GNC marca como si consumiera Nafta

Hola me digne a crear este tema y apelar a la experiencia de otros compas con GNC en el maga II

el problema es el siguiente, todo funciona bien pero mientras andas con GNC la aguja del medidor de combustible (nafta) baja y baja y baja hasta que a tantos KM o tiempo (no se de que depende) parece reiniciar y vuelve a marcar el nivel real pero luego baja y baja y baja.

como soluciono este problema o no hay forma es de computadora nomas???

saludos y nos vemos el domingo

Hola me digne a crear este tema y apelar a la experiencia de otros compas con GNC en el maga II

el problema es el siguiente, todo funciona bien pero mientras andas con GNC la aguja del medidor de combustible (nafta) baja y baja y baja hasta que a tantos KM o tiempo (no se de que depende) parece reiniciar y vuelve a marcar el nivel real pero luego baja y baja y baja.

como soluciono este problema o no hay forma es de computadora nomas???

saludos y nos vemos el domingo

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

No se como será en el megane II pero normalmente se le pone un relay que corta la tensión que alimenta la bomba y el medidor de combustible, eso es lo más normal que he escuchado. Por eso te digo, no se si en el megane II es diferente esto. Tal vez en la colocación del equipo no le pusieron el relay. En mi caso yo lo tengo como vos, es decir, no me corta la tensión ni de la bomba ni del medidor pero la aguja no se mueve, es decir no interactúa con el GNC, capaz que en tu caso si sigue trabajando la bomba, la presión que se forma hace que el nivel de combustible varíe si es como decis que vuelve a resetearse.

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

gracias por la respuesta, segun tengo entendido en el mega II esta todo computarizado y me dijeron que el auto marca un consumo y engañaron a la computadora para que crea que consume nafta cuando en realidad es gnc entonces por eso baja, el auto cree que consume nafta entonces la aguja baja segun el consumo que mide pero luego resetea y mide denuevo el nivel del combustible

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Averiguá bien, porque es la primera vez que lo escucho. Esta bien que los emuladores (emulan = simulan) engañan a la ECU pero con que sentido van a involucrar al medidor de combustible, mmm....

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Hola Gente:

Sí, Adolfo, es como vos decís. A mi nunca me quedó claro porqué funciona así.

La gente que me instaló el equipo de gnc me dijo que en el Mega II la aguja de combustible baja según el consumo del motor, no según lo que hay en el tanque (????), entonces le pusieron una tarjetita arriba de la bomba que manda un reset (o algo por el estilo) a la ECU del auto para refrescar el estado real del tanque, cada vez que arranca el auto, sin esta tarjeta el medidor quedaría en cero hasta que se le cargue nafta. Es bastante cómico pues yo manejo unos 800 km a gnc desde Córdoba a Bs As, y cuando salgo con medio tanque de nafta, a mitad de camino me suena que me quedé sin nafta, cuando cargo gnc se resetea el medidor de vuelta a la mitad y después de un rato otra vez me suena que se quedó sin nafta, pero en realidad no se consumió nada.

Fijáte otra curiosidad relacionada con ésto, que la computadora de abordo marca el consumo instantáneo, medio, autonomía, etc cuando anda a GNC!! O sea que la ECU maneja los datos de consumo independientemente si andás a nafta o a gnc. Si andas en una autopista a una velocidad constante con el control crucero por ejemplo, marca un valor de consumo instantáneo con gnc (por supuesto en L/100 km) y si lo pasas a nafta marca algo menos.

Tal vez alguien que conozca bien como funciona ésto nos pueda aclarar.

Saludos

Carlos

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Yo tengo el mismo problema, la computadora trabaja y por mas que este en Gnc , la aguja baja como si consumiera combustible, al otro dia pones el auto en marcha y la aguja vuelve a su lugar. Es normal. En los dos autos que tuve con Gnc me hizo el mismo problema.

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

hola: ESPERO TE SIRVA LA INFORMACION, LEVANTA EL ASIENTO TRASERO Y DESTAPA DONDE ESTA LA BOMBA DE NAFTA HAY CUATRO CABLES DOS MAS GRUESOS QUE LOS OTROS DOS. CORTA CUALQUIERA DE LOS FINOS Y PONE UNA LLAVE( YO ESTIRE LOS CABLES HASTA EL TORPEDO Y PUSE LA LLAVE AL LADO DEL REOSTATO). CON EL AUTO EN MARCHHA ACCIONA LA LLAVE EXACTAMENTE AL MINUTO SE ENCENDERA LA LUZ DE SERVICE Y LA DE RESERVA Y CUANDOS PARES EL AUTO Y LE DES MARCHA NUEVAMENTE TE DARA EL CAUDAL DEL TANQUE. EL ESTADO NORMAL DE LA LLAVE ES MANTENER EL CABLE NORMAL. CUANDO PULSES LA LLAVE SE HABRE EL CIRCUITO.

