Saltar al contenido

mirror-ai

Inactivos
  • Cantidad de mensajes

    26
  • Ingreso

  • Última visita

Sobre mirror-ai

  • Cumpleaños 23/09/1970

Logros de mirror-ai

Aprendiz

Aprendiz (3/12)

  • Primeras Publicaciones
  • Colaborador
  • Iniciador de Conversación
  • Semana uno pasada
  • Un mes después

Insignias recientes

0

Reputación Comunitaria

  1. Re: SCENIC K4M SE SALE POLEA DEL CIGUEÑAL DIsculpa Vicentikkko la demora de la respuesta... hacía tiempo que no revisaba los mails. Te comento que la correa nunca más se movió, igualmente me quedo la maldita costumbre de revisar cada tanto que esté en su lugar y por suerte no se movió mas. Lo mío fue el compresor del AA, pero puede ser cualquier otra cosa del sistema, una polea, etc. Comenza desde lo último que tocaron. Nunca lo lleves a Renault, ya que ellos te quieren afanar 10 lucas, te cambian todo y listo, jeje y no te dan garantía que después de gastar esa plata no se te salga. Con respecto al compresor de AA, aparentemente, el tema está en que no hay que ajustarlo en la posición de descanso, o sea como la gravedad lo mande, sino que hay que ajustarlo sosteniéndolo hacia arriba, no sé si se entiende. Espero que tengas suerte ya que entiendo por lo que pasas, es insufrible estar pendiente de la maldita correa y no me quiero imaginar lo que es que se meta en el cigüeñal. Suerte
  2. Re: SCENIC K4M SE SALE POLEA DEL CIGUEÑAL Mmmmmmmmmmm, si…….. en realidad si cuadrabas, estaba todo alineado y balanceado, lo que estaba realmente era más adentro, o sea lo que hacía era que no le daba la tensión necesaria a la correa y el tensor no llegaba a tensar lo que le faltaba para que la correa no se mueva. Es increíble que algo tan básico y tosco, sea tan milimétrico para descarrilar una correa. De todo ese circuito, compresor, correa, alternador, cigüeñal, bomba dirección, moviste algo, arreglaste algo?
  3. Re: Velocidad real y de tablero Jajaja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sisi, el tablero miente y en esas variables..... Sera para cometer menos infracciones por exceso de velocidad, jajajaja Un abrazo
  4. Re: correa poli descarrilada otra vez ayudaaaa! Yo tenía el mismo problema, leete mi post desde que tuve el problema hasta que se soluciono, casi me gasto un dineral y es solo una pavada. http://www.clubmeganeargentina.com/Foro/viewtopic.php?f=20&t=11870 Espero lo soluciones, comprendo lo que es levantar el capo cada 10 cuadras. Suerte
  5. Re: Lo prometido es deuda Gracias a todos por los comentarios. Con respecto a las llantas…. Primero me afanaron al mes de tener la Scenic, las 4 tazas en la puerta de la casa de un matrimonio amigo, me calenté y le puse las 4 llantas originales de Scenic, un h…. y medio. A los 6 o 7 meses en una reunión con amigos, nos afanaron las llantas a mas de 6 autos de os que estábamos con un buen asado, de ahí me calenté, volví a poner las llantas de chapa con las que vino y se va todo al ca….. rueda igual, jeje. La verdad sufría más que viéndola con las chapas negras. Con respecto a las luces, después de 8 años, queme mi primer foco y le puse las Philips visión plus, viajo mucho en ruta y me enferman los que van con las luces que te matan de frente y no me adapto a la luz tan blanca que de noche te cansa mas. Con esas lámparas encontré un buen Angulo y distancia sin matar a los que vienen de frente. Siempre te tuve ganas a los auxiliares o busca huellas. Esos si que cuando me libere de otros gasto se los voy a poner. Lamentablemente así vivimos Gracias a todos
