mcieszonek

Re: Ayuda por abs buenas ,la mejor forma de saber porque te esta indicando fallo en el ABS es escaneándolo ,otra cosa ,cuando decís lo sacaste ,es de un taller o de tu casa ?estuvo mucho tiempo parado en tu casa ,lo sacaste del taller después de alguna intervención de que tipo ?comenta si podes cuales fueron las condiciones del vehiculo para tratar de ver el contexto del posible fallo saludos

Re: Service 60 mil Renault minuto CAOS de PRECIOS buenas ,a veces intento entender a alguna gente de este foro, no quiero menospreciar a nadie pero leyendo comentarios ,no se si es por ignorancia o porque hablar es gratis . o hay muchos ingenieros con conocimiento de la materia ,en fin ,el aceite motrio es fabricado por esso para Renault argentina ,ahora algunos de ustedes saben que es lo que lleva a los fabricantes a elegir o recomendar un tipo o marca de aceite? me juego a que ninguno conoce eso ,tampoco creo que sepan mucho sobre las normas de lubricantes ,yo les pregunto :si un aceite de Shell rinde norma API SE por ejemplo ,que lo hace diferente aparte del precio a uno de elf con la misma norma ? los que los homologan no se fijan en la marca ,solo miran que proteja en ciertas condiciones de acuerdo a un estándar ,saben que un aceite de otro país muchas veces esta desarrollado según a las condiciones propios de ese país ? podes traer un aceite ruso y no te va a funcionar de la misma manera acá .argentina no tiene la misma condición climática ni de combustibles ,por eso fíjense que antes de poner un aceite, Renault tiene un grupo de ingenieros (que no son solo locales ,porque si un ingeniero acá dice que aprobó ,lo tiene que autorizar el grupo de ingenieros en Francia) por favor traten de pensar antes de decir la b**** de que tal o cual es un aceite de m**** ,el que quizás no lo conozcan no quiere decir que sea malo ,pueden acercarse y pedir que les muestre el tambor del aceite (suelto, como comento alguno ,parece que no conoce que todos los aceites de cualquier marca tiene los toneles y los bidones para su comercialización )motrio y ver que en la etiqueta dice RENAULT ARGENTINA SALUDOS

Re: Aceite Megane K4M ese mismo se pone en el concesionario ,no veo porque deberías tener problemas ,pero si vos le queres poner un 10w40 semi-sintético porque pansas que es mejor dale nomas saludos

Re: unidad de comando defectuosa actual (anulacion del bloqueo de la llave) buenas ,lo que te hicieron es desinmovilizar el calculador de motor ,para que arranque siempre ,para el mensaje que pusiste ,se ve que es con un escáner genérico ,y si es por el calculador de motor si es posible que siempre te quede esa falla saludos

Re: Service 60 mil Renault minuto CAOS de PRECIOS buenas ,no quiero generar polémica ni mucho menos ,(yo soy mecánico oficial de la marca ) y les comento otro punto de vista y no es para defender nada ,pero veo que comentan por ejemplo que : en un taller DE CONFIANZA les sale menos hacer el cambio de aceite filtro (lo que ustedes llaman service ) pero nosotros por ejemplo en un service no solo cambiamos aceite y filtros ,tenemos como 25 puntos de revisión sobre el vehículo ( solo vi a YPF hacer un service completo y tampoco usan piezas originales )en donde te revisan el tren delantero ,los frenos ,el estado de luces ,conectar la clip (escáner original Renault )para chequear todo el sistema eléctrico/electrónico del vehículo ,el estado de cubiertas ,amortiguadores etc. etc. se les entrega un certificado y 12 meses de garantía en materiales y mano de obra ,en los talleres oficiales se cobra por hora ,también tengan en cuenta que hay q pagarle al técnico que hace los servicios ,no solo el sueldo ,también los cursos oficiales y capacitación . y Renault no te regala nada ,todos los materiales como filtros ,aceite o piezas que se piden o mandan se los cobra al concesionario o taller oficial ,a excepción de las piezas en garantías , que Renault te las cobra si las rechaza , también hay que mantener toda esa estructura OFICIAL ,que hasta la conexión al servidor de Renault net tiene costo ,tener y mantener todo tal cual te exige Renault (para eso están las auditorias ) ,es obvio q un taller de afuera por mas bien colocado que este no tiene que cumplir esas exigencias ,no lo justifico pero si uno se pone a pensar en esas diferencias ,va a ver porque también la diferencia de precios también saludos