SALUDOS

CARLOS

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Hola chicos espero estén bien...

Bueno les paso a comentar... hace un tiempo tengo el MEGATUTU (dos meses) y soy fan del GNC, así que nobleza obliga, le puse GAS, un TA 5ta G... bla bla bla...el tema es el siguiente... apenas lo saqué del taller note que bajaba la aguja del combustible teniéndolo a GAS... UPS dije que está pasando?????

Nadie en los talleres me sabía decir nada hasta que descubrí, después de mucho navegar y estudiar ,la razón de nuestro problema...

El MEGA II y no se si otro modelo también, tiene un sistema dual de marcación de nivel de Combustible, el de 100pre, flotante con potenciómetro ( que dicho sea de paso está combinado con la bomba) y otro que es medido por un sistema de microchips independientes a la ECU... es decir, que la ECU recibe solo la info quele mandan los chips( esto de los chips es info que me pasó un amigo de un foro de GNC) pero bue el tema es así, el sistema es dual por razones de errores yd esperfectos. En el caso, que el flotante se trabe o el potenciómetro se corte(como es común en varios autos) el nivel de combustible en baja es marcado de igual manera, ya que los chips calculan según la ultima medición del flotante, los Km. recorridos y el consumo medio mayor, asi marca la baja aprox. del combustible,y si el sistema de chips falla además de que la ECU te lo muestra puentea el sistema y se basa en loque lee del Flotante. Se que los niveles de consumo y receteos son variables puestas de fabrica, todavía las tengo en estudio porque no las he logrado deducir, pero estoy en eso.

Ahora... hay que tener en cuenta estos puntos

1--no pongan corte a la bomba de nafta( me refiero al corte para que no mande nafta a los inyectores como los que ponen los taxis a los equipos de 3ra G), ya que no tiene influencia sobre el marcaje, además no mandaría nafta a los inyectores que son enfriados por este liquido y sobre todo si los inyectores no reciben combustible estos se secan, dejando residuos en los cabezales y haciendo que luego estos no anden bien a nafta y por ende se rompan.

2--con respecto a los datos de la ECU sobre consumo, 100pre son sacados sobre nafta, la ECU no se entera nunca que está andando a GNC... ahora ustedes dirán"y por que, cuando ando a GNC me marca que consume mas L/100km???"bueno, el tema es que uno de los factores que se toma para cálculos de consumo es la aceleración o presión de pedal ya que este es electrónico y es un valor muy importante para el calculo... si notan, cuando andamos a GAS hay que pisar un poco más el acelerador para que podamos llegar a las mismas vueltas y velocidad que cuando andamos a nafta, cuando estamos en ruta esto se nota mucho mas y si ponemos la compu. en consumo actual y pasamos de gas a nafta, vamos a notar que el nivel de consumo disminuye un poco y no tenemos que pisar tanto el acelerador ( mas se van a dar cuenta a contra viento)

3-- también hay que tener en cuenta que si tenemos equipos de 5ta G, estos trabajan a temperatura ideal , si estamos en días muy fríos y la rampa de inyectores de GNC no esta lo suficientemente caliente, el quipo determina andar a nafta hasta que las condiciones mejoren(una forma de cuidar el motor) no se si todos los equipos lo traen y si todos los instaladores lo habilitan o lo cargan como corresponde, pero es una forma también de saber que el auto puede consumir Nafta, pasa lo mismo cuando en ruta o subida debemos apurar o exigir el motor, a determinado esfuerzo se pasa a nafta solito...

4-- con respecto a la solución hay varias, por ahora estoy estudiando la mejor,ya que las llaves manuales de receteo, los simuladores o emuladores y otrasyerbas pueden llenar de errores la ECU y hacer que ésta se cuelgue o empiece aandar mal.... cuando tenga lago seguro de como solucionar el tema se los pasode inmediato.

Y como siempre espero haber sido de ayuda y pido disculpas por los errores

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

El MEGA II y no se si otro modelo también, tiene un sistema dual de marcación de nivel de Combustible, el de 100pre, flotante con potenciómetro ( que dicho sea de paso está combinado con la bomba) y otro que es medido por un sistema de microchips independientes a la ECU... es decir, que la ECU recibe solo la info quele mandan los chips( esto de los chips es info que me pasó un amigo de un foro de GNC) pero bue el tema es así, el sistema es dual por razones de errores yd esperfectos. En el caso, que el flotante se trabe o el potenciómetro se corte(como es común en varios autos) el nivel de combustible en baja es marcado de igual manera, ya que los chips calculan según la ultima medición del flotante, los Km. recorridos y el consumo medio mayor, asi marca la baja aprox. del combustible,y si el sistema de chips falla además de que la ECU te lo muestra puentea el sistema y se basa en loque lee del Flotante. Se que los niveles de consumo y receteos son variables puestas de fabrica, todavía las tengo en estudio porque no las he logrado deducir, pero estoy en eso.

