UN PIBE DE AVELLANEDA !!

[dff241]

Muy buenas!! Les cuento que hace tiempo e incluso antes de comprar la megane, q vengo leyendo el foro del club. Y me parece q esta muy bueno, espero ser un buen miembro y q me acepten tal y como soy, y q no me discrimen por laburar en la zona roja los fines de semana (jejejeje)...

 

Les cuento un poquito de mi vida, tengo 27 pirulos, estudio todavia (utn - ing. industrial) y laburo (movicom movistar - plataformas) y ya este es el 4to auto en mi historial, todos los que tuve fueron Renault, y todavia conservo el primero q compre, una Fuego 90 q ya veremos que vida tendra en los años venideros o si la hago guita... =)

 

Primero.. aclaro, que no supe bien como subir unas fotos, creo que tienen que estar ya en la web y solo con un link funcionarian.. creo, por lo que no pude levantar nada por ahora..

 

Les cuento lo que consegui, desde el 5-NOV una megane coupe mod. 2000 2.0 8v motor F3R que esta bastante bien pero que Ya me pide que le meta mano...

 

Ya moleste a Ferdi con la misma consulta... a partir de 4ta y 5ta como que se plancha, lei que ya esto se les consulto, y que dieron varias soluciones, sera tema de inyectores? Estoy x pedir turno en Taller de Renault Lanus Centro, como para que le enchufen la computadora y la escanneen.. disculpen la ignorancia, pero en cualquier taller masomenos bueno tienen computadora para escannear cualquier auto o si o si tiene q ser en un Taller Renault?

 

Respecto de que se plancha, tengo miedo de joder algo a nivel cilindro o valvulas o algo caro y complicado, si bien en 1ra, 2da, 3ra anda bien, despues pierde poder y tal como lei en una consulta, no llega a mas de 100-110 kmh, le cuesta incluso. El escape esta medio cagado, sera algun sensor ? el catalizador ? Enchufando y escanneando se sabra la posta o es un espejito de colores mas?

 

Sinceramente estaba a punto de hacerle Cambio de Correas (de distribucion + de accesorios + bomba de agua) como primer laburo, pero con esto de que se plancha se me quemaron los papeles... Que me aconsejan muchachos? Tendre que cambiar inyectores - bujias... antes que lo de las Correas?

 

Muchas Gracias de antemano, y los vere en la prox reunion!!

 

Fede de Avellaneda

[dff241]

Muy buenas!! Les cuento que hace tiempo e incluso antes de comprar la megane, q vengo leyendo el foro del club. Y me parece q esta muy bueno, espero ser un buen miembro y q me acepten tal y como soy, y q no me discrimen por laburar en la zona roja los fines de semana (jejejeje)...

 

Les cuento un poquito de mi vida, tengo 27 pirulos, estudio todavia (utn - ing. industrial) y laburo (movicom movistar - plataformas) y ya este es el 4to auto en mi historial, todos los que tuve fueron Renault, y todavia conservo el primero q compre, una Fuego 90 q ya veremos que vida tendra en los años venideros o si la hago guita... =)

 

Primero.. aclaro, que no supe bien como subir unas fotos, creo que tienen que estar ya en la web y solo con un link funcionarian.. creo, por lo que no pude levantar nada por ahora..

 

Les cuento lo que consegui, desde el 5-NOV una megane coupe mod. 2000 2.0 8v motor F3R que esta bastante bien pero que Ya me pide que le meta mano...

 

Ya moleste a Ferdi con la misma consulta... a partir de 4ta y 5ta como que se plancha, lei que ya esto se les consulto, y que dieron varias soluciones, sera tema de inyectores? Estoy x pedir turno en Taller de Renault Lanus Centro, como para que le enchufen la computadora y la escanneen.. disculpen la ignorancia, pero en cualquier taller masomenos bueno tienen computadora para escannear cualquier auto o si o si tiene q ser en un Taller Renault?

 

Respecto de que se plancha, tengo miedo de joder algo a nivel cilindro o valvulas o algo caro y complicado, si bien en 1ra, 2da, 3ra anda bien, despues pierde poder y tal como lei en una consulta, no llega a mas de 100-110 kmh, le cuesta incluso. El escape esta medio cagado, sera algun sensor ? el catalizador ? Enchufando y escanneando se sabra la posta o es un espejito de colores mas?

 

Sinceramente estaba a punto de hacerle Cambio de Correas (de distribucion + de accesorios + bomba de agua) como primer laburo, pero con esto de que se plancha se me quemaron los papeles... Que me aconsejan muchachos? Tendre que cambiar inyectores - bujias... antes que lo de las Correas?

 

Muchas Gracias de antemano, y los vere en la prox reunion!!

 

Fede de Avellaneda

[dff241]

Muy buenas!! Les cuento que hace tiempo e incluso antes de comprar la megane, q vengo leyendo el foro del club. Y me parece q esta muy bueno, espero ser un buen miembro y q me acepten tal y como soy, y q no me discrimen por laburar en la zona roja los fines de semana (jejejeje)...

 

Les cuento un poquito de mi vida, tengo 27 pirulos, estudio todavia (utn - ing. industrial) y laburo (movicom movistar - plataformas) y ya este es el 4to auto en mi historial, todos los que tuve fueron Renault, y todavia conservo el primero q compre, una Fuego 90 q ya veremos que vida tendra en los años venideros o si la hago guita... =)

 

Primero.. aclaro, que no supe bien como subir unas fotos, creo que tienen que estar ya en la web y solo con un link funcionarian.. creo, por lo que no pude levantar nada por ahora..

