Cambio de Embrague..y algo mas

Hola amigos!!

Les cuento un poco de mi ultima aventura mecanica con el scenic. Hace una semana mas o menos, empezo a escucharse un ruido a golpecito al encender el motor en frio, 4 o 5 veces y despues no lo hacia mas. Como sabia que el embrague ya estaba con poca vida util no dude en atribuir ese ruido al ruleman de empuje asi que lo lleve a mi mecanico amigo, desarmo y efectivamente estaba detonado, el embrague y el ruleman. Anduve pidiendo precios por donde vivo y todos rondaban alrededor de 2400-2500$ asi que busque un poco en ML y encontré en una casa de repuestos de Av Constituyentes el original a 1050$ (frances con la caja con el logo de renault genuino y toda la historia). Alla fui, lo instalo el mecanico y quedo de maravilla!! (mano de obra 450$)

Ahora bien, duro poco mi alegria ya que hoy al ponerlo en marcha escucho nuevamente el mismo ruido, solo que duró un poco mas de tiempo y pude llegar a levantar el capot y darme cuenta que viene del lado de las correas, no del lado de la caja.

Esto por un lado me da la tranquilidad que no habra que desarmar de nuevo lo anterior....pero me crea la duda que no se trate de algun tensor comenzando a engranarse, es decir, no se si un tensor te da tantos avisos o directamente se clava y prepará la billetera!! un compañero de trabajo que anda en una kangoo 1.9 me decia que le paso algo parecido (solo que el ruido no se detenia, era un golpe casi continuo) y le cambiaron la polea del cigueñal. En cualquier caso obviamente el lunes lo hare revisar de nuevo, pero leyendo las notas de los ultimos compañeros que han cortado correas me preocupa bastante!!

Un abrazo a todos, buen fin de semana y les cuento cuando tenga novedades!

Hola amigos!!

Les cuento un poco de mi ultima aventura mecanica con el scenic. Hace una semana mas o menos, empezo a escucharse un ruido a golpecito al encender el motor en frio, 4 o 5 veces y despues no lo hacia mas. Como sabia que el embrague ya estaba con poca vida util no dude en atribuir ese ruido al ruleman de empuje asi que lo lleve a mi mecanico amigo, desarmo y efectivamente estaba detonado, el embrague y el ruleman. Anduve pidiendo precios por donde vivo y todos rondaban alrededor de 2400-2500$ asi que busque un poco en ML y encontré en una casa de repuestos de Av Constituyentes el original a 1050$ (frances con la caja con el logo de renault genuino y toda la historia). Alla fui, lo instalo el mecanico y quedo de maravilla!! (mano de obra 450$)

Ahora bien, duro poco mi alegria ya que hoy al ponerlo en marcha escucho nuevamente el mismo ruido, solo que duró un poco mas de tiempo y pude llegar a levantar el capot y darme cuenta que viene del lado de las correas, no del lado de la caja.

Esto por un lado me da la tranquilidad que no habra que desarmar de nuevo lo anterior....pero me crea la duda que no se trate de algun tensor comenzando a engranarse, es decir, no se si un tensor te da tantos avisos o directamente se clava y prepará la billetera!! un compañero de trabajo que anda en una kangoo 1.9 me decia que le paso algo parecido (solo que el ruido no se detenia, era un golpe casi continuo) y le cambiaron la polea del cigueñal. En cualquier caso obviamente el lunes lo hare revisar de nuevo, pero leyendo las notas de los ultimos compañeros que han cortado correas me preocupa bastante!!

Un abrazo a todos, buen fin de semana y les cuento cuando tenga novedades!

Re: Cambio de Embrague..y algo mas

Hola Javier

Lo bueno es que tenes embrague nuevo y como dijistes que tenia poca vida util o era ahora o despues, por lo menos ya te lo sacastes de encima. Por lo del ruido puede ser el tensor y si te avisa, no se clava directamente. No conozco tu motor, no se si para saber si es tenes que desarmar la distribucion como en el K4M.

Suerte

Andres

Re: Cambio de Embrague..y algo mas

Hola Andres.

Hace un rato estuve hablado por tel. con el mecanico y me decia que si es el tensor de la poli v es un toque sacarlo y diagnosticarlo, si no inevitablemente hay que desarmar la distribucion. Espero que no sea una joda muy cara cualquiera de los tensores que sea porque con lo del embrague ya quede transpirando!!!

Es como vos decis, iba a tener que cambiarlo de un momento a otro asi que mejor ahora que antes de quedarme tirado. Mi mecanico es un personaje bastante particular, y justo hoy tenia un evento familiar porque si no se ponia a desarmarlo esta noche!! igual iba a ser dificil conseguir algun repuesto antes del lunes.

Saludos y gracias

Re: Cambio de Embrague..y algo mas

Gente.

Les cuento que hoy desarmamos el lugar de donde aparentaba venir el ruido, y efectivamente el mecanico encontro notablemente desgastado el tensor de la correa poli v, y ademas de eso lo que aparentemente estaba originando el ruido es un problema en algo asi como un "crique" que va en la polea del alternador y estaria zafando, eso origina el ruido a golpe que yo escuchaba.

Asi que mañana me dedicare a buscar el tensor y llevar el alternador a un electricista amigo para que confirme las sospechas del mecanico.

Despues les cuento como sigue, pero por suerte no venia del lado de la distribucion el tema.

Saludos

Re: Cambio de Embrague..y algo mas

buenas noches, yo tengo una scenic y me parece que tengo que arreglar el embrague, mi duda es si para ello se debe sacar el motro o se puede sacar solamente la caja y asi repararlo, y de paso cambiar el reten de cola. saludos

Re: Cambio de Embrague..y algo mas

Amigos,

Creo que he terminado con esta tanda de reparaciones! al final lleve el alternador a un electricista y me confirmo que estaba mal la polea (esa extraña con un centrifugo o algo asi) la cuestion es que dicho repuesto ronda los 500$. Como en este momento no dispongo de ese dinero, opte por poner una polea comun, cambiamos tambien el tensor de la poli V y quedo todo de maravilla!!!

saludos a todos!!!!