No Arranca!

Hola mi nombre es Hugo y se que no es una buena forma de presentarme asi, con un problema pero es la unica que me queda... Bien, tengo un problema y es que hoy el auto lo saque del quincho para el patio asi lo lavaba y (cuestion de 5 metros) se me para, cuando le vuelvo a dar arranque pongo contacto todo bien prende las lucesitas del tablero y espero que se apaguen para darle marcha y cuando le doy a la llave.. cri cri sin señales osea no hace nada pero me extraña que las luces prenden todas.. intente casi toda la tarde y nada... Si alguien sabe que podria ser se lo agradeceria porque tenia planeado salir de vacas el martes.. pero mepa q estoy al horno...

pd: la bata dice mi viejo que tiene 3 años.. yo probe mas a la tarde darle arranque y obvio que nada pero note que el relojito(del medio del torpedo que marca la hora ) baja la tension al igual que el cuenta quilometros pero mas tenuamente, en cambio el del horario casi desaparece pero sin embargo las luces, el aire, balizas etc andan asi que nose.

Bueno lo que sucedio arriba no lo iba a postear porque luedo de todo eso que me sucedio logre arrancarlo empujandolo marcha atras (en el primer intento arranco como nada empujando) Luego lo andube, lo apague reitereadas veces y lo prendi con la llave comunmente. Luego fui a la estacion de servicio. le llene el tanque (aca otro inconveniente pq cuando la chica me dice q se lleno y corto le empezo a poner un poco mas y me empezo a rebalzar y perder nafta, cosa q mañana cuando lo llevo al mecanico calculo que me lo solucionara pq debe ser algo q se aflojo o la manguera que va del agujero al tanque nose me quiero matar) Volvi a mi casa, lo apague y prendi otras veces sin drama, lo apague y me fui a comer. Al terminar lo fui a prender (lapso 4 hrs masomenos de no encenderlo) y nuevamente CRICRICRI con los mismos sintomas... Lo empuje y arranco, lo apago y lo prendo reiteradas veces, lo paso a gas bue hago un par de cosas y funca como si nada... Pero en fin nose que puede ser.

RESUMEN: intento prender el auto y no hay señales de nada pero las luces, aire, balizas etc andan... arranca empujando y luego si arranca con la llave todo bien pero lo dejo un lapso de HS sin encender y nuevamente le doy contacto y no hay SEñal.... SI ALGUIEN SABE ALGO...?¿

Espero una respuesta y GRacias por leer.

Hola mi nombre es Hugo y se que no es una buena forma de presentarme asi, con un problema pero es la unica que me queda... Bien, tengo un problema y es que hoy el auto lo saque del quincho para el patio asi lo lavaba y (cuestion de 5 metros) se me para, cuando le vuelvo a dar arranque pongo contacto todo bien prende las lucesitas del tablero y espero que se apaguen para darle marcha y cuando le doy a la llave.. cri cri sin señales osea no hace nada pero me extraña que las luces prenden todas.. intente casi toda la tarde y nada... Si alguien sabe que podria ser se lo agradeceria porque tenia planeado salir de vacas el martes.. pero mepa q estoy al horno...

pd: la bata dice mi viejo que tiene 3 años.. yo probe mas a la tarde darle arranque y obvio que nada pero note que el relojito(del medio del torpedo que marca la hora ) baja la tension al igual que el cuenta quilometros pero mas tenuamente, en cambio el del horario casi desaparece pero sin embargo las luces, el aire, balizas etc andan asi que nose.

Bueno lo que sucedio arriba no lo iba a postear porque luedo de todo eso que me sucedio logre arrancarlo empujandolo marcha atras (en el primer intento arranco como nada empujando) Luego lo andube, lo apague reitereadas veces y lo prendi con la llave comunmente. Luego fui a la estacion de servicio. le llene el tanque (aca otro inconveniente pq cuando la chica me dice q se lleno y corto le empezo a poner un poco mas y me empezo a rebalzar y perder nafta, cosa q mañana cuando lo llevo al mecanico calculo que me lo solucionara pq debe ser algo q se aflojo o la manguera que va del agujero al tanque nose me quiero matar) Volvi a mi casa, lo apague y prendi otras veces sin drama, lo apague y me fui a comer. Al terminar lo fui a prender (lapso 4 hrs masomenos de no encenderlo) y nuevamente CRICRICRI con los mismos sintomas... Lo empuje y arranco, lo apago y lo prendo reiteradas veces, lo paso a gas bue hago un par de cosas y funca como si nada... Pero en fin nose que puede ser.

