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Hola chicos! despues de un tiempo vuelvo con un problemita... resulta que hace como 1 mes se me corto la correa poli V, por lo q fui al mecanico y tuve que cambiar un rodamiento que estaba malo... en fin resulta que no consegui la correa en la Renault porque lo que la compre en un local de repuestos generico...

 

en fin ahora resulta que tengo un chillido casi constante en el auto y el mecanico me dijo que vino mala la correa y hay q cambiarla de nuevo...

ahora yo me pregunto... es muy dificil cambiarla?? teniendo en cuenta que soy bastante mañoso para estas cosas, si alguien me explica detalladamente como se hace y que tengo que tener ciudado yo lo hago y saco un par de fotos para tener un nuevo tutorial...les parece??

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Hola chicos! despues de un tiempo vuelvo con un problemita... resulta que hace como 1 mes se me corto la correa poli V, por lo q fui al mecanico y tuve que cambiar un rodamiento que estaba malo... en fin resulta que no consegui la correa en la Renault porque lo que la compre en un local de repuestos generico...

 

en fin ahora resulta que tengo un chillido casi constante en el auto y el mecanico me dijo que vino mala la correa y hay q cambiarla de nuevo...

ahora yo me pregunto... es muy dificil cambiarla?? teniendo en cuenta que soy bastante mañoso para estas cosas, si alguien me explica detalladamente como se hace y que tengo que tener ciudado yo lo hago y saco un par de fotos para tener un nuevo tutorial...les parece??

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

Hola, es bastante facil en mi mega la cambio yo , solo presisas una llave estriada de 13mm y entrar en manuales y alli esta como hacerlo . saludo HUGO :chau::chau:

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

Hola, es bastante facil en mi mega la cambio yo , solo presisas una llave estriada de 13mm y entrar en manuales y alli esta como hacerlo . saludo HUGO :chau::chau:

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

Supono que la traen todos...es la correa que pasa por el alternador, bomba de la direccion, compresor de aire acondicionado y el cigüeñal...

 

Pero como es? yo aflojo el tensor con una llave 13 y saco la correa... hasta ahi todo bien...

 

Pero despues para darle tension como se hace? y hace falta cambiar el tensor cuando cambio la correa? Porque lei por ahi que una vez que se cambia se pueden romper facil...

 

La idea es no gastar mucho porque recien vuelvo de las vacas asique se imaginan que hay que ciudarse con los gastos je...

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

Supono que la traen todos...es la correa que pasa por el alternador, bomba de la direccion, compresor de aire acondicionado y el cigüeñal...

 

Pero como es? yo aflojo el tensor con una llave 13 y saco la correa... hasta ahi todo bien...

 

Pero despues para darle tension como se hace? y hace falta cambiar el tensor cuando cambio la correa? Porque lei por ahi que una vez que se cambia se pueden romper facil...

 

La idea es no gastar mucho porque recien vuelvo de las vacas asique se imaginan que hay que ciudarse con los gastos je...

  • 2 semanas más tarde...
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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

yo la poli no la cambie pero si compre una de menos dientes o mas corta,anda bien,se ajusta la correa desde la corredera del alternador.El tensor es caro pero caro 1500,- Mi mecanico la desengrifo y le hiso un buje en el rodillo de teflon.Quedo de 10. En chacaritas con autos chocados no me salia mas de 80,- pero bienen varios modelos,hay que llevar el tensor para compararla.Un abrazo ¡¡¡

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

yo la poli no la cambie pero si compre una de menos dientes o mas corta,anda bien,se ajusta la correa desde la corredera del alternador.El tensor es caro pero caro 1500,- Mi mecanico la desengrifo y le hiso un buje en el rodillo de teflon.Quedo de 10. En chacaritas con autos chocados no me salia mas de 80,- pero bienen varios modelos,hay que llevar el tensor para compararla.Un abrazo ¡¡¡

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

Hola oso-21 con la llave de 13mm es para vencer el resorte o muelle que tiene el tensor a este no hay que sacarlo de su lugar si no es para cambiarlo , el tensor tiene una cabeza de tornillo de 13mm en el centro del rodamiento cuando con llave tiras hacia abajo si estas de la parte de abajo del auto vas a ver que la correa se afloja y es alli donde sacas la correa y pones la otra y la tención la da en tiracorrea tensor donde tenias la lleve , es correa poli v ó muticanal , saludos HUGO :chau::chau:

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

Hola oso-21 con la llave de 13mm es para vencer el resorte o muelle que tiene el tensor a este no hay que sacarlo de su lugar si no es para cambiarlo , el tensor tiene una cabeza de tornillo de 13mm en el centro del rodamiento cuando con llave tiras hacia abajo si estas de la parte de abajo del auto vas a ver que la correa se afloja y es alli donde sacas la correa y pones la otra y la tención la da en tiracorrea tensor donde tenias la lleve , es correa poli v ó muticanal , saludos HUGO :chau::chau:

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

gracias chicos! ese resorte o muelle que decis no es el que recomiendan cambiar? que es barato...

 

por ahora sigue la misma correa y chilla hediondamente pero no tengo tiempo hasta termine de rendir...

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Re: Quiero cambiar la correa Poli V

 

gracias chicos! ese resorte o muelle que decis no es el que recomiendan cambiar? que es barato...

 

por ahora sigue la misma correa y chilla hediondamente pero no tengo tiempo hasta termine de rendir...

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