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humo en frio


ELTAVO

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hola a todos como estan les quiero hacer una consulta mi megane en frio cuando lo arranco echa humo celeste tipico de aceite al rato y ni bien toma temperatura desaparece el motor esta bien no ventea no gasta aceite , alguien me dijo que puede ser el turbo que tenga alguna fuga y al quedar aceite en el mismo hasta que lo quema ese es el humo desde ya agradezco sus comentarios y consejos

tavo

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hola a todos como estan les quiero hacer una consulta mi megane en frio cuando lo arranco echa humo celeste tipico de aceite al rato y ni bien toma temperatura desaparece el motor esta bien no ventea no gasta aceite , alguien me dijo que puede ser el turbo que tenga alguna fuga y al quedar aceite en el mismo hasta que lo quema ese es el humo desde ya agradezco sus comentarios y consejos

tavo

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Re: humo en frio

 

Yo controlaria que no fuese el turbo,en caso de que eso se agrave,puede ser posible que se te dispare el motor...que quiero decir,que se te llene la camara de combustion de aceite y no lo podes parar con nada y toma unas unas cuantas vueltas,lo cual produce la rotura.

No es para salir corriendo a revisar el turbo pero en los diesel y con turbo es algo importante para tener en cuenta y prevenir !!!!

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Re: humo en frio

 

Hola, revisa las bujias por si hay quemada alguna, muchas veces pasa que si arranca frio un cilindro el humo se aclara, por otra parte si no lo aceleras al arrancar el turbo no interviene dadas las bajas vueltas. Si sacas las bujias para probarlas fijate que se caliente la punta, si se calienta solamente en el medio es lo mismo que estar quemada. Abrazo.

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Re: humo en frio

 

Yo controlaria que no fuese el turbo,en caso de que eso se agrave,puede ser posible que se te dispare el motor...que quiero decir,que se te llene la camara de combustion de aceite y no lo podes parar con nada y toma unas unas cuantas vueltas,lo cual produce la rotura.

No es para salir corriendo a revisar el turbo pero en los diesel y con turbo es algo importante para tener en cuenta y prevenir !!!!

 

Eso que dice Pablo es muy cierto. Tengo un conocido que le paso en la autopista, con un Clio 2 4 puertas, DCI, no lo podia parar. "Saco la llave", todo y el auto aceleraba como loco. Ojo porque si te pasa en una calle, la unica manera de pararlo es a freno y caja y rompes todo.

 

Saludos.

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  • 4 semanas más tarde...

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