Al limpiar Cuerpo de aceleración electrónico quedó con problemas

[jjjonathan]

Hola estimados les comentó que tengo un problema . Retire el cuerpo de aceleración electronico de mi megane 1 fase 2 lo limpie como corresponde segui un tutoriales luego de armar todo como corresponde. Me encuentro con la sorpresa que al encender se descontrola completamente la aguja del tablero empieza cerca de las 1500 rpm el asunto es cuando salgo en el al avanzar y poner en neutro la aguja de las revoluciones empieza a occilar, luego cuando me detengo en un safiro la aguja de las revoluciones a alcanzado a subir desde los 2000 y 3000 revoluciones . después cuando se calienta el motor entra a estabilizarse me queda en 1000 revoluciones después de un buen rato andando llega ahí recién a las 750 pero igual sigue descontrolado. Me comentaron que los cuerpos de aceleración electrónico se reprograman? Será tan así, ya no se que más hacer ya que tampoco me arroja ningún error y al andar el vehículo tira bien. Saludos

[jjjonathan]

Hola estimados les comentó que tengo un problema . Retire el cuerpo de aceleración electronico de mi megane 1 fase 2 lo limpie como corresponde segui un tutoriales luego de armar todo como corresponde. Me encuentro con la sorpresa que al encender se descontrola completamente la aguja del tablero empieza cerca de las 1500 rpm el asunto es cuando salgo en el al avanzar y poner en neutro la aguja de las revoluciones empieza a occilar, luego cuando me detengo en un safiro la aguja de las revoluciones a alcanzado a subir desde los 2000 y 3000 revoluciones . después cuando se calienta el motor entra a estabilizarse me queda en 1000 revoluciones después de un buen rato andando llega ahí recién a las 750 pero igual sigue descontrolado. Me comentaron que los cuerpos de aceleración electrónico se reprograman? Será tan así, ya no se que más hacer ya que tampoco me arroja ningún error y al andar el vehículo tira bien. Saludos