MarceDTI Publicado 2 de Septiembre del 2016 Compartir Publicado 2 de Septiembre del 2016 Hola gente meganera....lleve mi mega dti al bombista ya que tenia una fuga de diesel por la tapa secundaria ....un oring se jodio ya por los años y con ayuda del euro diesel...la cuestion que ya comenzaba a dejar un charquito y bueno junte $$$ se la lleve y cambio la junta y cuando armo escaneo y encontro la presion de combustible baja asi que cuando saca la valvula se encontro que estaba desarmada y me comento que tuve mucha suerte ya que habia salido el seguro y de ser asi en marcha me habria dejado a pata.Ahora cuando lo acelero lo noto muy chancho sobre todo en primera y segunda tiene que pasar las 2.500 rpm para poder salir con mas fuerza cosa que ante salia mejor que un naftero.....sera la valvula esa reguladora de presion??? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MarceDTI Publicado 2 de Septiembre del 2016 Autor Compartir Publicado 2 de Septiembre del 2016 Hola gente meganera....lleve mi mega dti al bombista ya que tenia una fuga de diesel por la tapa secundaria ....un oring se jodio ya por los años y con ayuda del euro diesel...la cuestion que ya comenzaba a dejar un charquito y bueno junte $$$ se la lleve y cambio la junta y cuando armo escaneo y encontro la presion de combustible baja asi que cuando saca la valvula se encontro que estaba desarmada y me comento que tuve mucha suerte ya que habia salido el seguro y de ser asi en marcha me habria dejado a pata.Ahora cuando lo acelero lo noto muy chancho sobre todo en primera y segunda tiene que pasar las 2.500 rpm para poder salir con mas fuerza cosa que ante salia mejor que un naftero.....sera la valvula esa reguladora de presion??? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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