Re: Arranque - 2 años ya de falla... varios intentos sin resultado Sebastián ,si queres ,te lo voy a ver ,tengo la clip y no me queda lejos capital ,puedo revisártelo sin ningún problema "mates de por medio obvio" podemos coordinar para un domingo q estoy libre ,si estas de acuerdo mándame mp . pd ,el q no sabes q es .es el sensor de temperatura del aire de admisión ,y lo de color café q esta abajo del disipador es el sensor de picado no de presión del múltiple , el sensor de presión del múltiple es ese q esta justo arriba de la bobina 4 (color marron de tu foto) saludos

Re: Consulta por distribución según recomienda Renault son cada 60.000 km o 4 años ,lo q ocurra primero

Re: busco stereo original Si no tienen los codigos yo se los puedo pasar ,los busco en la base de datos de renault net ,solo manden mp con el vin (numero de chasis) y si tiene las etiquetas busquen una letra y tres numeros ,eso es el pre-godigo ,eso me va a servir ya q no creo q tengan el vin original del vehiculo del estereo saludos

Re: Asi llegó Argentina a la final!! que buen video ,eriza la piel ,q lindo es ser ARGENTINO

Re: Cambio polea decaladora eje levas ( polea ram) renault megane 2 buenas ,solo para comentar ,RAM (regulación de avance milimétrico ) esa polea solo viene en los motores f8q y f9q y no recuerdo un k4m con ese tipo de poleas decaladora ,antes de comprar ,medí la presión de aceite ,puede ser q tengas un problema de presión del aceite y no un problema con la polea ,trata de hacer un diagnostico completo antes de ponerte a gastar en algún repuesto sin descartar todas las posible fallas asociadas saludos

Re: (Videos) - Caso Mascherano - Investigación jajaja buenísimo ,y con el motor Fiat multi-jet ,uno de los mejores en tecnología diesel ,y Fiat es la q diseño junto con Bosch el sistema common rail

Re: repuestos aire acondicionado renault megane buenas ,el variador del forzador se repara ,como dijeron los muchachos ,el motor de recirculación me gustaría q me pases el numero de pieza ,puede ser q tenga uno ,el numero de pieza tiene 10 dígitos ,puede empezar con 77 o 82

Re: como quitar esto: las 2 figuritas en amarillo!!!! buenas ,ese testigo es de anti polución ,indica una falla en el sistema eléctrico como dijo Walter ,ahora les comento q me paso con una scenic y el problema lo encontré en que el manojo de cables q va para la compu ,estaba deteriorado ,aparentemente había estado la mano del hombre y lo dejo suelto ,tocaba en la correa y lo fue comiendo ,hay q observarlo bien ,ya q mirándolo desde arriba casi no se veía ,la correa lo fue comiendo desde abajo ,se pelaron los cables y se tocaban saludos

Re: Sistema Antiarranque Como Desactivarlo?? buenas ,pasar de tipo1 a tipo2 es una boludez ,es entrar en la unidad de interconexión habitáculo ,seleccionar tipo de anti-arranque y pasarlo de tipo 1 a tipo2 ,aparte de la clip ,se puede hacer con el scanner spc-Max, un truquito para probar ,después de haber echo esto ,con el auto en marcha corta el cable del pin 58 del calculador de inyección ,no muy cerca del conector ,(en algunos modelos de ese vehículo , se desinmobiliza de ese modo ,pero no en todos ojo ,por eso no cortarlo muy cerca del conector .para poder empalmarlo de nuevo) después apagar el coche ,desconectar y conectar la batería y probar darle arranque ,si prende gualaaa, nunca mas inmovilizador . si no prende volver a conectar el cable y no va a quedar otra q cambiar la memoria del calculador de inyección saludos

Re: Consulta Problema de Arranque buenas ,,suponiendo q ya paso por presentaciones y bienvenidas ,paso a comentar algo ,los m2 ,al tener star electrónico por botón ,tienen un sensor en la caja q le indica al calculador si esta en punto muerto o en una marcha ,si esta en alguna marcha (cambio) te aparece esa leyenda en el cuadro de instrumentos ,es para evitar darle arranque estando en cambio el vehículo