Falla arranque y pérdida de potencia dci 1.9 2000 170.000km.

[rojoparanoico]

Buenas muchachos, como están?

 

Recurro a la sapienza de los meganeros del foro ya que ando con un problema que me esta rompiendo la paziencia hace un par de meses y como mucho de mecanica no entiendo y ya se han aprovechado de ello mas de un mecánico creí que quizás algún buen samaritano puede orientarme para que no vuelva a ocurrir.

 

El problema es el siguiente:

Ya hace meses que le cuesta arrancar en frio, pero siempre arrancó en el primer intento a excepción de algún que otro día muy frio. Nunca le di mucha bola porque jamás dejo de arrancar. Hace 2 meses se le sumó que después de encender el auto queda muy achanchado hasta que paso las 2000 vueltas que pega un pequeño salto y comienza a funcionar perfecto hasta el próximo encendido en frio.

Lo lleve a un mecánico que tenía pinta de serio que escaneo el auto y me dijo que tenia que arreglar el selenoide de la bomba inyectora, la bomba y limpieza completa de inyectores. Me cobró la friolera de 4800$. Claro esta que cuando me lo lleve al auto al haber estado encendido estaba hecho un fiera y no detecte nada raro. A la mañana siguiente cuando lo arranco vuelve a pasar lo de siempre, arranque y potencia para atras. Lo llevo de nuevo al mismo tipo y después de verlo me dice que hay que hacer aros y pistones.

 

Que opinan? El auto tiene todos los service Renault minuto y nunca me dio problemas, lo viaje mucho y nunca me dejo a pata. Que hago?

 

Saludos y mil gracias por cualquier aporte que pueda hacer.

[rojoparanoico]

Buenas muchachos, como están?

 

Recurro a la sapienza de los meganeros del foro ya que ando con un problema que me esta rompiendo la paziencia hace un par de meses y como mucho de mecanica no entiendo y ya se han aprovechado de ello mas de un mecánico creí que quizás algún buen samaritano puede orientarme para que no vuelva a ocurrir.

 

El problema es el siguiente:

Ya hace meses que le cuesta arrancar en frio, pero siempre arrancó en el primer intento a excepción de algún que otro día muy frio. Nunca le di mucha bola porque jamás dejo de arrancar. Hace 2 meses se le sumó que después de encender el auto queda muy achanchado hasta que paso las 2000 vueltas que pega un pequeño salto y comienza a funcionar perfecto hasta el próximo encendido en frio.

Lo lleve a un mecánico que tenía pinta de serio que escaneo el auto y me dijo que tenia que arreglar el selenoide de la bomba inyectora, la bomba y limpieza completa de inyectores. Me cobró la friolera de 4800$. Claro esta que cuando me lo lleve al auto al haber estado encendido estaba hecho un fiera y no detecte nada raro. A la mañana siguiente cuando lo arranco vuelve a pasar lo de siempre, arranque y potencia para atras. Lo llevo de nuevo al mismo tipo y después de verlo me dice que hay que hacer aros y pistones.

 

Que opinan? El auto tiene todos los service Renault minuto y nunca me dio problemas, lo viaje mucho y nunca me dejo a pata. Que hago?

 

Saludos y mil gracias por cualquier aporte que pueda hacer.