RESUMEN: intento prender el auto y no hay señales de nada pero las luces, aire, balizas etc andan... arranca empujando y luego si arranca con la llave todo bien pero lo dejo un lapso de HS sin encender y nuevamente le doy contacto y no hay SEñal.... SI ALGUIEN SABE ALGO...?¿

Espero una respuesta y GRacias por leer.

Hola mi nombre es Hugo y se que no es una buena forma de presentarme asi, con un problema pero es la unica que me queda... Bien, tengo un problema y es que hoy el auto lo saque del quincho para el patio asi lo lavaba y (cuestion de 5 metros) se me para, cuando le vuelvo a dar arranque pongo contacto todo bien prende las lucesitas del tablero y espero que se apaguen para darle marcha y cuando le doy a la llave.. cri cri sin señales osea no hace nada pero me extraña que las luces prenden todas.. intente casi toda la tarde y nada... Si alguien sabe que podria ser se lo agradeceria porque tenia planeado salir de vacas el martes.. pero mepa q estoy al horno...

pd: la bata dice mi viejo que tiene 3 años.. yo probe mas a la tarde darle arranque y obvio que nada pero note que el relojito(del medio del torpedo que marca la hora ) baja la tension al igual que el cuenta quilometros pero mas tenuamente, en cambio el del horario casi desaparece pero sin embargo las luces, el aire, balizas etc andan asi que nose.

Bueno lo que sucedio arriba no lo iba a postear porque luedo de todo eso que me sucedio logre arrancarlo empujandolo marcha atras (en el primer intento arranco como nada empujando) Luego lo andube, lo apague reitereadas veces y lo prendi con la llave comunmente. Luego fui a la estacion de servicio. le llene el tanque (aca otro inconveniente pq cuando la chica me dice q se lleno y corto le empezo a poner un poco mas y me empezo a rebalzar y perder nafta, cosa q mañana cuando lo llevo al mecanico calculo que me lo solucionara pq debe ser algo q se aflojo o la manguera que va del agujero al tanque nose me quiero matar) Volvi a mi casa, lo apague y prendi otras veces sin drama, lo apague y me fui a comer. Al terminar lo fui a prender (lapso 4 hrs masomenos de no encenderlo) y nuevamente CRICRICRI con los mismos sintomas... Lo empuje y arranco, lo apago y lo prendo reiteradas veces, lo paso a gas bue hago un par de cosas y funca como si nada... Pero en fin nose que puede ser.

RESUMEN: intento prender el auto y no hay señales de nada pero las luces, aire, balizas etc andan... arranca empujando y luego si arranca con la llave todo bien pero lo dejo un lapso de HS sin encender y nuevamente le doy contacto y no hay SEñal.... SI ALGUIEN SABE ALGO...?¿

Espero una respuesta y GRacias por leer.

Re: No Arranca!

Hola Hugo... primero que nada, te pido que hagas la presentacion que SI es importante y no tarda nada, ya que es muy bueno que te conozcamos y se forme un buen clima en el foro, porque sino, se entiende como que esto es un taller y nada que ver, solo buscamos conocer gente que sea fana de su auto y que tenga ganas de aportar algo a este Club.

Con respecto a tu consulta, creo que todos vamos a estar de acuerdo en que el problema esta en la bateria. Primero que nada, porque ya tiene su ciclo cumplido, y con creces...

Despues porque no mantiene carga, cosa que describis perfectamente. O sea, si lo empujas arranca al toque y despues le das con la llave tranquilo. Pero si lo dejas un tiempo se muere.

Ademas, no tiene nada que ver que te enciendan las luces, porque ni a palos consumen con respecto a un burro (alrededor de 400A). Yo te diria que vayas hasta una casa de baterias y lo hagas chequear con el tester, porque aparentemente el alternador te esta cargando bien, sino no te volveria a arrancar inmediatamente.

