tensor poli v

hola amigos ! consulta alguno cambio este tensor con sus propias manos ?

el tema es que tengo que cambiar el mio y ya lo compre , walter58 me paso data como hacerlo pero quiero saber si hay alguna complicacion al cambiarlo para poder evitarlas de ante mano, perdon por mi ignorancia porque tengo esta duda , este tensor no tiene nada que ver con la distribucion osea no pongo en riesgo la puesta a punto del mega:: gracias y espero alguno me ayude:please:

hola amigos ! consulta alguno cambio este tensor con sus propias manos ?

el tema es que tengo que cambiar el mio y ya lo compre , walter58 me paso data como hacerlo pero quiero saber si hay alguna complicacion al cambiarlo para poder evitarlas de ante mano, perdon por mi ignorancia porque tengo esta duda , este tensor no tiene nada que ver con la distribucion osea no pongo en riesgo la puesta a punto del mega:: gracias y espero alguno me ayude:please:

Re: tensor poli v

Peje, no te voy a mandar a la guerra solito, la correa poly no tiene nada que ver con la distribución, la única precaución, es que cuando saques el tornillo del tensor, cuides que no se caiga la tuerca,que es especial.

Re: tensor poli v

ja ja si walter se que es bueno lo tuyo el tema soy yo ja ja ! este sabado me largo y lo cambio y despues te aviso amigazo

Re: tensor poli v

Suerte, y si se queman los libros grita que te voy a escuchar.

Re: tensor poli v

Hola meganeros,les cuento cansado de que el maldito tensor hiciera ruido,hoy puse manos a la obra y lo cambie,el trabajo con toda la paciencia del mundo me llevo menos de 40 minutos ,aprovecho la oportunidad para agradecer a walter58 por toda la info y la explicacion de como hacer el trabajo

gracias walter......

Re: tensor poli v

Felicitaciones peje. Ya tenes puntos a favor para ser mecánico.

Re: tensor poli v

A base de practicar se aprende, y si te equivocas aprende de los errores. Felicitaciones peje.

Re: tensor poli v

peje, como la cambiaste? yo necesito tensar la correa pero no le encuentro la vuelta, tenes idea?

Re: tensor poli v

joni_gordon, en tu auto el tensor es automático. Porque queres tensar la correa de accesorios.

Re: tensor poli v

Aprovecho la volteada, ultimamente está chillando la correa o polea cuando salgo con el auto medio frío al poner segunda en bajas revoluciones o cuando está prendido el aire también chilla, es para preocuparse o lo dejo pasar?. Anticipo que ya le cambié una vez la polea del cigüeñal porque empezó ese chillido y me di cuenta tiempo despues porque sentí olor a quemado y me enteré que se habia separado el vulcanizado del metal. Esto ultimo puede sacar de punto el auto y hacer estrago o la polea del cigüeñal es solo para la poli V? me entró la confusión. Sdos

Re: tensor poli v

Walter fíjate en la tensión y estado de la correa, y a la polea hacele una linea con tiza en el radio de la polea, prende el motor, hace que produzca el chillido, para el motor, si la polea esta mal, en la linea de tiza se tiene que notar que cambio, dejo de ser una linea.

No es fácil explicarlo.

Re: tensor poli v

Gracias tocayo. Pero lo que quiero saber para quedarme tranquilo es: es de preocuparse si patina un poco la polea?, es decir, no recuerdo si solo afecta a la poli V o involucra la de distribución para que haga alguna macana. La vez anterior no pasó nada, por eso pregunto.

Re: tensor poli v

Es difícil la pregunta, porque normalmente no pasa nada, pero quien te lo asegura , lo que si tene en cuenta que si se desarma la polea, te quedas sin bomba de agua. Controla la polea como te comente en el anterior mensaje.

Re: tensor poli v

Si eso es seguro. Pero me voy a dar cuenta porque la dirección tambien se va a ver afectada. Gracias tocayo. Que pases muy buen finde largo... Abzo. ¡ Feliz Dia del trabajador! para el martes, porque hasta el miércoles no toco una PC jaja.

Re: tensor poli v

Estimado Walter:

En primer termino la correa Poli - V que comanda los accesorios de tu motor (bomba de agua, alternador y bomba de dir hid.) no se involucra en ningun momento con la distribución. Tene en cuenta que si chilla la correa lo mas probable es que tengas que ajustar el bolillero tensor, amen de eso, puede ser que este jodida la polea del cigueñal, por desgaste del vulcanizado de la misma. En ambos casos no te aconsejo que utilices el auto en esas condiciones porque en cualquier momento la poliv se safa y te quedas sin dirección, cosa que no es muy grave, pero si eso te ocurre en ciudad se te dispara la temperatura al toque, porque como te dijo Walter 58 deja de funcionar la bomba de agua tambien. Respecto a tu consulta concreta, si bien la poliv no se relaciona con el funcionamiento de la correta dentada de distrubución, si la poliv esta dañada o se zafa, hay muchisimas posibilidades que restos de esa correa ingresen o se "metan" entre la correa dentada y los engranajes por los cuales circula la misma, lo que puede ocasionar que el auto se salga de punto y se tuerzan las valvulas. Por eso fijate, gastate unos pocos pesos en cambiaar la poliv y el tensor, revisa de paso la polea del cigueñal tambien. Saludos!!

Re: tensor poli v

Hector gracias por la contestación, pero te voy a pedir que pases por la Sección de Presentaciones y Bienvenidas, así se maneja el Club, de paso recibis el calido saludos de los socios y te dejo algunas recomendaciones: leer el reglamento del Club, usar el buscador y asi no duplicar temas. Gracias nuevamente.

Re: tensor poli v

Walter, gracias por la respuesta, pasa que en un taller me la sacaron por que hacia ruido un bolillero y querian ver si era el del alternador, pero como me pasaron una boludez para cambiar el bollillero, me lo traje de tiro, y cuando abri el capot, me di cuenta que habian aflojado la correa, pero ni **** idea de como tensarla, lei por ahi que hay que usar una chapita para aguantar al tensor, pero como esta todo tan escondido no veo nada

Re: tensor poli v

El tensor funciona con un resorte, con una llave estriado de 13mm colocada en el bulon de la polea plástica, como si fueras a ajustar, el tensor se recoje, colocas la correa y soltas el tensor, debería quedar bien.

Desde abajo suele ser mas cómodo, ubicas la correa en todas las poleas y dejas afuera la del cigueñal, actuas sobre el tensor, pones la correa y soltas.

Re: tensor poli v

Hola, ya lo solucione, muchas gracias por la ayuda!! Por si a alguien le sirve, aca pongo el esquema. Saludos

Re: tensor poli v

http://imageshack.us/photo/my-images/204/correaaccesorios.jpg/

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Re: tensor poli v

Me alegro que solucionaste el inconveniente. Moderadores por aqui. Sdos

Re: tensor poli v

Una pregunta como sako el tornillo de la polea del cigueñal? ya que aqui ahi un grafito que lo muestra , trabe el bolante ( de motor) pero esta re clabado! es como sakar una tuerca comun????

Re: tensor poli v

Ajusta en sentido horario, y afloja anti-horario, hay que hacer fuerza, a menos que en otra oportunidad, le hayan colocado traba roscas, y vas a necesitar calentarlo con una pistola de calor.

Re: tensor poli v

el bulon del cigueñal es contra rosca? no lo puedo sacar!!