Motor K4M Trabado

Hola como están, tengo una Scenic mod 2004 motor K4M a la cual se le corto la correa dentada, la lleve a un mecánico que me hizo cambiar las válvulas que estaban dobladas y la armo, cuando la voy a buscar me dice que tiene mal el burro de arranque, que esta pegado y la tengo que llevar a un electricista, la llevo al electricista este saca el burro de arranque para destrabarlo y se da que funciona bien, no estaba trabado, quemado ni nada y me dice que lo mas probable que esté pasando que el mecánico que me armo el motor lo haya dejado fuera de punto y esta trabado por eso no gira el arranque, la pregunta: ¿puede ser eso, que este trabado el motor?

Hola como están, tengo una Scenic mod 2004 motor K4M a la cual se le corto la correa dentada, la lleve a un mecánico que me hizo cambiar las válvulas que estaban dobladas y la armo, cuando la voy a buscar me dice que tiene mal el burro de arranque, que esta pegado y la tengo que llevar a un electricista, la llevo al electricista este saca el burro de arranque para destrabarlo y se da que funciona bien, no estaba trabado, quemado ni nada y me dice que lo mas probable que esté pasando que el mecánico que me armo el motor lo haya dejado fuera de punto y esta trabado por eso no gira el arranque, la pregunta: ¿puede ser eso, que este trabado el motor?

Re: Motor K4M Trabado

Lo mas simple, es que este mal dado el sincronismo de arboles de levas-ciguenal.

El mecánico tiene experiencia en este motor ?

Utilizo las herramientas especiales para dar el punto de la correa dentada ?

p/d por favor completa los datos en tu perfil.

Re: Motor K4M Trabado

por lo que se si tiene experiencia en esos motores, de las herramientas especiale no se, supongo que las tendria pero no lo se, sin eso no queda bien no?

Re: Motor K4M Trabado

Que lo controle, que saque bujías y pruebe de girarlo desde la polea de cigueñal, no creo que se haya olvidado de ajustar la polea, que controle la posición de la correa, cuando mucho tendrá que sacar la tapa para revisar si no se torcieron nuevamente las válvulas.

Tiene que haber controlado sin la tapa que el motor girara.

Re: Motor K4M Trabado

Hayyyy dios...pero que mecanico hace semejante burrada,como el tipo va a hacer una tapa completa y despues te dice que la lleves al electricista para ver el burro trabado...jajaj burro es el ...disculpame que te sea sincero pero veo cada uno trabajando que no me sorprende .... el motor debe girar libremente...si se traba es por que lo dejo corrido el punto,este motor para que tengas una idea,no tiene ninguna chaveta en los engranajes,osea,que si no la pones bien a punto con las herramientas que corresponden y le das el torque justo a la polea del cigueñal,es posible que con una vuelta de arranque dobles todo!!!

Re: Motor K4M Trabado

Bueno, voy a hacer que lo controlen y les cuento que era.

Re: Motor K4M Trabado

Que no sea nada....

Re: Motor K4M Trabado

Les cuento que fue; vino el mecánico que me armo el motor y le hice hacer las pruebas que me dijeron... y todo estaba bien, así que coloco nuevamente el arranque que el electricista había sacado para controlar (yo le pedí que lo deje fuera para que el mecánico vea que estaba bien), y al colocarlo le dio arranque y arranco perfecto el motor, parece según me dijo el mecánico que, parece que el burro de arranque estaba trabado como el había dicho y que se destrabo con solo sacarlo, por eso al controlarlo fuera del motor funcionaba bien.

Bueno así que ésta fue una historia con final feliz, ya me veía haciendo la tapa completa nuevamente.

Muchas gracias por sus consejo y atención, que anden muy bien y sus autos, mejor aún.

Re: Motor K4M Trabado

Damos el tema por solucionado.

Salu2.

Re: Motor K4M Trabado

Qué alegrón!!! Menos mal que fue tal cual lo esperado!!

Mejor imposible: a disfrutarlo ahora.....