una locura, me desarmaron todo el auto, me lo dejaron un desastre, ni alineado, cuando lo saque la direc tiraba para cualquier lado, urgnte a alinear todo, al mes tuve que cambiar unos buges o que se yo del tren tracero, era un ruido mortal tuve que llevarlo al mecanico de la ford para que vea el ruido, me lo desarmaron atras todo y cambiaron los bujes, hasta ahi es lo que renegue con ese auto siendo nuevo, ahora anda muy bien, pero la explicacion fue , es un auto nuevo, de linea nueva y lo sacaron muy rapido la fabrica sin acerle las pruebas de calidad, pero cada 100 autos uno falla, ese me toco a mi jajajj, abrazo estamos en contacto.