La Marian Publicado 14 de Diciembre del 2015 Publicado 14 de Diciembre del 2015 (editado) Hola chicos, hace 1 mes le hicieron la tapa al Megane, no arrancó mas y pensé que era el burro. Lo abren y se había clavado el motor (versión del electricista) ; le hacen la tapa , dice que se salió una chaveta, le cambian botadores y no recuerdo si algo más. Vuelve el auto y salgo y sorpresa se prende la luz de inyección, el aceite, la temperatura. Un pequeño detalle del mecánico que se olvidó de poner una tuerca en la polea y se salíó de lugar la correa. Quedó medio pelo, tiene un golpeteo leve que se escucha abajo donde empieza el escape (descarto el mismo porque lo vieron y no es eso); ahora noto que dos bujías se llenan de aceite y cuando las saco para limpiar despues anda bien un rato largo y luego hace el mismo ruido. Será hora de hacerle aros ? Otro detallito...funciona a GNC y nafta. Cualquier información será valorada, les mando un abrazo. Editado 14 de Diciembre del 2015 por La Marian Citar
La Marian Publicado 14 de Diciembre del 2015 Autor Publicado 14 de Diciembre del 2015 (editado) Hola chicos, hace 1 mes le hicieron la tapa al Megane, no arrancó mas y pensé que era el burro. Lo abren y se había clavado el motor (versión del electricista) ; le hacen la tapa , dice que se salió una chaveta, le cambian botadores y no recuerdo si algo más. Vuelve el auto y salgo y sorpresa se prende la luz de inyección, el aceite, la temperatura. Un pequeño detalle del mecánico que se olvidó de poner una tuerca en la polea y se salíó de lugar la correa. Quedó medio pelo, tiene un golpeteo leve que se escucha abajo donde empieza el escape (descarto el mismo porque lo vieron y no es eso); ahora noto que dos bujías se llenan de aceite y cuando las saco para limpiar despues anda bien un rato largo y luego hace el mismo ruido. Será hora de hacerle aros ? Otro detallito...funciona a GNC y nafta. Cualquier información será valorada, les mando un abrazo. Editado 14 de Diciembre del 2015 por La Marian Citar
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