Ojo, otra cosa que podes mirar, si es que tiene alarma, es sacar el fusible de la misma y ver que pasa, porque si justo lo haz lavado, quiza se mojo feo y te esta descargando la bateria. Tambien podes revisar el audio, si es que le pusiste un par de parlantes y una potencia, que tambien puede fallar el control de encendido de la misma.

Saludos

Re: No Arranca!

Hola Hugo... primero que nada, te pido que hagas la presentacion que SI es importante y no tarda nada, ya que es muy bueno que te conozcamos y se forme un buen clima en el foro, porque sino, se entiende como que esto es un taller y nada que ver, solo buscamos conocer gente que sea fana de su auto y que tenga ganas de aportar algo a este Club.

Con respecto a tu consulta, creo que todos vamos a estar de acuerdo en que el problema esta en la bateria. Primero que nada, porque ya tiene su ciclo cumplido, y con creces...

Despues porque no mantiene carga, cosa que describis perfectamente. O sea, si lo empujas arranca al toque y despues le das con la llave tranquilo. Pero si lo dejas un tiempo se muere.

Ademas, no tiene nada que ver que te enciendan las luces, porque ni a palos consumen con respecto a un burro (alrededor de 400A). Yo te diria que vayas hasta una casa de baterias y lo hagas chequear con el tester, porque aparentemente el alternador te esta cargando bien, sino no te volveria a arrancar inmediatamente.

Ojo, otra cosa que podes mirar, si es que tiene alarma, es sacar el fusible de la misma y ver que pasa, porque si justo lo haz lavado, quiza se mojo feo y te esta descargando la bateria. Tambien podes revisar el audio, si es que le pusiste un par de parlantes y una potencia, que tambien puede fallar el control de encendido de la misma.

Saludos

Re: No Arranca!

Buen dia, en realidad quise presentarme pero medio a las apuradas porque la cituacion me lo exige pero de todas formas me gustaria que me expliques eso de presentarme porque muy bien no lo entiendo... osea en este post me presento o en otra parte, con mis datos o los del auto ..?¿

Gracias por el consejo, eso es lo que pienso hacer para luego ir a mecanico es ams me esta llamando mi viejo apra desirme que la bateria esta medi media pq tendria que cargar 9(nose que cosa) y carga 7(tampoco se que cosa) asi que nose espero que sea eso pq el auto antes del problema no fue mojado, estubo toda la noche guardado... tampoco tengo ni parlantes, ni equipo (menos mal que no le mande hacer la salida aux al stereo) que no sea el que vino con el auto ni modificaciones de ningun tipo.

Asi que bueno Gracias por la respuesta y espero que me expliques eso de la presentacion que crei que lo habia realizado a apuradas pero se ve que no... asi con mucho gusto la realizare.

Gracias.

Re: No Arranca!

Buen dia, en realidad quise presentarme pero medio a las apuradas porque la cituacion me lo exige pero de todas formas me gustaria que me expliques eso de presentarme porque muy bien no lo entiendo... osea en este post me presento o en otra parte, con mis datos o los del auto ..?¿

Gracias por el consejo, eso es lo que pienso hacer para luego ir a mecanico es ams me esta llamando mi viejo apra desirme que la bateria esta medi media pq tendria que cargar 9(nose que cosa) y carga 7(tampoco se que cosa) asi que nose espero que sea eso pq el auto antes del problema no fue mojado, estubo toda la noche guardado... tampoco tengo ni parlantes, ni equipo (menos mal que no le mande hacer la salida aux al stereo) que no sea el que vino con el auto ni modificaciones de ningun tipo.

Asi que bueno Gracias por la respuesta y espero que me expliques eso de la presentacion que crei que lo habia realizado a apuradas pero se ve que no... asi con mucho gusto la realizare.

Gracias.

Re: No Arranca!

Bueno Hugo, me alegro que te haya servido mi opinion. Ahora con el tema de la presentacion, bueno eso es lo mas facil. Tenes que ir a la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, una vez ahi creas un tema nuevo (como este) en el cual nos podes contar algo sobre vos y sobre tu Megane (breve historia si queres).

Despues, si tenes alguna foto, la podes subir a la seccion Tu Auto que es la mas apropiada para ese fin.

