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buen dia muchachos les pregunto lo siguiente: cuando arranco a la mañana el megane humea un poco bastante, dejando un holor a gasoil medio espeso (el motor es 1.9 diesel turbo), despues de 10 min no humea mas y a veses en frio como si fallara un poquito y despuesn anda normal. ¿ que sera ? limpieza inyectores? bomba inyectora? correa distribución? otras.

bueno muchachos espero alguna respuesta gracias....

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buen dia muchachos les pregunto lo siguiente: cuando arranco a la mañana el megane humea un poco bastante, dejando un holor a gasoil medio espeso (el motor es 1.9 diesel turbo), despues de 10 min no humea mas y a veses en frio como si fallara un poquito y despuesn anda normal. ¿ que sera ? limpieza inyectores? bomba inyectora? correa distribución? otras.

bueno muchachos espero alguna respuesta gracias....

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Re: mucho humo

 

Hola, si humea y falla en frío y en caliente no, seguro que correa de distribución no es.

Yo haria lo siguiente: verificaria el estado de los filtros de aire y gas-oil y bujias.

No se cuantos kilometros tiene, por hay está un poco flojo de aros. Consume aceite?

Si todo eso no funciona iria directo a un buen bombista.

Saludos.

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Re: mucho humo

 

Hola, si humea y falla en frío y en caliente no, seguro que correa de distribución no es.

Yo haria lo siguiente: verificaria el estado de los filtros de aire y gas-oil y bujias.

No se cuantos kilometros tiene, por hay está un poco flojo de aros. Consume aceite?

Si todo eso no funciona iria directo a un buen bombista.

Saludos.

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Re: mucho humo

 

los filtros se los cambie todos en tiempo y forma pero tiene 295000km pero no consume aceitre y bujias se las cambie las 4 bosch. ademas lo estoy usando con euro diesel.

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Re: mucho humo

 

los filtros se los cambie todos en tiempo y forma pero tiene 295000km pero no consume aceitre y bujias se las cambie las 4 bosch. ademas lo estoy usando con euro diesel.

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Re: mucho humo

 

creo que no hace un año y medio que lo tengo y nunca un drama, el estado es muy bueno me parece que nunca lo tocaron si la distribución en el km275.563.

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Re: mucho humo

 

creo que no hace un año y medio que lo tengo y nunca un drama, el estado es muy bueno me parece que nunca lo tocaron si la distribución en el km275.563.

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Re: mucho humo

 

Ok. Si tiene 295.000 km. y todavia no se abrió prendele una vela porque es un santo. No me extraña del Rombo

Hace revisar injectores y la bomba, generalmente es lo que hace humear al gasolero.

Saludos.

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Re: mucho humo

 

Ok. Si tiene 295.000 km. y todavia no se abrió prendele una vela porque es un santo. No me extraña del Rombo

Hace revisar injectores y la bomba, generalmente es lo que hace humear al gasolero.

Saludos.

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Re: mucho humo

 

Hola: un diesel, no es igual a un naftero, bien tratado no cambias aros o metales pasados los 500.000 km. si no te consume aceite o lo normal entre cambios, tenes un problema de combustión y nada mas, proba primero limpiando inyectores, sino hace regular bomba de inyección, tampoco considero un problema de turbo, si en caliente responde bien, como decís, por algún motivo esta ingresando demasiado gas-oil a los inyectores...daniel

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Re: mucho humo

 

Hola: un diesel, no es igual a un naftero, bien tratado no cambias aros o metales pasados los 500.000 km. si no te consume aceite o lo normal entre cambios, tenes un problema de combustión y nada mas, proba primero limpiando inyectores, sino hace regular bomba de inyección, tampoco considero un problema de turbo, si en caliente responde bien, como decís, por algún motivo esta ingresando demasiado gas-oil a los inyectores...daniel

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Re: mucho humo

 

MUCHAS GRACIAS CHICOS VOY A TRATAR DE BUSCAR UN BUEN BOMBISTA QUE LE HAGA UN SERVIS COMPLETO A LA INYECCIÓN, SI ALGUIEN ME PUEDE RECOMENDAR ALGUNO DE NEUQUEN AGRADECIDO. SALUDOS

 

 

 

 

PD: ACA EN CUTRAL-CO CONSULTE A UN BOMBISTA Y ME DIJO QUE LO PONGA EN VTA PORQUE TENIA QUE REALIZARLE EL MOTOR...... :shock::shock::shock: PERO... PERO SI ANDA AL PELO... SI PERO YA TIENE MUCHOS KM (ME DIJO):please::please:

PERO GRACIAS A LA BUENA ONDA DE LOS COMPAÑEROS DEL CLUB :ok:SE PUEDE SOLUCIONAR.

