Pablo_Fluence Publicado 24 de Febrero del 2015 Compartir Publicado 24 de Febrero del 2015 Bueno,les cuento,yo andaba buscando un auto mas econmico por razones personales,tengo que vender Vento 2.5..y pensaba pasar a una Suran high line,mas alla si es linda o fea..si gorda o flaca,achicaba un monton de gastos,y hasta motor osea en nafta...(ya vendran tiempos mejores),pero hoy me ofrecieron u Fluence Privilege.el cual me gusto,sobre todo el sonido del audio,la direccion y la comodidad,mas alla que tiene muchas cosas en seguridad que el Vento.paso a comentar las dudas que tengo para saberlas . 1- Control remoto de GPS..es asi? tiene que venir?xq no lo vi x eso 2- Vi que la linea del capot parece que no cierra tan bien,no sevce q tenga golpes y tiene los estikers de fabrica,tambien vi por iternet que muchos son como que no vinieran bien encuadradas las partes del capot o baul,con las opticas..vi varios me llamo la atencion,en este medio que seve casi diria el motor.vuelvo a decir choque no tiene ni tampoco hay marcas raraas en el torpedo de reparacion. 3-Al apagar el motor quedo la valvula canister como purgando..tiki tiki tiki...eso es asi?jamas lo escuche con todo apagado,si en marcha en otros autos. 4-Tambien lei que el motor es cadenero.punto a favor para el mantenimiento futuro..me viene bien eso ya que ´parami es lo mejor como el vento y otras marcas 5- El embgraue...es asi algo "durito" mas que cualquier otro auto?me refiero x ejemplo que fiat es una manteca,VW intermedio..pero este me parecio algo mas duro,no del todo pero como mas firme.sin llegar hacer tanta fuerza 6- el auto tiene 40k y es 2011,ya paso la garantia..me puedo arriesgar? 7- y x ahora no jodo mas....en ciuedad q tal anda?es silencioso..se escucha mucho el motor...bueno esas dudas x el momento disculpen tantas dudas pero tengo q cerrar esta semana por eso...agredezco de antemano y ahora voy a leer mas pero esto es como lo mas rapido que necesito..saludos Pablo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pablo_Fluence Publicado 24 de Febrero del 2015 Autor Compartir Publicado 24 de Febrero del 2015 Bueno,les cuento,yo andaba buscando un auto mas econmico por razones personales,tengo que vender Vento 2.5..y pensaba pasar a una Suran high line,mas alla si es linda o fea..si gorda o flaca,achicaba un monton de gastos,y hasta motor osea en nafta...(ya vendran tiempos mejores),pero hoy me ofrecieron u Fluence Privilege.el cual me gusto,sobre todo el sonido del audio,la direccion y la comodidad,mas alla que tiene muchas cosas en seguridad que el Vento.paso a comentar las dudas que tengo para saberlas . 1- Control remoto de GPS..es asi? tiene que venir?xq no lo vi x eso 2- Vi que la linea del capot parece que no cierra tan bien,no sevce q tenga golpes y tiene los estikers de fabrica,tambien vi por iternet que muchos son como que no vinieran bien encuadradas las partes del capot o baul,con las opticas..vi varios me llamo la atencion,en este medio que seve casi diria el motor.vuelvo a decir choque no tiene ni tampoco hay marcas raraas en el torpedo de reparacion. 3-Al apagar el motor quedo la valvula canister como purgando..tiki tiki tiki...eso es asi?jamas lo escuche con todo apagado,si en marcha en otros autos. 4-Tambien lei que el motor es cadenero.punto a favor para el mantenimiento futuro..me viene bien eso ya que ´parami es lo mejor como el vento y otras marcas 5- El embgraue...es asi algo "durito" mas que cualquier otro auto?me refiero x ejemplo que fiat es una manteca,VW intermedio..pero este me parecio algo mas duro,no del todo pero como mas firme.sin llegar hacer tanta fuerza 6- el auto tiene 40k y es 2011,ya paso la garantia..me puedo arriesgar? 7- y x ahora no jodo mas....en ciuedad q tal anda?es silencioso..se escucha mucho el motor...bueno esas dudas x el momento disculpen tantas dudas pero tengo q cerrar esta semana por eso...agredezco de antemano y ahora voy a leer mas pero esto es como lo mas rapido que necesito..saludos Pablo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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