 

Les cuento lo que consegui, desde el 5-NOV una megane coupe mod. 2000 2.0 8v motor F3R que esta bastante bien pero que Ya me pide que le meta mano...

 

Ya moleste a Ferdi con la misma consulta... a partir de 4ta y 5ta como que se plancha, lei que ya esto se les consulto, y que dieron varias soluciones, sera tema de inyectores? Estoy x pedir turno en Taller de Renault Lanus Centro, como para que le enchufen la computadora y la escanneen.. disculpen la ignorancia, pero en cualquier taller masomenos bueno tienen computadora para escannear cualquier auto o si o si tiene q ser en un Taller Renault?

 

Respecto de que se plancha, tengo miedo de joder algo a nivel cilindro o valvulas o algo caro y complicado, si bien en 1ra, 2da, 3ra anda bien, despues pierde poder y tal como lei en una consulta, no llega a mas de 100-110 kmh, le cuesta incluso. El escape esta medio cagado, sera algun sensor ? el catalizador ? Enchufando y escanneando se sabra la posta o es un espejito de colores mas?

 

Sinceramente estaba a punto de hacerle Cambio de Correas (de distribucion + de accesorios + bomba de agua) como primer laburo, pero con esto de que se plancha se me quemaron los papeles... Que me aconsejan muchachos? Tendre que cambiar inyectores - bujias... antes que lo de las Correas?

 

Muchas Gracias de antemano, y los vere en la prox reunion!!

 

Fede de Avellaneda

[gimpro]

Re: UN PIBE DE AVELLANEDA !!

 

Hola dff (nombre ?)... Bienvenido al Club y felicitaciones por las maquinas, espero que te sientas a gusto con el foro y la gente que anda por aca, ademas, si tenes fotos, las podes subir a la seccion Tu Auto, asi le tiramos unas flores...

 

Cualquier duda o pregunta, mas alla de la que ya estas plateando, tenes las secciones dedicadas a cada tema relacionado con el Megane, para asi que entre todos poder ayudarte.

 

Bueno, solo eso y espero verte seguido por aca.

 

Saludos

[gimpro]

Re: UN PIBE DE AVELLANEDA !!

 

Hola dff (nombre ?)... Bienvenido al Club y felicitaciones por las maquinas, espero que te sientas a gusto con el foro y la gente que anda por aca, ademas, si tenes fotos, las podes subir a la seccion Tu Auto, asi le tiramos unas flores...

 

Cualquier duda o pregunta, mas alla de la que ya estas plateando, tenes las secciones dedicadas a cada tema relacionado con el Megane, para asi que entre todos poder ayudarte.

 

Bueno, solo eso y espero verte seguido por aca.

 

Saludos

[sergio_sz]

Re: UN PIBE DE AVELLANEDA !!

 

Hola, diff de Avellaneda!! Felicitaciones x el auto!!

 

Yo tengo un Mégane RXE 2.0 8v. 2001 (tu mismo motor) hace 2 meses. Yo creo que haria primero el mantenimiento de rigor (distribución, tensores, correa de accesorios, etc) que se hace al comprar, y luego iria atacando lo demás. Ojo que la bomba de agua en el F3R está afuera de la distribución, si está bien no hay que tocarla.

 

Es mi humilde opinión, hay que ver lo que te sigueren los demás, que seguro la tienen mas clara que yo...

 

Fijate que hay un post con el problema de la "plancha"..

 

Poné fotos cuando puedas... asi elogiamos la máquina...

 

 

SAludos!!

[sergio_sz]

Re: UN PIBE DE AVELLANEDA !!

 

Hola, diff de Avellaneda!! Felicitaciones x el auto!!

 

Yo tengo un Mégane RXE 2.0 8v. 2001 (tu mismo motor) hace 2 meses. Yo creo que haria primero el mantenimiento de rigor (distribución, tensores, correa de accesorios, etc) que se hace al comprar, y luego iria atacando lo demás. Ojo que la bomba de agua en el F3R está afuera de la distribución, si está bien no hay que tocarla.

 

Es mi humilde opinión, hay que ver lo que te sigueren los demás, que seguro la tienen mas clara que yo...

 

Fijate que hay un post con el problema de la "plancha"..

 

Poné fotos cuando puedas... asi elogiamos la máquina...

 

 

SAludos!!

[dff241]

Re: UN PIBE DE AVELLANEDA !!

 

Sergio, Gonzalo, muchas gracias muchachos!! Ahora voy a seguir investigando lo de la plancha a partir de 4ta y 5ta...

 

Muy buen dato lo de la bomba de agua, no lo sabia, estoy en plan de conseguir un manual de despiece como para ver mas claras las cosas y ubicarme mejor!!!

 

Abrazo, Fede

 

pd: lo del nick es la patente dff241... muy original lo mio =P

[dff241]

Re: UN PIBE DE AVELLANEDA !!

 

Sergio, Gonzalo, muchas gracias muchachos!! Ahora voy a seguir investigando lo de la plancha a partir de 4ta y 5ta...

 

Muy buen dato lo de la bomba de agua, no lo sabia, estoy en plan de conseguir un manual de despiece como para ver mas claras las cosas y ubicarme mejor!!!

 

Abrazo, Fede

 

pd: lo del nick es la patente dff241... muy original lo mio =P