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Re: mucho humo

 

MUCHAS GRACIAS CHICOS VOY A TRATAR DE BUSCAR UN BUEN BOMBISTA QUE LE HAGA UN SERVIS COMPLETO A LA INYECCIÓN, SI ALGUIEN ME PUEDE RECOMENDAR ALGUNO DE NEUQUEN AGRADECIDO. SALUDOS

 

 

 

 

PD: ACA EN CUTRAL-CO CONSULTE A UN BOMBISTA Y ME DIJO QUE LO PONGA EN VTA PORQUE TENIA QUE REALIZARLE EL MOTOR...... :shock::shock::shock: PERO... PERO SI ANDA AL PELO... SI PERO YA TIENE MUCHOS KM (ME DIJO):please::please:

PERO GRACIAS A LA BUENA ONDA DE LOS COMPAÑEROS DEL CLUB :ok:SE PUEDE SOLUCIONAR.

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Re: mucho humo

 

Un dato mas : antes de tocar la bomba inyectora hace controlar el porcentaje de la valvula de avance de la bomba , porque si tiene mucho tambien humea fuerte. (esto se corrige modificando la posicion de la polea RAM ).Saludos

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Re: mucho humo

 

Un dato mas : antes de tocar la bomba inyectora hace controlar el porcentaje de la valvula de avance de la bomba , porque si tiene mucho tambien humea fuerte. (esto se corrige modificando la posicion de la polea RAM ).Saludos

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Re: mucho humo

 

Otro consejo para que te quedes mas tranquilo ( o no :nose: ) cuando lo lleves al bombista pedile que te mida la compresión de los cilindros, y ahi vas a ver si pese a los kilometros el motor esta o no en buen estado de desgaste :ok:

 

 

Saludos...

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Re: mucho humo

 

Otro consejo para que te quedes mas tranquilo ( o no :nose: ) cuando lo lleves al bombista pedile que te mida la compresión de los cilindros, y ahi vas a ver si pese a los kilometros el motor esta o no en buen estado de desgaste :ok:

 

 

Saludos...

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Re: mucho humo

 

megafede: Me pasaba lo mismo en el Clio 1.9. probá lo siguiente.. calentá dos veces (hasta que apague el testigo amarillo), luego arrancalo con el acelerador un poco pisado (a medio recorrido), cuando notes que arranca soltá el acelerador y fijate si humea, si con eso no humea (en frío), entonces es puesta a punto de la bomba (avance).

Saludos.

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Re: mucho humo

 

megafede: Me pasaba lo mismo en el Clio 1.9. probá lo siguiente.. calentá dos veces (hasta que apague el testigo amarillo), luego arrancalo con el acelerador un poco pisado (a medio recorrido), cuando notes que arranca soltá el acelerador y fijate si humea, si con eso no humea (en frío), entonces es puesta a punto de la bomba (avance).

Saludos.

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Re: mucho humo - megane ideal para combatir el dengue !!

 

rectifico lo dicho por ded

tengo un conocido con este motor que recién le hizo un cambio de aros pasados los 750.000

por la descripción de los sintomas (humo pero no consume aceite) me tiro de cabeza a que es un problema en la bomba.

no sabemos como lo habrá tratado el dueño anterior pero casi seguro que todavía al motor no tenes que hacerle nada.

saludos

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Re: mucho humo - megane ideal para combatir el dengue !!

 

rectifico lo dicho por ded

tengo un conocido con este motor que recién le hizo un cambio de aros pasados los 750.000

por la descripción de los sintomas (humo pero no consume aceite) me tiro de cabeza a que es un problema en la bomba.

no sabemos como lo habrá tratado el dueño anterior pero casi seguro que todavía al motor no tenes que hacerle nada.

saludos

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Re: mucho humo

 

De que color es el humo que sale?

porque si es negro: Exceso de combustible

si es gris tirando a celeste: pueden ser dos cosas, o quema aceite o la bomba esta atrasada o adelantada.

 

Para mi tenes que llevarlo a un laboratorio diesel y que te lo pongan bien a punto.

Ademas si no te consume aceite, el auto responde tenes motor para rato!

 

saludos!

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