Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Estimados.

Alguien sabe si es posible regular la autonivelación de los faros de xenón del GT (por más redundante que suene)?

Si bien en la ciudad no es molesto, al salir a la ruta la visibilidad queda bastante reducida porque quedan bastante bajos. No me permite observar con suficiente distancia como para poder anticipar cualquier eventual maniobra.

No se que parámetros toma el sistema para determinar la posición final de los faros.

Gracias y saludos al foro.

Estimados.

Alguien sabe si es posible regular la autonivelación de los faros de xenón del GT (por más redundante que suene)?

Si bien en la ciudad no es molesto, al salir a la ruta la visibilidad queda bastante reducida porque quedan bastante bajos. No me permite observar con suficiente distancia como para poder anticipar cualquier eventual maniobra.

No se que parámetros toma el sistema para determinar la posición final de los faros.

Gracias y saludos al foro.

Estimados.

Alguien sabe si es posible regular la autonivelación de los faros de xenón del GT (por más redundante que suene)?

Si bien en la ciudad no es molesto, al salir a la ruta la visibilidad queda bastante reducida porque quedan bastante bajos. No me permite observar con suficiente distancia como para poder anticipar cualquier eventual maniobra.

No se que parámetros toma el sistema para determinar la posición final de los faros.

Gracias y saludos al foro.

Estimados.

Alguien sabe si es posible regular la autonivelación de los faros de xenón del GT (por más redundante que suene)?

Si bien en la ciudad no es molesto, al salir a la ruta la visibilidad queda bastante reducida porque quedan bastante bajos. No me permite observar con suficiente distancia como para poder anticipar cualquier eventual maniobra.

No se que parámetros toma el sistema para determinar la posición final de los faros.

Gracias y saludos al foro.

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Hola.

Sinceramente, ni idea al tener ese sistema como podes nivelarlos, yo que vos voy a una Renault y plantea tu duda

Saludos.

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Hola.

Sinceramente, ni idea al tener ese sistema como podes nivelarlos, yo que vos voy a una Renault y plantea tu duda

 

Saludos.

Es lo mejor

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Hola.

Sinceramente, ni idea al tener ese sistema como podes nivelarlos, yo que vos voy a una Renault y plantea tu duda

 

Saludos.

Esto es lo que corresponde, además si hubiera forma de regulación "manual" y rompes algo la gtia no cubre...

Igualmente, las opticas estas no traen los clasicos tornillos para regularlas? quizas no de forma muy visible ni facil... digo porque la regulación de base debería poderse corregir.

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Si se puede, hay 2 formas, una facil y una dificil (no te la recomiendo porque no tiene vuelta atras). Empiezo por la dificil: del lado del conductor, en la parrilla de suspension y en el eje trasero (hay que sacar las ruedas) vas a encontrar unas bieletas chiquitas de aliminio, que son las que sensan la altura del auto y modifican la posicion de las luces. Tenes que soltar una de las puntas de cada bieleta y subirla o bajarla hasta entontrar la altura de los faros que desees. Una vez encontrada, tenes o que cortar las originales o fabricar unas mas largas. Ahora la facil. Cada optica tiene un tornillo de regulacion (ojo que cada tornillo regula la optica independiente), es de color blanco y esta inclinado hacia el centro del motor a la altura de la lampara de luz alta. Podes modificarlo con un destornillador phillips o con una llave allen de 6. Ojala te sirva

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Si se puede, hay 2 formas, una facil y una dificil (no te la recomiendo porque no tiene vuelta atras). Empiezo por la dificil: del lado del conductor, en la parrilla de suspension y en el eje trasero (hay que sacar las ruedas) vas a encontrar unas bieletas chiquitas de aliminio, que son las que sensan la altura del auto y modifican la posicion de las luces. Tenes que soltar una de las puntas de cada bieleta y subirla o bajarla hasta entontrar la altura de los faros que desees. Una vez encontrada, tenes o que cortar las originales o fabricar unas mas largas. Ahora la facil. Cada optica tiene un tornillo de regulacion (ojo que cada tornillo regula la optica independiente), es de color blanco y esta inclinado hacia el centro del motor a la altura de la lampara de luz alta. Podes modificarlo con un destornillador phillips o con una llave allen de 6. Ojala te sirva

Justo lo que contas del tornillo es algo que venia diciendo ya que es la regulación de base de la óptica. Si las del GT lo traen fijense se corregirlo (en la medida de las posibilidades) desde ahi. Claro, siempre controlando que queden bien reguladas SIN encandilar

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Excelente información.

Mañana lo chequeo y les cuento si pude justar la altura en el modo fácil.

Mil gracias.

Re: Autonivelación muy baja en faros de Xenon de Fluence GT.

Perfecto. 10 puntos las sugerencias que me dieron. Mil gracias.

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