El turbo quedó joya , pero...

Hola , les comento que et turbo quedó joya , por $4500 , quedó bárbaro y por suerte no eran los aros ni nada mas grave ,pero como tenia aceite sobretodo por el turbo y catalizador por lo cual lo quemaba y largaba mal olor , mande a lavar el motor , GAVE ERROR , MUY GRAVE ERROR , encontré mangueritas sueltas y mangueritas que faltaban , para ser mas explícito les muestro algunas fotos

aquí seguro vi una manguerita alguna vez

por donde está la flecha roja debajo de el tubo de admisión creo, hay un pequeño cañito por la zona de los inyectores , que también debe tener una manguerita que va a algún lugar

aquí por donde está la flechita debajo de esa valvulota negra y arriba del turbo hay una valvulita chiquita de tres picos , encontré tres mangueras por supuesto sueltas

por ahí está la valvulita , vaya uno ha saber y encima no me anda muy mal pero como que cuando suelto el acelerador queda en unas 900rpm y luego vuelve a 800rpm normales , iba a mirar la paso por paso pero no se cual es la busqué pero no me di cuenta cual era y la egr cuando me arreglaron el turbo la revisaron y limpiaron y quedó bien dije el mecánico.

Bue Colorario NO MANDAR A LAVAR EL MOTOR , Mi mugre es mia y me gusta , me costó mucho acumularla:risa:

Hola , les comento que et turbo quedó joya , por $4500 , quedó bárbaro y por suerte no eran los aros ni nada mas grave ,pero como tenia aceite sobretodo por el turbo y catalizador por lo cual lo quemaba y largaba mal olor , mande a lavar el motor , GAVE ERROR , MUY GRAVE ERROR , encontré mangueritas sueltas y mangueritas que faltaban , para ser mas explícito les muestro algunas fotos

aquí seguro vi una manguerita alguna vez

por donde está la flecha roja debajo de el tubo de admisión creo, hay un pequeño cañito por la zona de los inyectores , que también debe tener una manguerita que va a algún lugar

aquí por donde está la flechita debajo de esa valvulota negra y arriba del turbo hay una valvulita chiquita de tres picos , encontré tres mangueras por supuesto sueltas

por ahí está la valvulita , vaya uno ha saber y encima no me anda muy mal pero como que cuando suelto el acelerador queda en unas 900rpm y luego vuelve a 800rpm normales , iba a mirar la paso por paso pero no se cual es la busqué pero no me di cuenta cual era y la egr cuando me arreglaron el turbo la revisaron y limpiaron y quedó bien dije el mecánico.

Bue Colorario NO MANDAR A LAVAR EL MOTOR , Mi mugre es mia y me gusta , me costó mucho acumularla:risa: