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Buenas amigos, me estoy poniendo las pilas para solucionar el problema de arranque en frio ya que cada vez le cuesta mas, estube revisando los precalentadores (que no son muy viejos, segun la factura de dueño anterior tiene un poco mas de 2 años) medi las resistencias de los 4 y no hay ninguno cortada y todos miden masomenos lo mismo, medi la tension cuando lo pongo en contacto y le llegan los 12v a los 4 y dura mas o menos 8 segundo alimentados. Puede ser que calienten menos porque se gastan o estos andan o no andan? Como puedo probarlas sandolas y viendo si se ponen al rojo? Existen saca calentadores como los sacabujias de los nafteros?

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Buenas amigos, me estoy poniendo las pilas para solucionar el problema de arranque en frio ya que cada vez le cuesta mas, estube revisando los precalentadores (que no son muy viejos, segun la factura de dueño anterior tiene un poco mas de 2 años) medi las resistencias de los 4 y no hay ninguno cortada y todos miden masomenos lo mismo, medi la tension cuando lo pongo en contacto y le llegan los 12v a los 4 y dura mas o menos 8 segundo alimentados. Puede ser que calienten menos porque se gastan o estos andan o no andan? Como puedo probarlas sandolas y viendo si se ponen al rojo? Existen saca calentadores como los sacabujias de los nafteros?

  • 2 meses después...
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Re: Bujias de precalentamiento

 

proba dejandolo un poco mas,unos diez segundos mas,despues de que el testigo te aviso que ya estan calientes los calentadores,y recien dale arranque....

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Re: Bujias de precalentamiento

 

 

no creo que sean los calentadores, me inclino mas por un problema de inyectores o compresion.

 

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Re: Bujias de precalentamiento

 

Muy buenos los videos Marcelo, me aclaro mucho el tema, gracias.

Les cuento que hace unos dias cambie la bateria porque con estos frios se moria y ahora arranca mucho mejor, se ve que se estaba muriendo de apoco la bata.

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