Sino, mejor anda a cada una de las secciones que te nombre y fijate un poco como postean los demas, ahi si vas a darte cuenta rapido de lo que se pide como una presentacion. Mas alla de que parezca una pavada, nos resulta importante que los socios se conozcan entre todos para que asi se genere un mejor clima.

Saludos

Re: No Arranca!

Bueno Hugo, me alegro que te haya servido mi opinion. Ahora con el tema de la presentacion, bueno eso es lo mas facil. Tenes que ir a la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, una vez ahi creas un tema nuevo (como este) en el cual nos podes contar algo sobre vos y sobre tu Megane (breve historia si queres).

Despues, si tenes alguna foto, la podes subir a la seccion Tu Auto que es la mas apropiada para ese fin.

Sino, mejor anda a cada una de las secciones que te nombre y fijate un poco como postean los demas, ahi si vas a darte cuenta rapido de lo que se pide como una presentacion. Mas alla de que parezca una pavada, nos resulta importante que los socios se conozcan entre todos para que asi se genere un mejor clima.

Saludos

Re: No Arranca!

Ninguna duda, es lo que dice gonza, mas si te baja la tension del reloj o lo que sea al darle arranque... es normal que se cargue un poco despues de estar en marcha y puedas volver a arrancar. Cambiala antes de irte y listo.

Lo del tanque que te tira al estar al tope a mi tambien me pasa... le doy hasta que hace el segundo corte el surtidor y hasta ahi no tira nada.. si lo que quieren llenar hasta arriba si... deja el charquito en el medio del tren trasero. Yo no arreglaria eso, ni se si es un problema, pero justo ahora que te vas de vacaciones lo mejor es que toquen lo menos posible el auto.

Saludos!

Re: No Arranca!

Ninguna duda, es lo que dice gonza, mas si te baja la tension del reloj o lo que sea al darle arranque... es normal que se cargue un poco despues de estar en marcha y puedas volver a arrancar. Cambiala antes de irte y listo.

Lo del tanque que te tira al estar al tope a mi tambien me pasa... le doy hasta que hace el segundo corte el surtidor y hasta ahi no tira nada.. si lo que quieren llenar hasta arriba si... deja el charquito en el medio del tren trasero. Yo no arreglaria eso, ni se si es un problema, pero justo ahora que te vas de vacaciones lo mejor es que toquen lo menos posible el auto.

Saludos!

Re: No Arranca!

mas alla de que la bateria este floja yo le apuntaria a burro de arranque. Tuve exactamente la misma falla en el modelo 98.

Un buen dia ya no arranco para nada. No recuerdo ahora pero arreglarlo me habia salido hace dos años atras algo de 150 pesos.

Re: No Arranca!

mas alla de que la bateria este floja yo le apuntaria a burro de arranque. Tuve exactamente la misma falla en el modelo 98.

Un buen dia ya no arranco para nada. No recuerdo ahora pero arreglarlo me habia salido hace dos años atras algo de 150 pesos.

Re: No Arranca!

fijate bien los bornes de cables, en la bateria y el borne que va al burro y alternador!!! Saludos!

Re: No Arranca!

fijate bien los bornes de cables, en la bateria y el borne que va al burro y alternador!!! Saludos!

Re: No Arranca!

fijate bien los bornes de cables, en la bateria y el borne que va al burro y alternador!!! Saludos!

Muy cierto eso, a veces se sulfatan y va poca corriente y pasa todo esto, aunque en este caso a el no le arranca despues de estar un tiempo parado.... asi que debe ser la bateria que no retiene carga.

Igualmente doy un dato, mi bateria es la original renault y es del 2004, arranca perfecto y tiene un visor que marca carga correcta (color verde). Todo depende el uso y un poco de suerte con la bateria.

Saludos!

Re: No Arranca!

fijate bien los bornes de cables, en la bateria y el borne que va al burro y alternador!!! Saludos!

Muy cierto eso, a veces se sulfatan y va poca corriente y pasa todo esto, aunque en este caso a el no le arranca despues de estar un tiempo parado.... asi que debe ser la bateria que no retiene carga.

Igualmente doy un dato, mi bateria es la original renault y es del 2004, arranca perfecto y tiene un visor que marca carga correcta (color verde). Todo depende el uso y un poco de suerte con la bateria.

Saludos!

Re: No Arranca!

