AVER SI ME DESBURRaN :S (problema regulando)

[javier_1984]

Buenas flia meganera!! Espero q ustedes y sus maginas bien!!!

Les paso a comentar hoy cuando sali con el Megancito lo mas bien, cuando volvi note que estaba regulando alto.. mm ya se.. dije-- esto es el paso a paso del q tanto hablan acá en el club.. vi algunos tutoriales pero ninguno para los del K7M ..

Y por ese lado me entra la duda... de como hago para limpiar el paso a paso? (¿¿¿¿¿¿o el del k7m se cambia directamente????).

Por lo q vi si no estoy errado el paso a paso q tengo yo es diferente al F3R. Y mucho mas parecido al K4M.

Bueno el tema es q me lo hace (aveces si aveces no) en caliente solamente, cuando aprieto el embrague para hacer un cambio, digamos q se acelera y se desacelera solo..

Tengo q desarmar la caja de mariposa tambien?

Aca les dejo unas fotos a ver si me corrigen si estoy errado o no!!

 

 

 

pd: el tanque esta a en menos de 1/4 puede ser ese el problema? ya q no lo habia dejado anteriormente llegar a 1/4

 

 

Saludos!!!!

[javier_1984]

Buenas flia meganera!! Espero q ustedes y sus maginas bien!!!

Les paso a comentar hoy cuando sali con el Megancito lo mas bien, cuando volvi note que estaba regulando alto.. mm ya se.. dije-- esto es el paso a paso del q tanto hablan acá en el club.. vi algunos tutoriales pero ninguno para los del K7M ..

Y por ese lado me entra la duda... de como hago para limpiar el paso a paso? (¿¿¿¿¿¿o el del k7m se cambia directamente????).

Por lo q vi si no estoy errado el paso a paso q tengo yo es diferente al F3R. Y mucho mas parecido al K4M.

Bueno el tema es q me lo hace (aveces si aveces no) en caliente solamente, cuando aprieto el embrague para hacer un cambio, digamos q se acelera y se desacelera solo..

Tengo q desarmar la caja de mariposa tambien?

Aca les dejo unas fotos a ver si me corrigen si estoy errado o no!!

 

 

 

pd: el tanque esta a en menos de 1/4 puede ser ese el problema? ya q no lo habia dejado anteriormente llegar a 1/4

 

 

Saludos!!!!

[j.ariel_22]

Re: AVER SI ME DESBURRaN :S (problema regulando)

 

Lo que señalaste en la foto es exactamente el Paso a Paso y la Caja Mariposa.

Para extraerlo armate de un torx corto,algunos tienen Tornillo tipo Phillips.

Luego usa el Tutorial del foro para limpiarlo.

Tene cuidado al desenchufar la ficha del paso a paso por que suelen resecarse los cables en ese sector,pudiendo cortarse alguno sin que te des cuenta.Saludos.

[javier_1984]

Re: AVER SI ME DESBURRaN :S (problema regulando)

 

Gracias ari!!!

En estos dias lo hago si o si.......

te cuento que el domingo fui a cargar nafta (lo tenia en menos de 1/4) lo llené y andandolo un poquito fuerte en la autopista-- para ver si hacia algo y nada lo mas normal cuando lo deje o paraba en semaforos no lo hacia mas --- hoy cuando lo saque no lo hizo mas al problema -----

Me parece que se viene un limpia inyectores para limpiar el tanque y todo el circuito de combustible... ¿que opinan?

Se lo voy hacer con el cambio de aceite y de paso cambio el filtro de nafta q no lo cambie cuando lo compre.. ¿con esto andaria, es posible q con esto ya se solucione el problema?

 

Saludos!!!

[jamesxxx]

Re: AVER SI ME DESBURRaN :S (problema regulando)

 

Hola Javier!! Como estas viejo!!?? Aca te dejo la ruta de enlace, para que tengas una idea de como limpiar un paso a paso... Saludos!! Suerte!! James!!!

viewtopic.php?f=71&t=3637

[javier_1984]

Re: AVER SI ME DESBURRaN :S (problema regulando)

 

Hola Javier!! Como estas viejo!!?? Aca te dejo la ruta de enlace, para que tengas una idea de como limpiar un paso a paso... Saludos!! Suerte!! James!!!

viewtopic.php?f=71&t=3637

 

 

Gracias Jamesxxx!!!

Muy atento !!!! Me re sirve y ademas asi que da el hilo completo !!!

Saludos!!

[Mr. X]

Re: AVER SI ME DESBURRaN :S (problema regulando)

 

Como para que tengas un parametro el motor paso a paso de la 2.8 8v vale alrededor de 450 una imitacion que me dijeron que es buena y el original como 1100.

Espero que con una limpeza quede joya.

Un abrazo