olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

Hola, recurro nuevamente a su sabiduria.

mi scenic 2.0 16v. cuando esta encendida la calefaccion/aire acondicionado entra mucho olor a nafta, regula desparejo y en frio si no la aceleras, apenas arranca caen las vueltas y se apaga. hace unos dias detecte que la bateria estaba seca y el agregue agua, no se si el tener poca corriente le puede afectar y la haga apagarse o regular mal.

pero encontre algo mas raro que es una manguera cortada que sale de una cajita detras de la optica del lado del acompañante, si no me equivoco es el canister por lo que pude investigar en el foro.

la manguera que esta marcada con rojo esta cortada y termina suelta por el tren delantero, la otra esta conectada al cuerpo de la mariposa

ademas de este problema, siento que golpean mucho las valvulas, supongo que se regulan no?

Hola, recurro nuevamente a su sabiduria.

mi scenic 2.0 16v. cuando esta encendida la calefaccion/aire acondicionado entra mucho olor a nafta, regula desparejo y en frio si no la aceleras, apenas arranca caen las vueltas y se apaga. hace unos dias detecte que la bateria estaba seca y el agregue agua, no se si el tener poca corriente le puede afectar y la haga apagarse o regular mal.

pero encontre algo mas raro que es una manguera cortada que sale de una cajita detras de la optica del lado del acompañante, si no me equivoco es el canister por lo que pude investigar en el foro.

la manguera que esta marcada con rojo esta cortada y termina suelta por el tren delantero, la otra esta conectada al cuerpo de la mariposa

ademas de este problema, siento que golpean mucho las valvulas, supongo que se regulan no?

Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

Nadie sabe donde va esa manguera??

Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

Esa manguera, tiene que ir a una caja plástica (canister) que esta abajo de la óptica,

Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

Carlos Ahí te dijo Walter donde va la manguera, con respecto al olor a nafta fíjate que no tengas alguna manguera que este perdiendo, La baja aceleración del motor podría venir por un mal funcionamiento del paso a paso o el sensor de temperatura que este mal, lo ideal seria ir revisando de apoco para ir descartando. Pero mejor seria un scanner para no tener que gastar aveces de mas en repuestos.

Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

Esa manguera, tiene que ir a una caja plástica (canister) que esta abajo de la óptica,

Justamente sale del canister, se ve en la foto. Pero no va a ningun lado esta suelta abajo a la altura del tren delantero

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Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

El canister, tenes que tener 2 caños plásticos con acople rápido, (1 hacia arriba y otro sobre el costado) mas una manguera de goma que es como un venteo, que tiene que estar fijada, sobre el costado del guardabarros interior.

La válvulas en el 2.0 16v, no se regulan, lleva botadores hidráulicos.

Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

El canister, tenes que tener 2 caños plásticos con acople rápido, (1 hacia arriba y otro sobre el costado) mas una manguera de goma que es como un venteo, que tiene que estar fijada, sobre el costado del guardabarros interior.

 

La válvulas en el 2.0 16v, no se regulan, lleva botadores hidráulicos.

En mi caso hay solo 2 mangueras, una a la mariposa y otra esta suelta por abajo, me dijieron que se puede anular el canister. Como hago, tapo las 2 mangueras? Una no deberia ir al tanque de nafta como retorno?

Re: olor a nafta, regula desparejo y en frio arranca y se para

Tenes que tapar la del acople rápido.