fnm Publicado 5 de Abril del 2017 Compartir Publicado 5 de Abril del 2017 Estimados, primera vez que tengo caja automática y me inicio con un Fluence CVT. Tengo algunas consultas que no encontré buscando en este apartado del foro. Por un lado ¿es normal que apenas aceleramos las RPM se vayan a 1,5 / 2 mil y luego comience a moverse? como si fuese que patina el embrague, si aprieto más contundente el acelerador se mueve de inmediato saltando las RPM a 2/3 mil vueltas. Por otro lado ¿es factible que al poner Directa (o Reversa) se sienta como un pequeño "empujonsito" en el auto como que acopló algo? no hay ruido, sólo como un leve empujonsito, me hace recordar a las motos cuando ponen 1era que hacen CLANCK! y pega un tironsito. A veces me sucede que si paso de Directa a Neutro (con el auto en movimiento) como que "cabecea" o "corcobea" dos o tres veces ¿será normal? el auto tiene 41 mil km's. Y otra consulta de yapa ¿es posible que a partir de los 40kms más o menos la dirección se endurezca considerablemente? digo "considerablemente" en comparación a estando detenido o a más baja velocidad. Consulto esto porque anteriormente tenía un Focus 2 que no efectuaba esto debido a que era hidráulica asistida eléctricamente y en este caso es eléctrica. La dirección responde bien pero se siente algo pesada pasados los 40km's, pesada, firme y directa; pero se me hace algo "dura". Al frenar se vuelve a poner suave sin problemas. Muchas gracias y perdón la ignorancia, me entregaron el auto el Lunes. Saludos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fnm Publicado 5 de Abril del 2017 Autor Compartir Publicado 5 de Abril del 2017 Estimados, primera vez que tengo caja automática y me inicio con un Fluence CVT. Tengo algunas consultas que no encontré buscando en este apartado del foro. Por un lado ¿es normal que apenas aceleramos las RPM se vayan a 1,5 / 2 mil y luego comience a moverse? como si fuese que patina el embrague, si aprieto más contundente el acelerador se mueve de inmediato saltando las RPM a 2/3 mil vueltas. Por otro lado ¿es factible que al poner Directa (o Reversa) se sienta como un pequeño "empujonsito" en el auto como que acopló algo? no hay ruido, sólo como un leve empujonsito, me hace recordar a las motos cuando ponen 1era que hacen CLANCK! y pega un tironsito. A veces me sucede que si paso de Directa a Neutro (con el auto en movimiento) como que "cabecea" o "corcobea" dos o tres veces ¿será normal? el auto tiene 41 mil km's. Y otra consulta de yapa ¿es posible que a partir de los 40kms más o menos la dirección se endurezca considerablemente? digo "considerablemente" en comparación a estando detenido o a más baja velocidad. Consulto esto porque anteriormente tenía un Focus 2 que no efectuaba esto debido a que era hidráulica asistida eléctricamente y en este caso es eléctrica. La dirección responde bien pero se siente algo pesada pasados los 40km's, pesada, firme y directa; pero se me hace algo "dura". Al frenar se vuelve a poner suave sin problemas. Muchas gracias y perdón la ignorancia, me entregaron el auto el Lunes. Saludos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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