  6. Como les debía las fotos de mi Scenic y la verdad que no tenia fotos digitales, jeje, tenia de las de la época de los rollos, Ups que viejo me siento. Así que el otro día le saque unas fotos en un viaje, está un poco sucio, pero así es como me acompaña a disfrutar de lo que hago. Espero les guste
  7. Como les debía las fotos de mi Scenic y la verdad que no tenia fotos digitales, jeje, tenia de las de la época de los rollos, Ups que viejo me siento. Así que el otro día le saque unas fotos en un viaje, está un poco sucio, pero así es como me acompaña a disfrutar de lo que hago. Espero les guste
  8. Lo prometido es deuda Les debia las fotos de mi Scenic, asi que las postee en un nuevo mensaje
  9. Re: SCENIC K4M SE SALE POLEA DEL CIGUEÑAL Respondo a cada uno pero después publico cual fue la solución. Al fin la solución…. Sera la solución definitiva?????? Cha – channnnn!!!!!!!!!!!!!! Después del último mensaje escrito por mí, creí que estaba solucionado, pero solo se quedo en su lugar por 4 días, después volvimos a lo mismo. A ver. Luego de leer el mensaje de Mac, me quede pensando… Ya habíamos corroborado la alineación de las poleas, con reglas y escuadras, incluso después de haber mandado a cambiarle las juntas al compresor del aire, todo estaba en línea y bien, lo único que quedaba era que, y cosa que la regla y la escuadra no nos podía dar, era la distancia entre poleas que no le estén dando la tensión correcta a la Poli-V, que no sea compensada por la tensión del tensor y comenzando por lo último que se había tocado, previo al descarrilamiento, aflojamos por completo el compresor y con la correa suelta, en vez de ajustarla en la posición que la gravedad marca, la justamos sosteniéndola para arriba, aclaro que el juego que tiene es mínimo, mínimo y normal, ya que mi mecánico que tiene el mismo auto aflojo su compresor, para ver si era que se habían agrandado los agujeros por alguna razón, pero es normal ese mínimo maldito juego. Ajustamos todo, colocamos la Poli-V, y Gualaaa, hace 10 días que no se sale la correa. Muchísimas gracias a quienes aportaron a corregir el problema, que les sea útil a quienes tengan un problema similar. Espero que esta haya sido la solución Gracias a todo
  10. Re: SCENIC K4M SE SALE POLEA DEL CIGUEÑAL Respondo a cada uno pero después publico cual fue la solución. NONO, la pole del cigüeñal, solo tiene un bulón que sostiene a la misma del cigüeñal, si no fijas el motor y sacas la polea, gira todo loco y adiós válvulas. Se cementa el bulón con un pegamento anaeróbico. Según se creó este sistema, es para que el día que se te rompe la correa de distribución, protegería el motor, la realidad no concuerda con el fin de como se diseño el motor.
  11. Re: SCENIC K4M SE SALE POLEA DEL CIGUEÑAL Respondo a cada uno pero después publico cual fue la solución. Sisi, originales
  12. Re: LIMPIEZA Y LUZ DE LA TECLA DE LOS LEVANTAVIDRIOS Buenísimo En cuanto tenga tiempo las desarmo y las reparo Muchísimas gracias por el tuto
  13. Re: Consumo de la Scenic 1.6 16v Hace rato que no saco la cuenta, pero cuando cargue a lleno la saco bien, cuando la compre y le prestaba atención al consumo, creo que daba algo parecido, eran unos 670km el tanque y con aire eran 100km menos.
  14. Re: Ahora sí les presento la máquina Impecable!!!!!! Felicitaciones
  15. Re: ALINEACION TENSOR POLI V K4M... Los tenes chinos a unos 160 pesos al cual le tenes que cambiar el rodillo que es de terror y los originales que están +- 600, pero no es un repuesto difícil de comprar, ya que, como te comentan más arriba, se que el desgaste del tensor es algo normal, yo lo cambie a los 155mil km Suerte
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.