El problema de calidad de Toyota

Toyota pide devolucion masiva global de vehiculos

Toyota solicitó el miércoles 10 de octubre de 2012 que le devuelvan para reparaciones 7,43 millones de vehículos en Estados Unidos, Japón, Europa y otras partes del mundo debido a un interruptor defectuoso en una ventana.

TOKIO (AP) — Toyota Motor Corp. solicitó que le devuelvan 7,43 millones de vehículos en Estados Unidos, Japón, Europa y otras partes del mundo para repararles un interruptor defectuoso en una de las ventanas, en el más reciente problema de calidad de gran escala que afronta la empresa automovilística.

La medida, anunciada el miércoles afecta más de una decena de modelos producidos de 2005 a 2010. No se aplicó de manera homogénea lubricante al interruptor de la ventana del lado del conductor con la subsecuente fricción y a veces emisión de humo en el dispositivo, según Toyota.

No se han registrado accidentes viales ni heridos a causa del defecto. Sin embargo más de 200 casos de problemas fueron contados en Estados Unidos y un número menor en otras partes, como 39 en Japón, dijo el portavoz de Toyota, Joichi Tachikawa.

En Estados Unidos el pedido de devolución para hacerles las reparaciones abarca los modelos Yaris, Corolla, Matrix, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia y Scion xB y xD, un total de unos 2,47 millones de vehículos.

En Japón, la medida abarca unos 460.000 vehículos. Los modelos afectados son Vitz, Belta, Ractis, Ist, Auris y Corolla Lumion. En Europa, la devolución comprende 1,39 millones de vehículos entre Yaris, Corolla, Auris, Camry y Rav-4.

La medida masiva también se extiende a vehículos en Australia, China y otras partes en Asia.

Toyota intenta corregir la reputación de su calidad tras devoluciones masivas que han afectado un total de 14 millones de vehículos en varios años.

Antes de estos trances, Toyota presumía su gran calidad, basada en métodos de producción con poquísimo personal en los que los obreros se concentraban en el control de la calidad.

Los directivos de Toyota han reconocido que el incremento de los pedidos de devolución de vehículos para hacerles reparaciones se debe en parte a los objetivos de crecimiento demasiado ambiciosos de la compañía.

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Toyota pide devolucion masiva global de vehiculos

Toyota solicitó el miércoles 10 de octubre de 2012 que le devuelvan para reparaciones 7,43 millones de vehículos en Estados Unidos, Japón, Europa y otras partes del mundo debido a un interruptor defectuoso en una ventana.

TOKIO (AP) — Toyota Motor Corp. solicitó que le devuelvan 7,43 millones de vehículos en Estados Unidos, Japón, Europa y otras partes del mundo para repararles un interruptor defectuoso en una de las ventanas, en el más reciente problema de calidad de gran escala que afronta la empresa automovilística.

La medida, anunciada el miércoles afecta más de una decena de modelos producidos de 2005 a 2010. No se aplicó de manera homogénea lubricante al interruptor de la ventana del lado del conductor con la subsecuente fricción y a veces emisión de humo en el dispositivo, según Toyota.

No se han registrado accidentes viales ni heridos a causa del defecto. Sin embargo más de 200 casos de problemas fueron contados en Estados Unidos y un número menor en otras partes, como 39 en Japón, dijo el portavoz de Toyota, Joichi Tachikawa.

En Estados Unidos el pedido de devolución para hacerles las reparaciones abarca los modelos Yaris, Corolla, Matrix, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia y Scion xB y xD, un total de unos 2,47 millones de vehículos.

En Japón, la medida abarca unos 460.000 vehículos. Los modelos afectados son Vitz, Belta, Ractis, Ist, Auris y Corolla Lumion. En Europa, la devolución comprende 1,39 millones de vehículos entre Yaris, Corolla, Auris, Camry y Rav-4.

La medida masiva también se extiende a vehículos en Australia, China y otras partes en Asia.

Toyota intenta corregir la reputación de su calidad tras devoluciones masivas que han afectado un total de 14 millones de vehículos en varios años.

Antes de estos trances, Toyota presumía su gran calidad, basada en métodos de producción con poquísimo personal en los que los obreros se concentraban en el control de la calidad.

Los directivos de Toyota han reconocido que el incremento de los pedidos de devolución de vehículos para hacerles reparaciones se debe en parte a los objetivos de crecimiento demasiado ambiciosos de la compañía.

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Re: El problema de calidad de Toyota

Creo q no hay fábrica q no sufra alguna vez este tipo de percances, justamente por lo q se explica en las últimas líneas. La diferencia está justamente en hacerse cargo o no del problema. Eso es lo q marca la conducta de una empresa.

Salu2.

Re: El problema de calidad de Toyota

Creo que es muy maduro hacerse cargo de los errores. Ademas estamos hablando de un boton de la ventanilla, aca conocemos casos realmente peligrosos en que las fabricas no se quieren hacer cargo. +10 a Toyota, ojala, las demas la copien en esto.

Re: El problema de calidad de Toyota

Me parece que las que tienen menos errores son las marcas alemanas (la de los anillos para arriba), los coreanos tambien vienen apuntando alto

Re: El problema de calidad de Toyota

Leo, sabes la cantidad de problemas que tienen los Audis, mejor ni lo pienses. Por lejos las japonesas son las menos problematicas. El tema es que los ponjas cuando tienen un problema llaman a todos asi queden como el culo, las otras lo pilotean mucho al tema. Ojo igual en autos de gama alta, los problemas son menores, pero que estan estan. Tanto Mercedes, BMW y tantas otras tambien tienen problemas.

Re: El problema de calidad de Toyota

Gracias por comentarlo Sysmax, la verdad no sabia, pensaba que eran invictos, van quedando pocos...

Re: El problema de calidad de Toyota

Si Leo, la otra vez casualmente estaba leyendo notas sobre defectos de fabrica y encontraba temas con Mercedes y con BMW (el sueño de mi vida). Todas las marcas desgraciadamente tienen problemas, lo importante es que a la hora de solucionarlos, se hagan cargo y no tengas que recurrir al presidente para poder solucionarlo.

Fijate por ej, esta bien que es un auto "economico" de Mercedes, pero el Clase A en Europa tuvo kilos de criticas y problemas.

Re: El problema de calidad de Toyota

Eso es lo más valioso: nadie está exento de hacer algo mal, o de equivocarse.

En ninguna actividad somos perfectos, pero creo que la principal virtud de una empresa, de un trabajador, de un profesional es hacerse cargo cuando algo no sale como se esperaba y resolver el problema de la mejor manera.

Por eso creo que millones de personas soñamos con tener un Toyota alguna vez en la vida.

Re: El problema de calidad de Toyota

El otro dia salio en los diarios un recall para Honda CRV, era por algo del cierre de las puertas. Si seguro, la diferencia esta en que lo detectan, lo informan a los clientes y se hacen cargo como corresponde.

Igualmente por mi experiencia y lo que he visto aca en el foro en la mayoria de los casos Renault responde a los reclamos en garantia, a veces queda a la suerte de en que taller uno cae y es un problema.

Re: El problema de calidad de Toyota

Creo que es muy maduro hacerse cargo de los errores. Ademas estamos hablando de un boton de la ventanilla, aca conocemos casos realmente peligrosos en que las fabricas no se quieren hacer cargo. +10 a Toyota, ojala, las demas la copien en esto.

Es verdad, muy bien hacen en reconocer errores y ponerse en campaña de solucionar y conformar a sus compradores. Saludos