Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

Amigos, ando con un problemon, el cual no se todavía cual es....

Les comento que mi megane, tiene gnc, en el día de ayer volviendo para mi casa, el auto andaba bien, para a comprar algo y al darle arranque, el auto primero arranca a nafta y después se pasa a gnc, arranca aceleradisimo..... lo paso a gnc y empieza a regular mejor.

Llego a mi casa, me pongo a ver si había algún sensor desconectado, pero nada, y noto, con el auto en marcha, un silbido o soplido, proveniente cerca del múltiple de admisión.

Sacando conclusiones creo que es la junta de la admisión, ya que en nafta, al entrar mas aire, la mezcla es pobre entonces la compu manda mas nafta y por eso se acelera, y en gnc no se acelera porque la mezcla la hace el regulador....

Uds que opinan???, hoy hice 30 km por autopista y anda bien, solo que si afinas el oído, se siente el silbido...

Revise las mangueras que van al múltiple y están todas bien, incluso saque la manguera del servo y tape la entrada desde el múltiple con el dedo y nada

Amigos, ando con un problemon, el cual no se todavía cual es....

Les comento que mi megane, tiene gnc, en el día de ayer volviendo para mi casa, el auto andaba bien, para a comprar algo y al darle arranque, el auto primero arranca a nafta y después se pasa a gnc, arranca aceleradisimo..... lo paso a gnc y empieza a regular mejor.

Llego a mi casa, me pongo a ver si había algún sensor desconectado, pero nada, y noto, con el auto en marcha, un silbido o soplido, proveniente cerca del múltiple de admisión.

Sacando conclusiones creo que es la junta de la admisión, ya que en nafta, al entrar mas aire, la mezcla es pobre entonces la compu manda mas nafta y por eso se acelera, y en gnc no se acelera porque la mezcla la hace el regulador....

Uds que opinan???, hoy hice 30 km por autopista y anda bien, solo que si afinas el oído, se siente el silbido...

Revise las mangueras que van al múltiple y están todas bien, incluso saque la manguera del servo y tape la entrada desde el múltiple con el dedo y nada

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

Hola, no he escuchado que se sople la de admisión, revisa mas cautelosamente TODAS las mengueritas,( una va al MAP, al diafragma de la bomba, en la rampa de iny, servo ) espero encuentres la falla, contá como sigue

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

Hola Gaston, la junta de tapa de cilindro descartala, por lo que mencionas los sintomas no tienen nada que ver, si es cierto que es raro que se sople la de admision, si sentis un silbido es evidente que te esta chupando aire por algun lado, como te dice Cesar revisa muy bien todas las mangueritas por ahi tenes alguna fisurada, es bastante comun que suceda

Saludos

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

Amigos, ya encontre el problema, desame la admision y no era eso, eran las juntas de la rampa de inyectores, son arandelas de goma, se resecaron y se soplo una, por ahi chupaba aire. Tambien les quiero comentar lo que hice para saber si hay una chupada de aire, rocie con wd-40 el multiple y el auto se acelera, es un buen metodo para identificar chupadas de aire.

Bueno, doy por finalizado el tema, por favor ponganlo como solucionado.

Saludos.-

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

muy buen aporte master muchas gracias por publicar la solución!!!!!! por casualidad fotos?????

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

buenisimo gastón

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

¡¡¡¡¡¡¡Excelente!!!!!!!!

Re: Soplo de junta de admision o de tapa de cilindro???

Tema solucionado, gracias por el aporte Gaston.