Hola, bueno les comento que acabo de venir de vacaciones, antes de irme le cambie la bateria pero lamentablemete eso no es porque durante los dias de descanso hubo algunos que arrancaba solo y otros que con el simple empujonsito arrancaba perfectamente asi que nose que puede ser porque estos ultimos dias estubo arrancando bien. Les comento por ahi que antes no les dije pero no creo q tenga que ver porque ya lo hacia desde hace 2 meses antes y es que por ahi cuando arranca hace un ruidito que aumenta con la aceleracion y es como si fuera que esta cristalizada una polea o la correa (para mi es eso) igual no creo q tenga que ver asi que nose....

Re: No Arranca!

Hola, bueno les comento que acabo de venir de vacaciones, antes de irme le cambie la bateria pero lamentablemete eso no es porque durante los dias de descanso hubo algunos que arrancaba solo y otros que con el simple empujonsito arrancaba perfectamente asi que nose que puede ser porque estos ultimos dias estubo arrancando bien. Les comento por ahi que antes no les dije pero no creo q tenga que ver porque ya lo hacia desde hace 2 meses antes y es que por ahi cuando arranca hace un ruidito que aumenta con la aceleracion y es como si fuera que esta cristalizada una polea o la correa (para mi es eso) igual no creo q tenga que ver asi que nose....

Re: No Arranca!

hugo23_23 por las dudas, hace revisar el buro de aranque, el mio fallaba durante 6 meses y no sabia q problema tenia, al final el problema era buro, me dejaba sin bateria, y cuando intentaba arancar me ponia bateria en bajo. el arreglo me costo 360$ con mano de obra, cambiaron bendex, carbones y un par de cosas mas, estaba bien gastado el buro. ahora quedo de 10

Re: No Arranca!

hugo23_23 por las dudas, hace revisar el buro de aranque, el mio fallaba durante 6 meses y no sabia q problema tenia, al final el problema era buro, me dejaba sin bateria, y cuando intentaba arancar me ponia bateria en bajo. el arreglo me costo 360$ con mano de obra, cambiaron bendex, carbones y un par de cosas mas, estaba bien gastado el buro. ahora quedo de 10

Re: No Arranca!

Estimado Hugo, estuve leyendo tu post, y se me vino un recuerdo a la memoria.

Hace un par de años, tenia una Ranger D/C 4.0 V6, un caño, pero que en una epoca, me hacia exactamente lo que vos contas. Por ahi arrancaba perfecto, y otras veces, simplemente nada, giraba la llave y no pasaba nada, la empujaba un poquito nomas y arrancaba perfecto, y luego de manejarla o mantenerla encendida un rato, la apagaba y prendia perfectamente. Estuve 2 meses sin que nadie me solucione nada, hasta que un mecanico cerca de casa me tiro la posta.

Era una ficha que estaba abajo del radiador, segun el mecanico, se llama "punto muerto superior" (ni bateria, ni burro, ni nada...) estaba sucia, y con arranque no era suficiente para que pase la corriente, ahora empujandola arrancaba al toque y por un tiempo andaba bien.

Me la limpió con uno de esos aerosoles para contactos, le llevo 3 minutos, no me cobro ni un peso y nunca jamas tuve ese problema de nuevo.

Hoy es mi mecanico de cabecera.

Saludos.

Andres.

Re: No Arranca!

Estimado Hugo, estuve leyendo tu post, y se me vino un recuerdo a la memoria.

Hace un par de años, tenia una Ranger D/C 4.0 V6, un caño, pero que en una epoca, me hacia exactamente lo que vos contas. Por ahi arrancaba perfecto, y otras veces, simplemente nada, giraba la llave y no pasaba nada, la empujaba un poquito nomas y arrancaba perfecto, y luego de manejarla o mantenerla encendida un rato, la apagaba y prendia perfectamente. Estuve 2 meses sin que nadie me solucione nada, hasta que un mecanico cerca de casa me tiro la posta.

Era una ficha que estaba abajo del radiador, segun el mecanico, se llama "punto muerto superior" (ni bateria, ni burro, ni nada...) estaba sucia, y con arranque no era suficiente para que pase la corriente, ahora empujandola arrancaba al toque y por un tiempo andaba bien.