Excelente data!! me imaginaba que algo así debería ser. Muchas gracias.

Saludos

Carlos

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Hola gente del Club

les cuento que instale un 5ta G en mi megane II 2009.

al principio tuve estos problemas con el indicador de nafta, pero lo solucionaron con un chip (eso me dijeron) que engaña a la compu y cuando apagas el motor resetea la compu del auto y vuelve a medir lo que hay en el tanque.

en viajes largos como hice a Mza, como cargaba gas cada 200 km nunca me salio la alerta de tanque vacio.

de todas formas es un problema de la compu y con la electronica del auto mejor no arriesgar.

yo instale el equipo en mayo de este año en una casa que se dedican a autos de alta gama, que ven muchos de estos casos de electronica y gnc.

Por el momento dicen no tener otra solucion. Pero como han dicho muchos de uds, el auto con equipo de 5ta consume nafta, no podes usarlo 100% a gas, aunque tambien es bueno para la vida util del motor que funcione a nafta.

en el equipo de 5ta lo hace todo automatico, y lo pasa a gas segun temperatura del motor.

por ello siempre lo trao de tener en medio tanque de nafta y es muy raro ver le indicador de falta de combustible, ya que apago el motor y resetea la info.

Debo renocer que no soy muy habil con la mecanica, pero no cortaria ningun cable y conservarlo lo mas original posible.

slds a todos

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Carlos, interesante el aporte que estas haciendo, y te invito a que pases por Presentaciones y Bienvenidas, nos cuentes algo de vos y de tu mega, y a cambio recibirás, el saludo de los miembros del Club. Gracias.

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

OK walter, hago lo que me sugeris

Abrazo

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

gracias muchachos por la respuesta, tocamos este tema en la reunion del 19 y se aclararon algunas dudas (por lo menos ami)

conclucion:

todavia no hay una solucion satisfactible, solo el reinicio de la medida en cada arranque

no consume nafta cuando anda a gas (no asustarse como yo la primera vez que fui y le meti un $200)

esperaremos mejoras tecnologicas para ver si resuelven este temita

saludos

Adol

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

que tal amigos del foro, tengo una scenicII con gnc, y tambien me pasa que me sigue marcando el consumo, el promedio y los litros que consume, pero no me baja el nivel del tanque, no la chipearon ni pusieron un emulador, yo creo que lo que marca la computadora es algo estimativo segun la velodidad que vas y la posision del pedal

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

bueno paso a comentar mi solucion, le pusieron un chip de reset, cada vez que arranca se reinicia pero no mas que eso, la aguja siempre baja

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Hola no se si lo habrás solucionado pero te comento en mi caso como lo soluciono, cuando la aguja baja mucho voy abro la tapa del tanque de nafta y aprieto la entrada por donde entra el pico del surtido eso resetea la computadora y vuelve a marcar correctamente. Espero te sirva.

Saludos.

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Hola no se si lo habrás solucionado pero te comento en mi caso como lo soluciono, cuando la aguja baja mucho voy abro la tapa del tanque de nafta y aprieto la entrada por donde entra el pico del surtido eso resetea la computadora y vuelve a marcar correctamente. Espero te sirva.

 

Saludos.

voy a probarlo ya que actualmente se resetea bien pero un un viaje largo llega al rojo y ahi se queda como 3 dias. voy a probar tu tecnica

gracias

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Hola, inicié un tema similar y luego, por sugerencia de Walter58 miré este post.

Me pasa lo mismo que a Uds, sólo que no se me resetea al parar el motor (evidentemente no tiene el resetador), y tampoco vuelve al nivel normal al abrir la boca de carga del combustible (presioné la primera y una segunda tapita) y no resetea nada.

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

hola chicos que tal, les comento, tengo un clio k4m y me pasa lo mismo pero con la luz de reserva, no se si es por el gnc o porque anda mal el flotante pero cuando tiene un cuarto de tanque o menos a veces marca la reserva, a veces no. No se si es por el gnc porque dio la casualidad que empezó con esa falla después de instalar el equipo

Re: GNC marca como si consumiera Nafta

Leandro, no sabes si el emulador del GNC tiene corte de bomba, es decir si cuando pasa a gas se anula la bomba de combustible? o es paulatino y va marcando de a poco y va bajando el medidor?. Si no es asi, probá cuando está en marcha abrir la tapa de combustible para que disminuya la presión a ver que sucede. Sdos