testigo de bujia de precalentamiento y falla electrica

[djalta]

Hola muchachos, les comento q tengo una scenic 1.9 dti y hace dos semanas me comenzó a fallar. Se encienden la luz testigo de la bujía de precalentamiento y de falla eléctrica al mismo tiempo, cuando esto sucede me pasan dos cosa; se acelera sola o desacelera y no responde en el instante. La falla no la hace de manera constante pero la hace cada vez q la uso. No tengo problemas en cuanto al arranque, arranca bien y no tira humo blanco. La scenic empezo a tener este problema cuando le hize el cambio de correa y tensores de distribucion y leyendo un post del foro lei algo asi q suele quedar fuera de punto la bomba inyectora. La pregunta es, si es realmente  asi o nada tiene q ver. yo por lo pronto me acerque al mecanico y me dijo q no, q si tuviera mal colocada no arrancaria y q los tensores tienen una marca para ser colocados de manera correcta y q en este trabajo no se toca nada de la bomba. Con esta respuesta cai a otro mecanico q hace injeccion electronica y me dijo lo mismo q el anterior, le enchufo la computadora y no arrojo ningun error pero al problema lo sigo teniendo. La verdad q no se adonde recurrir y dar con gente especializada en el tema por q no me gusta q anden manoseando o improvisando. Les pido por favor si alguno tuvo este problema, si me puede pasar informacion de q puede llegar a ser o si conocen algun mecanico especializado q lo pueda resolver. Muchas gracias por la ayuda y aguardo sus comentarios. Saludos, Damian desde Cordoba

[djalta]

Hola muchachos, les comento q tengo una scenic 1.9 dti y hace dos semanas me comenzó a fallar. Se encienden la luz testigo de la bujía de precalentamiento y de falla eléctrica al mismo tiempo, cuando esto sucede me pasan dos cosa; se acelera sola o desacelera y no responde en el instante. La falla no la hace de manera constante pero la hace cada vez q la uso. No tengo problemas en cuanto al arranque, arranca bien y no tira humo blanco. La scenic empezo a tener este problema cuando le hize el cambio de correa y tensores de distribucion y leyendo un post del foro lei algo asi q suele quedar fuera de punto la bomba inyectora. La pregunta es, si es realmente  asi o nada tiene q ver. yo por lo pronto me acerque al mecanico y me dijo q no, q si tuviera mal colocada no arrancaria y q los tensores tienen una marca para ser colocados de manera correcta y q en este trabajo no se toca nada de la bomba. Con esta respuesta cai a otro mecanico q hace injeccion electronica y me dijo lo mismo q el anterior, le enchufo la computadora y no arrojo ningun error pero al problema lo sigo teniendo. La verdad q no se adonde recurrir y dar con gente especializada en el tema por q no me gusta q anden manoseando o improvisando. Les pido por favor si alguno tuvo este problema, si me puede pasar informacion de q puede llegar a ser o si conocen algun mecanico especializado q lo pueda resolver. Muchas gracias por la ayuda y aguardo sus comentarios. Saludos, Damian desde Cordoba