Me la limpió con uno de esos aerosoles para contactos, le llevo 3 minutos, no me cobro ni un peso y nunca jamas tuve ese problema de nuevo.

Hoy es mi mecanico de cabecera.

Saludos.

Andres.

Re: No Arranca!

Estimado Hugo, estuve leyendo tu post, y se me vino un recuerdo a la memoria.

Hace un par de años, tenia una Ranger D/C 4.0 V6, un caño, pero que en una epoca, me hacia exactamente lo que vos contas. Por ahi arrancaba perfecto, y otras veces, simplemente nada, giraba la llave y no pasaba nada, la empujaba un poquito nomas y arrancaba perfecto, y luego de manejarla o mantenerla encendida un rato, la apagaba y prendia perfectamente. Estuve 2 meses sin que nadie me solucione nada, hasta que un mecanico cerca de casa me tiro la posta.

Era una ficha que estaba abajo del radiador, segun el mecanico, se llama "punto muerto superior" (ni bateria, ni burro, ni nada...) estaba sucia, y con arranque no era suficiente para que pase la corriente, ahora empujandola arrancaba al toque y por un tiempo andaba bien.

Me la limpió con uno de esos aerosoles para contactos, le llevo 3 minutos, no me cobro ni un peso y nunca jamas tuve ese problema de nuevo.

Hoy es mi mecanico de cabecera.

Saludos.

Andres.

Alguna vez tuve una van Mitsubishi, razon por la cual me anote en un curso de inyeccion electronica, los conocimientos adquiridos no hicieron falta para que la van anduviera durante 11 años sin problema alguno, pero este post me hizo recordar lo que decia el instructor : "el 90% de las fallas se debe a falsos contactos en fichas y suciedad en los sensores"

Pero en tu caso hay un dato que no encaja con esto, y es que no mueve el burro. Cuando los carbones llegan a su fin suelen hacer este tipo de falla. El rele de arranque que tambien acciona el Bendix , cierra elcircuito a traves de los carbones y de ahi a masa, y por eso se escucha un repiqueteo del rele.

No es dificil cambiar los carbones una vez que tenes el burro sobre la mesa, pero hay que llevarlo a la mesa... Asi que asegurate el diagnostico antes de meter mano.

Saludos y suerte.

Re: No Arranca!

Estimado Hugo, estuve leyendo tu post, y se me vino un recuerdo a la memoria.

Hace un par de años, tenia una Ranger D/C 4.0 V6, un caño, pero que en una epoca, me hacia exactamente lo que vos contas. Por ahi arrancaba perfecto, y otras veces, simplemente nada, giraba la llave y no pasaba nada, la empujaba un poquito nomas y arrancaba perfecto, y luego de manejarla o mantenerla encendida un rato, la apagaba y prendia perfectamente. Estuve 2 meses sin que nadie me solucione nada, hasta que un mecanico cerca de casa me tiro la posta.

Era una ficha que estaba abajo del radiador, segun el mecanico, se llama "punto muerto superior" (ni bateria, ni burro, ni nada...) estaba sucia, y con arranque no era suficiente para que pase la corriente, ahora empujandola arrancaba al toque y por un tiempo andaba bien.

Me la limpió con uno de esos aerosoles para contactos, le llevo 3 minutos, no me cobro ni un peso y nunca jamas tuve ese problema de nuevo.

Hoy es mi mecanico de cabecera.

Saludos.

Andres.

Alguna vez tuve una van Mitsubishi, razon por la cual me anote en un curso de inyeccion electronica, los conocimientos adquiridos no hicieron falta para que la van anduviera durante 11 años sin problema alguno, pero este post me hizo recordar lo que decia el instructor : "el 90% de las fallas se debe a falsos contactos en fichas y suciedad en los sensores"

Pero en tu caso hay un dato que no encaja con esto, y es que no mueve el burro. Cuando los carbones llegan a su fin suelen hacer este tipo de falla. El rele de arranque que tambien acciona el Bendix , cierra elcircuito a traves de los carbones y de ahi a masa, y por eso se escucha un repiqueteo del rele.

No es dificil cambiar los carbones una vez que tenes el burro sobre la mesa, pero hay que llevarlo a la mesa... Asi que asegurate el diagnostico antes de meter mano.

Saludos y suerte.