paso a paso motor naftero

[andres72]

Buenas tardes a todos! Les quiero contar lo q me paso, me cambiaron el pasa paso porq no regulaba se apagaba en marcha. Me canse,lo volví acambiar yo y encontré tapada una de las mangueras conectada al psa pso con medio tornillo obstruyendo el aire lo saque y lo volví a conectar al igual q la batería antes de cambiarlo, ahora regula bien +10 pero sigue consumiendo mucha nafta, ya le hice limpieza de inyectores, que podrá ser?

Gracias por la ayuda que dan siempre en los post, saludos!!!

Editado 20 de Mayo del 2014 por walter58
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[andres72]

Buenas tardes a todos! Les quiero contar lo q me paso, me cambiaron el pasa paso porq no regulaba se apagaba en marcha. Me canse,lo volví acambiar yo y encontré tapada una de las mangueras conectada al psa pso con medio tornillo obstruyendo el aire lo saque y lo volví a conectar al igual q la batería antes de cambiarlo, ahora regula bien +10 pero sigue consumiendo mucha nafta, ya le hice limpieza de inyectores, que podrá ser?

Gracias por la ayuda que dan siempre en los post, saludos!!!

Editado 20 de Mayo del 2014 por walter58
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[walter58]

Re: paso a paso motor naftero

 

Te invito a que pases por (hacer clic >) Presentaciones y Bienvenidas , es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros. Gracias.

 

P7D. Cuael es el consumo actual ?.

[andres72]

Re: paso a paso motor naftero

 

Gracias por la bienvenida!

en 30km ya me baja casi dos rayas, siempre hago 30km por dia y ahora le estoy cargando aprox 60l por semana, la semana pasada le tuve que cargar mas y al estar en marcha se siente el olor del combustible pero no encontre fuga, por ahora con el cambio del PAP ya no baja la revolucion.

[MFSFIAT600]

Re: paso a paso motor naftero

 

de cabeza

 

tenés el catalizador roto y traba la salida de gases.

 

anda a un escapista y conta como fue.

 

Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk

[walter58]

Re: paso a paso motor naftero

 

Por el olor, revisa las dos mangueras que llegan a la rampa de inyectores, otro lugar es levantando el asiento trasero, vas a ver una tapa plastica negra, la sacas y miras en esa zona.

Para que tengas una idea de consumo, si manejas muy tranquilo, podes llegar a 9 km/l, si sos de pie pesado, son 7 km/l.

Para poder determinar si el catalizador esta tapado, tenes que sentir que el motor, no desarrolla todas las rpm, es como que aceleras y le cuesta subir de rpm.

Una manera de saber si el motor esta quemando nafta en exceso seria mirar el color de los electrodos de bujías.

[andres72]

Re: paso a paso motor naftero

 

Muchas gracias por las recomendaciones!, voy a verificar eso y después les comento, saludos:razz:

[andres72]

Re: paso a paso motor naftero

 

Buenas tardes! con el tema de que no me regulaba el megane, le cambié el catalizador porque ya no daba mas, y el paso a paso, las bujías, limpie los inyectores y como no tuve éxito ya pensé hasta en ver si le cambiaba la bomba de nafta porque cuando cargaba el tanque costaba arrancar y al enfriar el motor se aflojaban las mangueras de alimentación al motor y perdía nafta por el camino...

Ahora opte como ultimo recurso cambiar la nafta (por el bajo octanaje) de super pase a v-power y parece que se termino mi pesadilla... por ahora regula bien.

Gracias por las recomendaciones y por la ayuda, saludos a todos.